5米多长的车身，3米多长的轴距，搭配3.0T V6发动机，如果再告诉你现在50万左右你就能得到，怎么样，心动吗？而且还是个豪华品牌，是不是相当划算呢？它就是——国产林肯飞行家。
谈及林肯这个品牌，大多数人的第一反应就是：美系车，设计硬派粗犷，做工一般。不过国产飞行家有些“与众不同”，它既保留人们对于美系车的那份豪放设计，又跳出了对美系车的固有印象，圆润的造型透露着很强的精致感。除了这些之外，这次国产的飞行家，是如何的不同呢？
在设计上，国产林肯飞行家可以说是独树一帜。悬浮式的车顶设计，其线条从头往下倾斜，配合黑色处理的B、C、D柱设计，还有机翼造型的后视镜，整个车身犹如“飞机起飞”的姿态，再加上家族式星辉格栅，晶钻式自适应光束LED矩阵大灯，林肯标志性贯穿式LED尾灯，简约中透露着细腻，豪华感与辨识度并重。
“大块头”——虽说设计上区别其它美系车，但飞行家的“大块头”可是实打实的，将近5.1米的车长、超过3米的轴距，还有2022mm的宽度，在奥迪Q7， 沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6面前，丝毫不落下风。得益于车身尺寸的优势，全新林肯飞行家标配的3排7座布局及空间设计，其第二排座椅不仅可以前后滑动150mm，而且座椅靠背还可以调节10°，以满足不同乘客对坐姿的差异化需求。与此同时，国产林肯飞行家拥有了同级最大的行李厢容积——986L；如果再将第二排座椅放平，全新林肯飞行家还可以拥有2044L的行李厢容积；而且即使是在7座模式下，全新林肯飞行家也拥有302L的行李箱容积。
“大智慧”——国产林肯飞行家采用“双屏设计”，全液晶仪表盘加12.8英寸高清触控中央大屏，同时还有DLP数字光处理技术的HUD系统，该系统高亮不失真，而且显示内容丰富，时间、气温、导航和来电等都能清晰地投射在前挡玻璃上。中央大屏搭载林肯为中国市场专门打造的SYNC+智行互联系统，其功能包含了：智能导航、在线服务（可预订机票、电影等）、智能AI语音互动、智能物联等，为用户带来不错的人机交互体验。
除了智能互联配置足够丰富以外，其智能驾驶辅助配置也不错，具备ACC自适应巡航控制系统、LCA车道居中辅助功能、TSR路标识别功能、ESA紧急避让转向辅助、RBA倒车制动辅助功能、APAP一键泊车、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳警示系统、360度全景影像可视系统、RSC防侧翻稳定控制技术等应有尽有，让驾驶更加轻松安全。还有智能手机钥匙、“新风管家”系统、ANC主动降噪、引擎舱360度密封与双层隔音防火墙设计、声学降噪夹层挡风玻璃等配置，无一通过越级的产品体验，给用户带来奢华的享受。
“大动力”——长安林肯飞行家拥有如此“大块头”，那必须得有充沛的动力才能匹配。它搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大马力355马力，最大扭矩553N.m，提供5种驾驶模式可供用户选择，并且配备ESE主动声浪增强系统，让驾驶更具激情。与之匹配的是一台10速手自一体变速箱，换挡平顺，动力响应快。不说别的，3.0T V6发动机带来的平顺性和动力感受，可不是2.0T版本的奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE所能比的，而且它们的价格差不多都要70万。此外，林肯飞行家还配备适时四驱系统、Air Glide空气悬挂以及CCD自适应悬挂系统，进一步提升了操控性以及乘坐舒适性。值得一说的是，林肯飞行家是支持添加92号汽油的，这在后期燃油费用上能够省不少钱。
除了上述产品硬实力之外，国产林肯飞行家还为其客户准备了十项权益。这其中包括“先享后付”的金融方案，5年14万公里整车原厂质保服务，头等舱级的专享接待服务、置换/再购礼等等。除此之外，飞行家车主还可享受一年两次林肯豪华车接送服务、一年内无限次同城不限公里的取送车服务等一系列“林肯之道”的服务，这也是林肯通过让更多人领略美式豪华的尊崇体验来建立豪华品牌形象的根基所在。
最后，从购买角度来看，售价50.98万元的3.0T V6 两驱尊悦版车型相当厚道，但是由于缺失四驱系统、一些安全和舒适性配置（车道偏离预警、主动刹车、前排座椅通风等），整体性价比不是特别的高。而相比之下贵了4万元的次低配车型（四驱尊享版）就相当全面了，所以优先推荐次低配车型，动力、配置还有最重要的“面子”应有尽有。如果单就产品来说，国产林肯飞行家其实并不输奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE等热门的中大型SUV，甚至其别具一格的美式豪华，在某些方面还略胜一筹，比如它的大尺寸、专门为国内消费者设计的人性化智能科技，还有同级唯一“进口三大件”。但对于刚刚在国内豪华车市场站稳脚跟的林肯来说，想要和这些传统热销的中大型豪华SUV掰手腕可能不太现实，那么不妨先定个“小目标”——抢走一部分沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT6的蛋糕。
