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七夕到了,新宝骏RS-5 300T用智能安全守护你一辈子

2020-08-25 浏览:3051 评论:0

以往十几万的预算,大家可能会优先选择合资车。例如在轿车领域里,像卡罗拉、轩逸等合资车型都还不错,保有量大,口碑也不错;而在SUV领域,就没有多少选择了,像本田XR-V,丰田C-HR等车型,不是价格高配置低,就是空间小不实用。对消费者来说,十几万的预算买一辆各方面合适的轿车不难,但想买一辆各方面都满意的SUV,却没那么容易,而随着自主品牌在SUV领域的不断发力,国内SUV市场涌现出了一批产品力非常不错的自主品牌车型,像哈弗H6、吉利博越、传奇GS4乃至新宝骏RS-5 300T车型。而我们今天要说到的这款不仅颜值高,还号称买发动机送车的车型正是新宝骏RS-5 300T车型。

新宝骏RS-5 300T是今年6月份上市的新车型,车身外观上沿袭了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,前脸采用了大尺寸的星际几何式进气格栅,点点星辉布局在格栅之上,在不同角度下可以呈现出时尚的变化效果,如同流动的银河般流光溢彩。由10颗LED灯和3根光导管组成的标志性未来眼日行灯,水平布置,平直修长,在拉宽前脸视觉效果的同时,为前脸造型增添了几分未来感。下方的远近光灯在运动套件的包裹下,运动且时尚。悬浮式车顶,和下方防擦饰条,让侧面的视觉效果非常动感。可以说,新宝骏RS-5 300T的车身颜值是很不错的。

内饰方面,新宝骏RS-5 300T采用了星舰环抱式数字化座舱,以驾驶员为导向,采用非对称中控台设计,兼具科技感和便捷性,驾驶员不用调整坐姿即可轻松完成所有关键操作和控制。而12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的悬浮式触控屏,以及科幻电子换挡,如同科幻电影里的宇宙飞船驾驶舱,非常有未来感。车内还使用了大量软性和皮质材料进行装饰,实体按键做了金属质感点缀,体现出了比较精致的做工感。

值得一说的是,新宝骏RS-5 300T的智能科技体验也是一大亮点。新宝骏RS-5 300T搭载了新宝骏车联网,能实现声控收发微信信息、在线实时导航、开关空调等,同时还能通过手机APP实现一键寻车、摇一摇开启车门以及车辆状态查询等功能。同时,新宝骏RS-5 300T还配备了达到L2级的智能驾驶辅助系统,采用高清摄像+雷达融合方案+毫米波后雷达融合技术,可以实现包含在0-150km/h时速内启动使用的ACC自适应巡航,以及车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动安全防护等多项智能辅助驾驶功能,大幅减轻驾驶强度,帮助用户轻松驾驭车辆。

接下来就是新宝骏RS-5 300T的黄金动力组合了,新宝骏RS-5 300T也被网友们说是相当于买发动机送车了。新宝骏RS-5 300T搭载的高性能1.5T 增压直喷发动机,采用行业顶级的中央顶喷燃烧技术,能够将油滴充分雾化,从而更好地与空气混合,大幅提升燃烧效率,最高功率可达130kW(177Ps)。涡轮可在1000转的低转速时快速介入,至1500转时可爆发出290N.M的最大扭矩,并持续到3500转的宽转速,带来澎湃高效的动力输出体验。

不仅如此,新宝骏RS-5 300T搭载的这台高性能1.5T 增压直喷发动机,其升功率超过了118马力(86.7千瓦),升扭矩已经超过了193牛·米,这样的表现已经达到了主流3.0L自然吸气发动机的标准,同时排放还达到了严苛的国六B水平,难怪新宝骏RS-5 300T车型被网友说是买发动机送车。值得一说的是,选购新宝骏RS-5 300T车型的前5000名用户,可享这套黄金动力组合的主要零部件终身质保政策,且不限里程,终身保修,就像七夕节一样,给你一辈子的守护。

事实上,升功率的值越大,发动机的强化程度越高,强化程度越高的发动机,其尺寸越小,越紧凑,集成度越高,占用车辆的空间也越小,留给汽车其他零部件使用或乘员使用的空间也就越大。这种强化程度高的发动机也一直是内燃机工作者致力以求的奋斗目标。

传动系统方面,新宝骏RS-5 300T匹配的是模拟8速的CVT变速箱。该变速箱搭载了智能终身学习功能,根据驾驶员的实际驾驶习惯来匹配变速箱的换挡逻辑,并通过智能传感器来精准的控制发动机的扭矩输出,使得动力的输出变得更加的高效和平顺,带来更经济和舒适的驾驶体验。

综合来说,新宝骏RS-5 300T作为一款十几万的SUV,其产品力确实十分出色。面对市场上林林总总的车型,消费者很难选出一款适合自己的车型,所以我们在选择一款车的时候,要充分去了解自己意向的一些车型,找到最适合自己的车型。像新宝骏RS-5 300T车型,不仅车身颜值高,而且内饰精致有品质感,智能网联和智能驾驶在同级车型中又非常具有竞争力,再加上高性能1.5T增压直喷发动机配模拟8速CVT变速箱的黄金动力组合,如果你想要一款开起来十分爽快,其他各方面又不弱的超强动力智能SUV,新宝骏RS-5 300T应该是这个价位内最好的选择了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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