作者：郝懿

    主编意见：大众CC又改版了？准确的说应该是中期改款，并不是换代。毕竟CC在中国市场的销量表现也辉煌不再了，所以这次的改款并未进行太多的升级和变化，尽量不被市场中的对手依靠配置的升级而甩掉。值得关注的是此次同步推出的猎装版车型，或许是对市场细分消费需求的一种尝试吧，毕竟CC这个级别的轿跑车型市场对手很多，而猎装车类的市场对手几乎不存在，要么是直接划分到旅行车范畴，要么就是定价和档次更高的豪华车品牌……如果这次尝试成功的话，说不定猎装版将成为大众CC销量的一只奇兵。至于11月上市的消息嘛，似乎广州车展正好是这个月中最佳的一个发布平台呢。

    近日获悉，新款大众CC家族将推出轿跑车型以及猎装版两种车身形式，并有望于2020年11月内正式上市。作为中期改款车型，新车保持了海外版车型的设计风格，轿车版车型配备了R-Line运动套件，前唇和保险杠两侧的装饰件造型有所调整，还配备了类似三角形的黑色散热口，中网处也有着“R”标识。车身提供双色以及同色车顶设计，以及6种轮圈造型、2种尺寸供选，长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。车尾后备厢配备了黑色鸭尾扰流板，保险杠下方采用双边共四出、由镀铬饰条装饰的矩形排气，与同期车型一样，车型的铭牌也将移至大众Logo下方，并采用与车身同色设计。

    跨界猎装版车型则采用了不同的前保险杠设计，引入更多镀铬饰条，并增加了前唇、轮拱、侧裙和后保险杠处的黑色防擦护板，同时离地间隙也有所提高。车身长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距同样为2841mm。车尾隆起的尾厢是跨界猎装版相比三厢版最大的不同，不过尾灯设计和细节部分没有太多调整，仅排气部分采用了双边共两出的镀铬装饰框，带来更强烈的运动感。配置上提供自适应大灯、360°全景影像、后排隐私玻璃、镀铬门把手、不同颜色的车顶和后视镜涂装，以及多大6种样式的轮毂造型。

    根据申报信息显示，其动力系统将继续搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，并提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为137kW（186PS）和162kW（220PS），传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外，新车未来有望推出GTE（插电混动）版本。