奥迪Q7这款车，在豪车购买群体里一直都占有不小的分量，在中大型豪华SUV中也一直拥有不俗的表现，自从2006年引入中国以来，便完成了出道即巅峰的成就，甚至一度还出现过加价30万提车的景象。

但第二代Q7却在消费者群体里有不小的争议，很多人认为外观并没有第一代霸气，无法彰显一台豪华车应有的气场。2019在华销量仅仅只有20229台排在进口中大型SUV销量榜第五的位置，根本无法与宝马X5和奔驰GLE抗衡。

奥迪Q7显然知道自己的问题所以在前不久推出了第二代的中期改款车型，为了弥补第二代Q7在消费者心中的不满，改款Q7在车内外全方位都进行了大刀阔斧的整改，针对外观、内饰、核心配置都进行了大幅升级。这堪比换代的力度的"改款"，在其他厂商中可是少之又少，很显然，奥迪自己对2015款的Q7也不是很满意。

见证了2015款Q7的没落，这回奥迪也找到了正确的设计方向。全新奥迪Q7采用了与Q8相似的前脸设计，纵向设计的前格栅，也与初代Q7的前格栅设计相仿，将气场重新扳了回来。

车身侧面并未做过多改变，不过有了外观套件的加持，让新车显得更具运动气息。全新奥迪Q7的长宽高分别为5,067/1,970/1,731mm，轴距为2,996mm，相比老款车型有略微调整，但也不影响乘坐体验。

全新奥迪Q7的内饰采用了家族数字化座舱设计，最新的三屏联动，无疑是顶级豪车的标配内饰，科技氛围相当到位，也足以见得奥迪对这次Q7的升级是下了很大功夫的。

全新奥迪Q7全系采用七座座椅布局，并且独立设计了第二排座椅，让其可以分别调整前后距离和靠背角度。第三排的座椅尺寸也没有丝毫缩水，保证了长时间乘坐的舒适性，同时第三排座椅还具备电动收放功能，不仅在后备厢里设置了按键，在后排车门内部也设置了按键，非常的人性化。

动力方面，全新奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T两款发动机，并且3.0T车型还标配了48V轻混系统，混合动力现在也是厂商相互竞争的卖点，对于中大型SUV来说，混动对于油耗的改善是十分显著的。

此外，全新奥迪Q7同样全系标配quattro全时四驱系统，而且是带中央差速器的，保证其越野和通过的稳定性。

目前的价格还有一点小优惠，不过七八十万的车优惠个3万也算不得的什么，买得起的人不在乎，在乎的人也买不起。

总体上，新款Q7的升级可谓彻底， 里里外外，大动干戈，不仅重拾当年的霸气，同时也更符合时代审美趋势，在科技配置以及氛围的打造上面也相当到位，基本是武装到牙齿，综合实力强悍了许多。不过在国人购车越发理性、竞争越来越激烈的消费环境下，奥迪Q7在豪华车市场是否还能像刚打开中国市场那般火热，就要看奥迪新Q7未来半年的销售数据说话了。