在商务MPV领域，别克GL8几乎已经成为一个标志性符号，对中国市场的影响非常深远，成为很多消费者购买商务MPV的第一选择。不过随着传祺GM8等自主品牌MPV近年来产品实力和口碑不断增强，别克GL8在20万-30万价位区间的市场地位已经不再稳固。

这就导致了一部分消费者在广汽传祺GM8和别克GL8之间犹豫不决，那么今天不妨让我们把两款车放一起做个深入对比，看看自主新秀和传统老炮到底哪个更适合你。

为了让对比更具参考性，我们综合两款车型的售价选择了传祺GM8领航款尊贵版和别克GL8 ES陆尊款舒适型，也就是两款车各自阵营的顶配车型，官方指导价分别为21.98万元和29.99万元。

外观气场不分伯仲

对于一款主打商务的MPV来说，首先在外观上就一定要引人注目，营造出一种强大的气场出来。

虽然别克GL8作为MPV市场的先行者，其整体设计已经给人留下了先入为主的印象，但是传祺GM8领航款依然靠着优秀的原创设计吸引了消费者的目光。

别克GL8 ES陆尊款

传祺GM8领航款的外观采用了其家族式设计元素，车身线条十分流畅，显得十分大气、时尚，并且利用大量镀铬材质装饰条的点缀来提升精致感。大尺寸横幅式前进气格栅通过镀铬材质装饰条的点缀，与两侧头灯组融为一个视觉整体，给人感觉十分霸气。

而别克GL8 ES陆尊在外观上采用了最新的前脸造型，飞翼状格栅使其有了更强的气势，采用了全新样式的LED大灯。相比老款在时尚感上有所增强，但依然保持了老派的商务气息。

传祺GM8领航款

传祺GM8领航款在尾部设计上最吸引眼球的就是横贯式后尾灯设计，这种设计手法在在视觉层面上起到了拉宽车身观感的作用；别克GL8 ES陆尊则是车尾加入了一条横贯式镀铬装饰条，依然是走的是比较传统的商务范儿路线。

总的来说，虽然别克GL8 ES陆尊在MPV市场有着多年积累，打下了深厚的基础，但是作为后起之秀的传祺GM8领航款在外观设计也依然不落下风，实车呈现出的精致感是别克GL8 ES陆尊难以比拟的，的确给消费者带来了更多选择。

舒适体验差距明显

商务MPV主要用于商务旅行、贵宾接送等场合，因此购买这类车型的买家对舒适性都有着极高的要求。

传祺GM8领航款座舱别克GL8 ES陆尊款座舱

虽然别克GL8 ES陆尊的舒适性口碑一直都不错，但是传祺GM8领航款作为商务MPV实车的后起之秀，其车内乘坐舒适度也非常出色，在关乎乘坐体验的相关配置上表现更优，能够带给用户更加尊贵的的出行体验。

从后排乘客上车的那一瞬间开始，传祺GM8领航款的尊贵体验优势就开始体现了，因为它有着商务MPV的精髓——双侧电动侧滑门；而此次对比的别克GL8 ES陆尊车款双侧车门都是手动开启和关闭，在商务接待环节，手动关门显然不够优雅和得体，因此传祺GM8领航款先得一分。

传祺GM8领航款座舱别克GL8 ES陆尊款座舱

进入车内，坐上第二排座椅，两车的区别就更加明显了。传祺GM8领航款拥有堪比航空头等舱的乘坐体验，两个真皮包裹的座椅宽大舒适，不仅提供了推托、睡眠头枕和腰部支撑的调节，而且还拥有座椅加热、通风和按摩功能。

除此之外，传祺GM8领航款还配备了三区独立控制自动恒温空调，配以"车规级CN95"空调滤芯和"森林氧吧级空气净化系统"，再加上前后双天窗、32色LED氛围灯，坐进车内就犹如坐在家中一般舒适自在。

而反观此次参与对比的别克GL8 ES 陆尊车型，全车都是织布座椅，还缺乏充足的调节和支撑，就连驾驶座都还是手动调节，更不用说三区空调、氛围灯这些更为进阶的配置了。

传祺GM8领航版内饰GL8 ES陆尊版内饰

就参与对比的两款车型而言，虽然别克GL8 ES 陆尊的定价比传祺GM8领航款高出了8万元左右，但是论及后排乘坐的体验，别克GL8 ES 陆尊还是要比传祺GM8领航款差出一大截，只能满足最基本的接待需求。而传祺GM8领航款的尊贵后排体验即便是面对高端商务场合也丝毫不丢气场，适用性显然更广一些。

虽然别克GL8车系中也有车型可以达到传祺GM8领航款的尊贵体验，不过只能到GL8 艾维亚那个级别才能实现，我想其价格已经超过大部分消费者的预算。

安全性同样重要

在很多消费者的眼中，买MPV车型首先要考虑的是实用性和舒适性，对动力表现没那么在意。

广汽传祺全新第三代390T发动机

但是对于MPV车型庞大的车身和重量而言，强劲的动力和出色的操控稳定性会很大程度地影响车辆的主动安全性能——动力好、加速快、操控灵活的MPV车型在面对紧急情况时可以给驾驶员更多的操作空间，以便尽快脱离危险状态。

传祺GM8领航款的动力性能非常强劲，其搭载的广汽传祺全新第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，参数上优于别克GL8 ES陆尊的173kW和350 N·m。

传祺GM8领航款别克GL8 ES陆尊款

与此同时，传祺GM8领款款还匹配全新一代爱信8AT变速箱，动力响应性也大幅度提高，再配合上联合奔驰技术团队重新优化的底盘，也更好的实现了整车驾驶的操稳性与乘坐的舒适性。

而别克GL8 ES陆尊匹配的9速HYDRA-MATIC智能变速箱主要是以经济省油为主要诉求，动力响应速度不占优势；而且其底盘也是完全的舒适向调教，悬挂行程较长，操控稳定性会稍差一些。

传祺GM8领款GAC高强度安全车身设计

除此之外，两车的被动安全则差异不大，都配备了主副驾气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。值得一提的是，传祺GM8领款配备了博世ESP 9.3电子稳定系统，拥有14项主动安全辅助，完全可以把事故扼杀在摇篮之中。

最后

总的来说，虽然别克GL8 ES陆尊已经进入市场多年，有着深厚的口碑基础，但是作为后起之秀的传祺GM8领航款面对老兵依然毫不畏惧，在内部乘坐舒适性、整车配置以及动力和安全方面的表现都更加抢眼，已经达到了GL8高配车型的水准，适合追求极致体验的务实消费者。