如果对于这款车感兴趣的朋友，不妨去当地林肯4S店，亲身体验下。目前，我们从西安某林肯品牌4S店了解到，目前国产飞行家还没有优惠，原价销售，但会有礼品赠送，具体可以到店咨询了解。
谈及林肯这个品牌，大多数人的第一反应就是：美系车，设计硬派粗犷，做工一般。不过国产飞行家有些“与众不同”，它既保留人们对于美系车的那份豪放设计，又跳出了对美系车的固有印象，圆润的造型透露着很强的精致感。除了这些之外，这次国产的飞行家，是如何的不同呢？
在设计上，国产林肯飞行家可以说是独树一帜。悬浮式的车顶设计，其线条从头往下倾斜，配合黑色处理的B、C、D柱设计，还有机翼造型的后视镜，整个车身犹如“飞机起飞”的姿态，再加上家族式星辉格栅，晶钻式自适应光束LED矩阵大灯，林肯标志性贯穿式LED尾灯，简约中透露着细腻，豪华感与辨识度并重。
“大块头”——虽说设计上区别其它美系车，但飞行家的“大块头”可是实打实的，将近5.1米的车长、超过3米的轴距，还有2022mm的宽度，在奥迪Q7， 沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6面前，丝毫不落下风。得益于车身尺寸的优势，全新林肯飞行家标配的3排7座布局及空间设计，其第二排座椅不仅可以前后滑动150mm，而且座椅靠背还可以调节10°，以满足不同乘客对坐姿的差异化需求。与此同时，国产林肯飞行家拥有了同级最大的行李厢容积——986L；如果再将第二排座椅放平，全新林肯飞行家还可以拥有2044L的行李厢容积；而且即使是在7座模式下，全新林肯飞行家也拥有302L的行李箱容积。
“大智慧”——国产林肯飞行家采用“双屏设计”，全液晶仪表盘加12.8英寸高清触控中央大屏，同时还有DLP数字光处理技术的HUD系统，该系统高亮不失真，而且显示内容丰富，时间、气温、导航和来电等都能清晰地投射在前挡玻璃上。中央大屏搭载林肯为中国市场专门打造的SYNC+智行互联系统，其功能包含了：智能导航、在线服务（可预订机票、电影等）、智能AI语音互动、智能物联等，为用户带来不错的人机交互体验。
除了智能互联配置足够丰富以外，其智能驾驶辅助配置也不错，具备ACC自适应巡航控制系统、LCA车道居中辅助功能、TSR路标识别功能、ESA紧急避让转向辅助、RBA倒车制动辅助功能、APAP一键泊车、PIB碰撞后主动制动系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、DAS驾驶员疲劳警示系统、360度全景影像可视系统、RSC防侧翻稳定控制技术等应有尽有，让驾驶更加轻松安全。还有智能手机钥匙、“新风管家”系统、ANC主动降噪、引擎舱360度密封与双层隔音防火墙设计、声学降噪夹层挡风玻璃等配置，无一通过越级的产品体验，给用户带来奢华的享受。
“大动力”——长安林肯飞行家拥有如此“大块头”，那必须得有充沛的动力才能匹配。它搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大马力355马力，最大扭矩553N.m，提供5种驾驶模式可供用户选择，并且配备ESE主动声浪增强系统，让驾驶更具激情。与之匹配的是一台10速手自一体变速箱，换挡平顺，动力响应快。不说别的，3.0T V6发动机带来的平顺性和动力感受，可不是2.0T版本的奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE所能比的，而且它们的价格差不多都要70万。此外，林肯飞行家还配备适时四驱系统、Air Glide空气悬挂以及CCD自适应悬挂系统，进一步提升了操控性以及乘坐舒适性。值得一说的是，林肯飞行家是支持添加92号汽油的，这在后期燃油费用上能够省不少钱。
除了上述产品硬实力之外，国产林肯飞行家还为其客户准备了十项权益。这其中包括“先享后付”的金融方案，5年14万公里整车原厂质保服务，头等舱级的专享接待服务、置换/再购礼等等。除此之外，飞行家车主还可享受一年两次林肯豪华车接送服务、一年内无限次同城不限公里的取送车服务等一系列“林肯之道”的服务，这也是林肯通过让更多人领略美式豪华的尊崇体验来建立豪华品牌形象的根基所在。
最后，从购买角度来看，售价50.98万元的3.0T V6 两驱尊悦版车型相当厚道，但是由于缺失四驱系统、一些安全和舒适性配置（车道偏离预警、主动刹车、前排座椅通风等），整体性价比不是特别的高。而相比之下贵了4万元的次低配车型（四驱尊享版）就相当全面了，所以优先推荐次低配车型，动力、配置还有最重要的“面子”应有尽有。如果单就产品来说，国产林肯飞行家其实并不输奥迪Q7，宝马X5以及奔驰GLE等热门的中大型SUV，甚至其别具一格的美式豪华，在某些方面还略胜一筹，比如它的大尺寸、专门为国内消费者设计的人性化智能科技，还有同级唯一“进口三大件”。但对于刚刚在国内豪华车市场站稳脚跟的林肯来说，想要和这些传统热销的中大型豪华SUV掰手腕可能不太现实，那么不妨先定个“小目标”——抢走一部分沃尔沃XC90、雷克萨斯RX、凯迪拉克XT6的蛋糕。
如果对于这款车感兴趣的朋友，不妨去当地林肯4S店，亲身体验下。目前，我们从西安某林肯品牌4S店了解到，目前国产飞行家还没有优惠，原价销售，但会有礼品赠送，具体可以到店咨询了解。
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