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RS-5动力290N·m,长安CS75PLUS都难接招?

2020-08-17 浏览:3235 评论:0

不论车市如何变幻莫测,紧凑级SUV始终是近几年来国人们追捧的不二车型。因此,各大自主品牌也不断在这一细分领域也倍下苦心。而且它们都有着自己标志性的产品特性,可能是外观,可能是动力,也可能是智能化。但像是长安CS75 PLUS与新宝骏RS-5 300T这两款热门车型却是十分特殊,它们在这三方面表现皆为优秀。如果手中只有一个指标,你会选择哪一个?

RS-5用上“黄金动力”后能爆发290N·m,长安CS75PLUS都难接招?

长安CS75 PLUS


RS-5用上“黄金动力”后能爆发290N·m,长安CS75PLUS都难接招?

新宝骏RS-5 300T

外观:凶狠或时尚?

长安CS75 PLUS与新宝骏RS-5 300T的设计风格有着明显的不同,前者无论是大尺寸的黑色中网、冰裂纹大灯,还是夸张的保险杠造型都给人带来了激进凶狠的视觉观感。而新宝骏RS-5 300T采用的星际几何设计语言则恰到好处地将点、线、面融入到设计当中,星辉进气格栅、未来眼日间行车灯以及外扩式车身下盘等无不营造出一种时尚氛围。就外观而言,两车的辨识度都非常高;至于要选谁还是得看自己的喜好。

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长安CS75 PLUS


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新宝骏RS-5 300T

动力:皆为充沛强劲

两车使用的都是1.5T涡轮增压发动机,长安CS75 PLUS最大马力为178Ps,峰值扭矩为265N·m,而新宝骏RS-5 300T的1.5T增压直喷发动机能爆发最大马力177Ps,峰值扭矩为290N·m。传动方面,前者搭配的是6AT,后者搭配的是CVT无级变速(模拟8挡)。

总的来说,参数方面新宝骏RS-5 300T表现更胜一筹。不论是需要走走停停的城市道路,还是保持高速行车的高速路段,动力储备充足的新宝骏RS-5 300T应对起来都能轻松自如。而且值得一提的是新宝骏RS-5 300T还采用了呼吸自如的DVVT智能进排气可变气门正时技术,能够有效降低发动机排放和燃油消耗,减少后期用车成本的支出。而这些方面都比长安CS75 PLUS考虑得更为周全一些。

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长安CS75 PLUS


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新宝骏RS-5 300T

智能科技:传统与创新的悬殊

长安CS75 PLUS搭载了梧桐车联TINNOVE智能系统,对于市面上主流的功能都有,语音控制、在线导航都有,用户用起来没什么毛病,但毕竟还是传统车机,可扩展性一般。而搭载了行业领先的新宝骏车联网的RS-5 300T,功能性更强大。

具体到用车场景,例如忘带车钥匙、借车亲自跑一趟、系统升级就要去4S店、开车没法发微信消息等费时又费力的用车痛点,在新宝骏RS-5 300T的帮助下都能轻松解决。更值得一提的是新宝骏RS-5 300T还搭载了包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别在内的多场景无忧智能辅驾科技。而同价位的长安CS75 PLUS却仅配备了主动刹车、疲劳驾驶提示等基本驾驶辅助功能,并没有新宝骏RS-5 300T来得全面。

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长安CS75 PLUS


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新宝骏RS-5 300T

写在最后

作为目前销量靠前的紧凑型SUV,长安CS75 PLUS在各方面的确有着均衡的产品力。但刚经过升级不久的新宝骏RS-5 300T却依旧靠着更为充沛的动力与更加丰富的智能科技赶超了长安CS75 PLUS。因此,在选购SUV时,我们不妨也可以将更多注意力放到这位新秀上。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 9.78-13.58万

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