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保时捷将推出顶级插混Panamera 最大功率接近740马力

2020-09-01 浏览:4664 评论:0

在上周的8月26日,新款保时捷Panamera宣布全球首发,这款大型四门轿车终于焕新而来。新款Panamera已经在中国开启预售,售价区间为97.3万-245.8万元。该车将推出三个版本,分别为Panamera、Panamera GTS以及Panamera Turbo S,此外还有行政版和Sport Turismo可供选择。

其中Pamamera 4S E-Hybrid是其中的一款混动车型,搭载2.9T V6发动机与电机的组合,最大综合功率560马力,峰值扭矩为750牛·米。不过,据外媒透露,保时捷还将打造一款顶级的插电混动版本。保时捷的负责人Friemuth说,保时捷Panamera的产品线将具有三个混合动力车型,因此,基础混合动力车和Turbo S E-Hybrid将于下个月上市。后者或将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机与电机的组合,其最大功率接近740马力,这一数据超过了911.2 GT2 RS。

插电混动车型已经成为保时捷的常规武器,而在外观方面,燃油版与插电混动版也会作出区分。新款保时捷Panamera最显眼的地方就是前脸下包围的设计,新车新增了一款Sport Design套件,LED日间行车灯被巧妙的融入到外观套件中。Turbo S版本的前包围两侧的进气口更大,包围内部引用了车身同色的组件,两侧灯组上下之间的距离也进一步拉大。

保时捷 4S E-Hybrid的前脸设计则更为收敛,其下包围套件采用熏黑处理,旁边用LED日间行车灯点缀,看上去要更加优雅。同时,比较显眼的是,插电版本采用了一副绿色卡钳,十分亮眼。

新款Panamera提供多种颜色可选,其中车厘子红金属漆和松露棕金属漆是全新配色,看上去十分靓丽。不过,新车的侧面造型并没有调整,依旧是Panamera优雅修长的轿跑造型。

尾部方面,新车调整了尾灯的内部造型,贯穿式的尾灯设计继续保留,内部的灯带更为简洁,点亮后效果更佳。

内饰方面,新款Panamera延续了保时捷的经典元素,5表组成的液晶仪表盘、中控台上方的时钟都是消费者喜闻乐见的地方。不过,新款车型的车机系统得到优化,显示画面以及运动速度都得到了升级。

写在最后:作为大型GT跑车中的佼佼者,保时捷Panamera被很多人视为完美座驾,并且在引领时代上做的十分出色。随着电动化时代来临,保时捷拥抱电动化,将插电混动作为自己的主力动力系统,用电力武装的Panamera将带来更为特别且极致的体验。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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Panamera新能源

官方价: 119.3-250.1万

级别: 大型车

排量: 2.9T4.0T

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