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中国跑车不只有美人豹,还有这么多,最后一个竟然卖70多万

2020-08-17 浏览:5622 评论:0

文/简屿

纵观今天的中国自主品牌,从轿车到SUV再到MPV,几乎是涵盖了所有的车型,但仔细想想,又好像漏了什么。没错,就是跑车,从中国汽车发展以来,跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小,另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车"难产"的原因,但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。

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吉利美人豹,中国第一款真正意义上的跑车,也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA,而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机,不过是徒有其表。其实除了美人豹,中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。

1.中华酷宝

中华酷宝当时售价12.89-16.95万元,也算是比较贵的国产车了。

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在外观设计上,中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网,但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的"拿来主义"。虽然看上去非常廉价,但作为早期国产车来说,已经是相当不错了。在内饰方面,中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表,还有点战斗气息。

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在动力方面,酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机,匹配5MT、6MT或是4AT变速箱,最大马力分别为136匹和180匹。总的来说,比美人豹实在是进步了不少。

2.名爵TF

虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统,但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车,当年售价24.96-26.58万元。

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名爵TF的外观非常具有争议,有人说看起来像是鲶鱼精,仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说,显得"高级"了不少,总算是脱离了廉价的感觉,不过在价格上也的确贵了不少。

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内饰方面,名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的,甚至在中控上方还有三联表。动力方面,搭载了1.8L发动机,匹配CVT变速箱,最大马力120匹,甚至比不过今天的1.0T三缸机。

3.比亚迪S8

比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元,以比亚迪当年的地位,这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。

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S8的这个外观,不用多说了,与当年的奔驰SL级几乎一模一样,只不过在车身尺寸上有所缩小,然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款"高端"的比亚迪和其他中国跑车一样,几乎没有在大街上出现过。

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内饰方面,S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的,并且全系使用了真皮座椅和车载GPS,在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面,比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力140匹,匹配5MT或CVT变速箱。

4.前途K50

这应该是目前依然在售的唯一一台国产跑车了,目前指导价为75.43万。

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从外观来看,前途K50几乎是完全摆脱了国产车"借鉴"的习惯,总算是有了真正的自主设计,撞色的车漆也足够炫酷新颖,在外观上可是十分战斗的。

内饰部分,前途K50作为新时代的"新势力"跑车,用两块超大屏幕代替了一切传统按键,15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的,不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。

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动力方面,前途K50搭载了前后双电动机,系统总功率可以达到320千瓦,总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性,官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面,前途K50为380km,这个数据实在是对不起70多万的价格。除了"限牌",我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。

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在中国汽车工业发展中,这些像是"笑话"一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子,还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心,虽然现在已经看不到了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 跑车

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