不同类型的汽车有其不同的优势，就像越野车有强悍的通过性，跑车有出色的造型和动力，作为未来汽车发展趋势的新能源汽车，最大的优势就是环保与低通勤成本。尤其是当下火热的微型新能源汽车，更是凭借小巧灵活的车身，在拥堵的市区通勤和饱和的停车位难题上大放异彩，受到消费者的追捧。但这并不意味着微型新能源汽车已经是完美的存在，安全属性方面的欠佳表现，也是它一直被消费者所诟病的。但这一问题，在刚刚上市的“人民代步车”宏光MINI EV上就得到了有效的解决。

​

针对消费者最关心的安全问题，宏光MINI EV开创性的采用了笼式高强钢车身骨架来提升车辆的结构强度。这套高强度车身结构由上汽通用五菱与湖南大学安全碰撞专家团队深入联合开发而来，整个车身高强度钢的使用比例达到 57%以上，尤其车身侧围、电池外围及车舱前后主要受力区域得到大大强化，整车安全性完全满足国家汽车相关安全法规要求的同时，乘员舱和电池舱能够实现轻量化与高维安全防护两不误。

​在消费者看不到的安全表现方面尚且一丝不苟，在消费者能够直观感受到的车辆品质方面，宏光MINI EV更下足了功夫。

尽管定位为一台微型车，但车长接近3米、轴距接近2米的宏光MINI EV却是一台货真价实的4座车型。将前排座椅向前翻折后，乘客就能方便的进到后排空间，平整的内部结构也让其后排拥有足以满足两个成年人的空间。无论是上下班途中顺道捎上两个同事、周末与三两闺蜜一同组队血拼还是去学校接完孩子后再顺便买个菜，宏光MINI EV 2+2的四座布局都能够完美契合这些熟悉的用车场景。

不仅如此，宏光MINI EV的后排座椅还能够支持放倒，将整个后排区域打造成大容积的储物空间。有了这个功能，加上宏光MINI EV 170km不错的续航里程，周末带上帐篷、食物和宠物，去市区近郊兜兜风便成了舒缓一周工作压力的最好方式。

最重要的是，宏光MINI EV能够使用家中的220V电源进行充电，免去了用户在市区来回找充电桩的麻烦。换算下来，宏光MINI EV的每百公里电耗仅为8度左右，折合每公里花费仅5分钱，相比于传统燃油车，这台好停车、不占地的小车一年能为用户省下近万元的加油和停车费用，对于刚步入社会的年轻人来说非常友好。

​宏光MINI EV拥有一个不错的续航里程，2.88-3.88万元的亲民售价，加上支持家用220V电源充电的优势，让更多的消费者能够享受到新能源汽车带来的低成本通勤福利。在此基础上，宏光MINI EV实用的四座布局以及对车身结构的全面强化，也弥补了当下许多微型新能源汽车的不足之处，如此看来，宏光MINI EV的确称得上是一台“人民之车”。