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新秀遇老将,大通G10 和福特途睿欧谁整体性价比更高?

2020-08-25 浏览:1.08万 评论:0

MPV市场是一个相对比较细分的市场,随着二胎政策的实施,以及消费需求的升级,让这一细分市场变得炙手可热。在国内MPV市场上,中端MPV市场竞争尤为激烈,上汽旗下的自主品牌车型大通G10,以"新人"身份进军中端MPV纷争中时,凭借"低价"优势与暗暗向更高段位的福特途睿欧发动猛攻。今天小编就为大家分析大通G10和福特途睿欧,谁整体性价比更高?

首先让我们看看空间,大部分人选择MPV,就是冲着更大的空间,更灵活的空间布局。空间方面,大通G10和福特途睿欧用不同的方式在诠释各自对于空间的理解。大通G10的车身尺寸长宽高为5168mm*1980mm*1928mm,座椅方面采用2+2+3布局,后排座椅可推倒。大通G10通过车长的拉伸来实现空间上的拓展,但是带来的问题就是停车会比较麻烦,5米的车长,无论是倒车入库还是侧方位停车难度都很大,相当考验司机的驾驶技术。

途睿欧在空间方面,在车宽跟车高上做功夫,车身尺寸达到长宽高分别为4976*2095*1990mm,采用的也是2+2+3 的座椅布局,第三排座椅还可以向前翻滚并支持拆卸使用,后备箱容积进一步扩容,这也带来了不错的储物能力。更宽的车身和更高的车高,不仅可以提高空间的利用率,还方便乘员上下车,并且途睿欧还提供了上下车的脚踏板的设计,这个细节就很到位,对家里有老人有小孩的家庭很友好。

说完空间我们来说说舒适度,途睿欧与同级别车型最大的不同就是全系标配RAS后空气悬挂,可以根据路况的不同,通过行车电脑判断出车身高度变化,以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性,全力保障了车内乘坐人员的舒适度。在整个MPV市场上,很少有配置空气悬挂的车型,一般来说,这个配置都是一些百万级别的豪车,比如宾利、保时捷。大通G10车身悬挂部分用的是常见的前麦弗逊独立悬挂后五连杆非独立悬挂设计,在一般城市路况下没有太大的问题,但是在一些复杂路况下,过滤颠簸的能力显然是比不上途睿欧的,舒适性也会大打折扣。

最后让我们再看看细节,大通G10走的是低价路线,这就意味在细节方面有所折扣。上汽大通G10,采用塑料方向盘、手动空调,无法进行温度分区,家用着实还差点意思。而途睿欧二排不仅可以独立调节空调温度,还可以为笔记本电脑、平板电脑等办公娱乐设备充电,满足日常车内各种需求。更贴心的是途睿欧搭还载的EATC自动恒温空调系统,拥有独立的温控系统,能独立控制后排座位的空调温度,车内的每个角落的温度控制都非常精准,每位成员都能保持最佳的体感温度。

大通G10价格虽然低,但是主打商运,商务家用还是差点意思。福特途睿欧细节到位,无论是商用还是家用都可以。如果想要一款商用家用都合适的MPV,不妨考虑一下福特途睿欧。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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上汽大通MAXUS G10

官方价: 13.98-22.98万

级别: MPV

排量: 1.9T2.0T2.0T

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