要说到自主品牌里设计比较出色的，上汽荣威绝对是其中之一，旗下的多款车型在颜值上都属于同级别车型中比较亮眼的，就包括咱们熟悉的RX5系列、i6等。而在前不久的成都车展上，上汽荣威给大家带来了一款i6 MAX，整车的外观设计非常带感，一起来看看吧！

也有不少朋友在看见荣威i6 MAX的时候会联想到荣威i6，其实它们的关系与荣威RX5和RX5 MAX的关系是相同的，在定位上荣威i6 MAX要高于i6，其实它和此前上市的名爵6关系比较大，毕竟属于同平台的产物。

荣威i6 MAX在外观上采用了全新的设计语言，更大尺寸的进气格栅，内部采用了黑色“荣麟纹”元素的网格，搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，整体视觉效果突出。并且中网还有一个黄色的R标，配合着下方雾灯区域L型的装饰条，看上去非常扎眼。

车身侧面则相对简洁一些，没有什么复杂的线条，在C柱上的R标十分醒目，配合黑色的轮毂整体看上去还是比较动感的。在车身尺寸上，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。其实在这个级别这个尺寸已经算比较大了，但是在同级别的车型中居然还是处于中游水准，只能说咱们现在的紧凑都有点拼。

而内饰的部分咱们相对要熟悉一些，因为这个设计思路咱们在去年上市的荣威RX5 MAX基本一致，T型的中控台下方还有一个比较大的储物格，看上去比较大气，也有不错的实用性。14.3英寸的中控屏内部搭载了斑马智行VENUS车机系统，并且还配有SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。

而在其它配置上，荣威i6 MAX还配有手机无线充电、立体声音响、全景天幕等。并有ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等。

动力方面，新车将会搭载1.5T发动机和1.5T插混动力，其中1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。1.5T的插混动力则是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。电池将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。

竞争力分析：

目前自主品牌紧凑型轿车销量表现最出色的，无疑是吉利帝豪以及长安逸动这两款车型，吉利帝豪大家都非常熟悉了，常年作为自主品牌轿车的代表出现在轿车销量榜TOP10榜单中，综合实力很不错，并且吉利近两年品牌的加持也为它增加了不少的订单。

【逸动PLUS】

而长安逸动虽说也是我们的老朋友了，但是在近几个月上升的势头可是非常明显的，大有超过帝豪的态势。特别是换代之后的长安逸动PLUS在颜值以及品质上都有了不小的提升，对于荣威i6 MAX来说算是最大的敌人了。

写在最后：

作为荣威的全新车型，i6 MAX相比起自家的R系列的未来科技风格，走了另一条运动风格的道路，整体设计上相比之前的i6要运动且个性不少。当然了至于当下的年轻消费者能不能够接受还有待验证。新车也即将在9月份上市，让我们一同期待吧！