宝骏是我们很熟悉的一家汽车品牌，虽然诞生时间不算很长，但是这家车企在国内的知名度和口碑却相当不错，拥有"神车制造厂"的美称。宝骏所打造的很多车型，都成为了细分市场中的销量前几名，比如说身为MPV的宝骏730，就激活了家用MPV这一蓝海市场的潜力。再比如说身为小型SUV的宝骏510，凭借时尚个性的外观和较高的性价比，成为了车市中冉冉升起的新星，2019年总销量位列小型SUV第一，更是拿下过月销5.8万辆的优异成绩。

（宝骏510）

而如今，宝骏510推出百年纪念款车型，目的就是庆祝该车总销量即将突破百万大关。需要注意的是，宝骏510在2017年2月才上市，也就是说该车销售的时间才3年出头，这样短的时间中能拿下近百万的总销量，足以证明这款车在消费者心目中的地位，以及这款车的受欢迎程度。同时，宝骏官方还对宝骏510进行官降，其降价幅度最高达到9000元，这样一来，宝骏510的2019款CVT劲享型国六车型，只需要5万多就能拿下裸车，性价比很高。因为宝骏510是5万价位中，为数不多提供有模拟8速CVT变速箱的车型，所以该车也被称之为"超值CVT自动挡SUV"。

（宝骏510）

（远景X3）

在动力上，宝骏510提供选用1.5L发动机，再搭配上刚刚提到的可模拟8速CVT变速箱之后，便组成了小型SUV中的黄金动力，既能保证出行时有良好的动力储备，又能给驾乘者带来平顺舒适的乘坐体验。除此之外，宝骏510还有匹配6MT变速箱的手动版本，入手价格会更接地气一些。而同价位的远景X3，选择的发动机同样是1.5L，不过这台发动机是吉利自研，不像宝骏510搭载了通用的1.5L发动机，口碑上要比宝骏510差一些。

（宝骏510）

（远景X3）

尺寸方面，宝骏510在小型SUV中属于第一梯队，拥有4220mm的车长、2550mm的轴距，这样的尺寸已经不算小了，而且得益于本身的SUV结构，它的后排空间可以轻松坐下1米8、1米9的成年男性。同时，该车的后备箱标准容积就达到了318L，在后排座椅放倒之后，还能将后备箱扩充至1210L，进一步提升整车的实用性。同样是小型SUV的远景X3，尺寸就要比宝骏510小不少，车长才4005mm，轴距才2480mm，每一项数据都比宝骏510小一些。同时，远景X3没有宝骏510提供的后排座椅靠背调节，在长时间乘坐时，舒适度也不如宝骏510。

（宝骏510）

（远景X3）

同时，宝骏510的外观设计很有亮点，它的前格栅尺寸刚刚好，内部中网融合了熏黑元素，两侧是5万价位车型上少见的分体式大灯，同时前保险杠处还融合了向外突出的尖刺，有一种运动感。在侧面，宝骏510融合了悬浮式车顶，并且拥有上扬腰线、四叶草轮毂等时尚元素加持，让整车多了些动感。反观远景X3，设计就要保守很多了，它的格栅是常规的水滴涟漪，灯组造型有几分鹰眼的感觉，但辨识度不如宝骏510，同时侧面没有悬浮车顶，整车设计不够年轻。

（宝骏510）

因此，相比起远景X3来说，宝骏510的综合产品力确实更强，无论是动力、空间，还是设计，都是宝骏510更占优势。更为关键的是，如今宝骏510进行官降之后，价格更具竞争力，拥有模拟8速CVT变速箱的车型也不到6万，性价比很高，所以将它称之为超值CVT自动挡SUV再合适不过了。