新能源能为我们带来什么？在很多朋友的认知中，是绿色环保、科技范儿十足的出行体验。随着全球新能源汽车市场的快速发展，越来越多的传统厂商和造车新势力纷纷推出纯电车型。而20万级市场，则是竞争最激烈的红海，这个价位区间的消费者，对于车辆的续航、安全、驾乘体验、品质都有着较高的要求。耕耘中国市场长达二十三年的上汽通用别克，不仅拥有深厚的技术储备，还更明白这个市场真正需要什么样的新能源车型，微蓝7的出现恰好说明了这一点。

7月24日，别克为我们带来了旗下首款纯电SUV车型——微蓝7。新车共推出了两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。作为别克新能源家族的全新车型，微蓝7可以说是别克在新能源领域踏实造车的典型代表。那么，这辆车到底有多强的产品实力，两款车型又该如何选购呢？我们今天就来带大家看一看。

三电系统技术领先 

在早期，如果问一位新能源汽车消费者最关注新车的哪些素质，他们一定会说“三电系统”。纯电车型的三电系统和燃油车的三大件一样重要，别克微蓝7依托通用汽车全球优势资源，是一款新能源平台正向研发的产品，汇集了通用汽车领先的电气化技术、产品开发标准流程以及“三电”系统的技术与管理模式，无论是技术实力还是安全性，都是标杆级的水准。

首先，在大家最为关注的安全性方面，别克微蓝7基于新能源车型平台打造，整个动力电池组拥有先进的结构安全设计，电芯之间使用了泡棉隔绝热扩散，有效缓解电芯寿命后期的膨胀，杜绝自燃风险。在电池组底层，设置带有加强筋的钢制托盘，能有效保证在碰撞时电池组的完整性，防止受到压力而发生隐患。

说到安全性和可靠性，就不得不提电池组的温度管理系统，微蓝7采用了独有的“电芯级智能温度管理系统”，在每两片电芯之间，都有一块与水冷结构相连的散热片，可以实现每一片电芯的散热控制。此外，这套温度管理技术还可以进行主动冷却与加热功能，保证电池可以在最适宜的工作温度下稳定输出，减缓衰减，带来更出色的可靠性。

微蓝7搭载的别克eMotion智能电驱科技，可以直观地为消费者带来低电耗、长续航的用车体验。通过在外观设计中对风阻的控制、结合能量回收等模式，这台全新SUV全系车型的百公里综合电耗仅为13.1kWh。搭配高能比长寿命电池组拥有的55.6kWh能量储备，让这台SUV的满电续航里程达到500Km。

对于有“续航里程焦虑症”的朋友来说，在这套强大三电系统的技术加持下，这辆车的续航优势不仅仅体现在500Km这一媲美油车的数值上，更体现在“续航里程不打折”的踏实，有效避免了“续航里程焦虑症”带来的烦恼。

关注三电品质，也注重智能体验

在汽车新四化的浪潮中，智能化、网联化在汽车产品中被提到了前所未有的高度。尤其是在新能源车型上，智能化、网联化至关重要。得益于别克在汽车智能网联技术上多年的深耕，别克微蓝7有着相当出色的表现。

别克微蓝7全系车型均搭载了别克新能源家族全新eConnect智能互联科技。这套车机系统是别克与目前在AI智能领域有着领先技术的百度进行合作而来，在这套系统上，无线Carplay/Carlife手机互联、在线APP、远程遥控等智能网联功能都不会缺席，并且，还能更直观地享受到百度车联生态圈所带来的智能体验。

譬如基于全新的智能语音交互系统，用户可以同微蓝7进行无阻沟通。只需要在车上说出自己的需求，互联系统就可以自动帮助车主解决问题，轻松地享受到智能互联功能所带来的便捷与高效。

高颜值外观设计

在年轻消费者成为主力购车人群的年代，大家也愈加注重外形设计所带来的视觉体验。不管是给自己看还是给别人看，出众的设计、精致的工艺能够更契合年轻消费者的需求，作为一台纯电动SUV车型，微蓝7的外观设计还是可圈可点的。

微蓝7采用了更加简洁的飞翼式格栅前脸。简约并不简单，光导式LED飞翼饰条搭配上回旋标式前LED日行灯，充满张力。在极具张力的车灯设计下，我们同时也看到了精致的晶钻体特征元素，基于这样的设计，精致与动感再一次吸引着我们的眼球。

在侧身以及车辆后方，别克微蓝7也继承了家族式的简洁轮廓。回旋镖式的C柱造型与前后车灯设计形成呼应，熏黑式悬浮车顶让整个姿态更为灵动且具有力量感。后门渐变式饰条与饱满车尾的搭配下，彰显出了微蓝7设计师所想要表达的科技雕塑美学。

微蓝7 652E互联智享型让出行更有态度

官方指导售价：17.98万（补贴后）

很多二十万以内的纯电动SUV走的都是朴实的家用路线，在品质感方面则略有欠缺。对于很多希望体验到品质纯电SUV的消费者而言，入门级的微蓝7 652E智享型会是一个很不错的选择。

微蓝7 652E智享型在配置方面，舒适性、便捷性配置足够贴心也足够丰富。比如在冬季用车时，意大利进口牛皮包覆方向盘虽然触感极佳，但由于环境温度较低，在上车时会让使用者感到“凉手”，基于这一问题，工程师为其打造了一套方向盘自动加热系统和座椅加热系统。我们不仅可以在开车前，通过手机APP的控制来提前加热，还能在驾驶途中，在系统感应到车内温度较低时自动打开，让驾驶者倍感舒心。

安全性配置方面，这台入门级车型配备了足够完善的安全系统。8安全气囊、高阶防侧滑辅助系统都一应俱全。同时， PD行人识别系统、智能远近光灯切换、CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统以及LDW车道偏离预警等基本的智能驾驶辅助系统也是比较齐全的，带来了出色的安全性能。

微蓝7 652T 互联智慧型带来高端体验

官方指导售价：19.98万元（补贴后）

如果你对于配置有更高的要求，想要享受更高端的体验，那么微蓝7 652T 互联智慧型更值得推荐。补贴后售价19.98万的微蓝7 652E智慧型带来了更豪华、更具科技感的驾乘体验。相比于入门级车型，顶配车型多出了座椅通风、氛围灯、BOSE扬声器、手机无线充电、高清流媒体后视屏等豪华配置。

安全性方面，除了入门级车型本身就拥有的丰富智能安全配置外，这台顶配车型，还增加了LCA车道变更辅助系统、SBZA侧盲区预警系统、后方通过交通警报系统、APA自动泊车系统等高阶智能辅助功能，无论是在高速还是低速工况下，带来了更加周到的安全呵护。

结束语：

 作为品牌的首款纯电动SUV，别克微蓝7让我们看到了别克用心造车的踏实。无论是稳定可靠的三电系统所展现的更踏实的出行体验，还是智能网联系统带来的便捷高效，微蓝7展现了一家传统车企在新能源汽车领域的又一次突破。而通过对微蓝7两款不同配置车型的导购解析，相信大家也更清楚，自己到底更适合哪一台。