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我拉货载人的好帮手——务实派的菱智M5

2020-08-20 浏览:1.67万 评论:10

毕业也快有8年了,我从毕业后就开始跟着我爸做木材加工。我爸现在年纪大了,拼搏了这么多年,也该好好休息一下了,所以支撑家庭的重任落在了我的肩上。幸好木材加工生意的发展前景还不错,我的压力暂时没有那么大。

来说说我跟菱智M5的故事吧。我们家已经有了两辆车:一辆五菱微卡,一辆菱智M5。五菱微卡主要负责木材等长货物的运输,菱智M5负责工具还有各种杂货运送。它们都是我的好伙伴,助力我的事业蒸蒸日上。

所以今天上来论坛,是想夸夸我的菱智M5,真的很优秀。

家族式前脸设计

前大灯眼神犀利

从侧面看,大面积的车窗玻璃感觉有种浓浓的商务气息

车尾的设计也比较不错,而且这样的造型保证了车内的大空间

特意拍了下底盘,上次走烂路还别被顶了下,幸好不是很大的坑,貌似没看到刮伤的痕迹,质量还不错。

大智的后备箱还是比较宽敞的,一般的小工具直接就能放下。不过有时候在运工具的同时,还会装一些加工木材剩余下来的木料,把它们运到柴房。所以这个时候我就会把后排的座椅折叠起来,车内立马空荡起来,就算把那些东西不规则地放进去都还能留有一定的空间。

菱智M5不光装货空间给力,我们的驾乘空间也很宽敞舒适。我这个170多斤的矮胖司机坐在驾驶席上一点都不觉得憋屈,头部离车顶都还有两个拳头这么宽呢;腿部空间要是觉得不够,就再往后挪挪。后排的座椅也一样,我们厂里有几个和我差不多壮的汉子呢,往椅子上一坐,虽然是满满当当的,但是腿部空间和头部空间都是足够的。

大智是1.6L自吸版的,作为一款买来赚钱的MPV,它的动力算是不错,舍得给油门,动力输出还可以。像我拖工人或者工具满载的情况下,爆发力谈不上,但是够用。而且它的油耗也还可以,现在基本上是维持在8.7L左右。

目前我跟大智配合的都还不错,生意上就需要这么一个得力、务实的好助手!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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菱智M5EV

官方价: 13.99-19.49万

级别: MPV

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