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同是中大型MPV 价格相差8万元 这两款车怎么选?

2020-08-18 | 浏览:5779 | 评论:

我们从来都避免不了选择,小到衣服鞋袜,大到人生方向。对汽车的选择亦然,作为大件耐用商品,选择a即可能要放弃b,为了不后悔,选择时更应该审慎。这一次我们找来广汽传祺GM8与别克GL8做一次全面的对比,希望能给人们购车带来一些参考。

外观

先来看两辆车的外观。传祺GM8采用凌云翼设计语言,格栅大、有气场感是“凌云翼”是显著特点。别克GL8格栅相对小,相对内敛的设计能给人端庄的感觉。

从表格可见,传祺GM8的宽和高都稍优于别克GL8,但在长和轴距两个方面,GL8有更好的数值,且长度和轴距的优势较有利于乘坐空间的转化。至于具体空间表现如何,我们往下看。

车身重点配置方面,两辆车都配备LED大灯,也都有自动大灯、延时关闭等功能。但值得关注的是,传祺GM8双侧都是电动趟门,而别克GL8是手动的。另外,传祺GM8有倒车可视系统和电动尾门。

相比较而言,有多项电动、可视化配置的传祺GM8的使用便利性和仪式感(尤其是电动侧门)都更好一些。当然,GL8的车身长度、合资品牌身份也可能会被商务车用户看重。

内饰

内饰方面,传祺GM8仪表台的设计风格偏传统,中控部分是轿车化的设计。而别克GL8则没有那么多直来直往的线条。中控台与前排手枕断开,是典型美式MPV的设计。另外,别克GL8仪表盘采用双连屏设计,中控面板是触控式的,还配电子换挡杆以及方向盘换挡拨片。

就仪表台设计而言,传祺GM8给人规整、严谨的感觉。而别克GL8加入更多新潮元素,看起来更加气派一些,这样的设计能人们有更好视觉感受,尤其是前排司机。只是作为MPV,且都是偏商务的MPV,买家们普遍更关心的乘坐方面,两款车会有怎样的表现呢?

传祺GM8配备皮质座椅,中排座椅提供手枕、电动腿托、按摩等功能。而别克GL8是织物座椅,除手枕以外,电动腿托、按摩功能均不配备。另外,传祺GM8配备分段式天窗(即两个天窗),能照顾到前后排的采光需求。而别克GL8提供的是一个天窗(非全景式),开扬感自然相对差一些。

相比较中排座椅配置,和仪表台设计可见,传祺GM8丰富的座椅配置显然能更讨好乘客,可以选择坐着或半躺着,长时间在车里也易于缓解疲劳,而别克GL8仪表台设计、换挡形式、仪表盘尺寸等对驾驶人的友好程度更高。作为MPV,这两个方面孰轻孰重?

说到配置就不妨多插一嘴,中国品牌与合资品牌的配置差别应该是意料中的,不过是数量多少而已。我们粗略算过,以上版本传祺GM8与别克GL8车身内外有20+项配置差别。

乘坐空间方面,在前排有合适身高171cm体验者驾姿的基础上,我们将第二排(中排)座椅往后推到底,这时两款车的第三排(后排)都是无法坐人的,所以对这方面的比较基本没有实用意义。

而当我们将第二排座椅调整到,让身高171cm体验者有两拳多腿部空间时,别克GL8的轴距优势还是有所体现的,它让第三排乘客有更大的腿部空间,活动起来更自如。另外,别克GL8第三排提供USB充电接口,而传祺GM8提供的是点烟器接口,需另购接口才能满足充电需求。

补充一点,传祺GM8第二排过道稍比别克GL8窄,进出时需要注意一下。大体算下来,传祺GM8第三排最大的优势是因为两段式天窗的关系,抬头就能看见车顶的风景。

因车身长度和轴距不同,传祺GM8行李厢空间也稍弱于别克GL8,但它能提供第三排座椅翻倒功能,在非满员情况下,会有不错的容积空间。即使满员状态,通过堆放行李,也能满足一般出行置物需求。

总结

传祺GM8和别克GL8的比较没有呈现一边倒的现象,作为MPV,它们天生就有讨好乘客的任务,传祺GM8乘坐空间够用,而别克GL8更稍胜一筹。只是别克GL8的发力似乎没有用到点子上,对最重要的中排的处理手法没有传祺GM8细致,其中双侧电动车门、座椅的腿托、按摩功在长途旅行时的好处是真得买家心。

试想,谁买MPV不为给中排乘客提供最好的舒适感呢?传祺GM8让我们看到了MPV更该有的模样,可以说它是有“里子”的车型。

当然,买家们还可能去考虑商标的问题。作为深耕MPV市场,且有合资品牌身份作背书,有人会认为这会比较有“面子”。我们常说,要买合适自己的产品,在传祺GM8和别克GL8面前,搞清楚了是要“面子”,还是要“里子”了吗?

传祺GM8比别克GL8有8万元的价格优势也是值得考虑的一个方面,怎么理解这8万元呢?加2万元就可以落地一辆合资A0级车,或者中国品牌A级车了。每一款商品从概念诞生到产品规划,始终会围绕细分市场开展工作,MPV能装,会装,但庞大的车体也会带来一不便,比如市区用车的灵活性问题、停车问题,这些问题在A0或A级车型面前就容易处理得多,接送小朋友上下学、买菜时,这些小尺寸车型总是有用武之地的。

买别克GL8就一辆,而买传祺GM8就可能是两辆,日常生活中,哪种搭配更适合你?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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