多款车型销量破万,年销目标已完成45%,李书福下半年动作更疯

2020-08-12 | 浏览:1268 | 评论:

作为自主车企中的领头羊,吉利在这几年的表现有目共睹,不仅在核心技术上有了突飞猛进的进步,在销量上更是令很多合资车企都分外眼红。自2018年下半年开始,国内车市首次出现负增长,在2019年这一现象更为明显。这也使得很多车企,在这两年的销量下滑严重,有的甚至破产。

而吉利呢,不仅在2019年实现了销量大幅增长,更是完成了136万辆的年销量目标。为此,吉利将2020年的销量目标提升到了141万辆。但是突如其来的疫情让国内车市降到了冰点,各大车企在销量上都遭到了不同程度的下滑。而随着疫情逐渐得到控制,部分车企也恢复了去年同时期的活力,有的甚至还实现了销量同比大增长,其中吉利就是这样的存在。

7月销量破十万,同比增长15%

8月6日,吉利正式公布了在7月份的销量成绩,在7月份吉利汽车总销量为105218辆,同比增长15%。其中,领克汽车总销量为15331辆,同比增长78%,环比增长16%,创下领克品牌历史最高月销量。吉利汽车1-7月总销量为635664辆,已完成141万辆年度销量目标的45%。

从具体车型来看,帝豪家族依旧是吉利的销量担当,7月份的销量达到了25084辆,而在SUV领域表现得最好的依旧是博越家族,有着16883辆的优异成绩。值得一提的是,博越系列车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆。

除此之外,吉利的双缤家族、远景家族的销量也是双双破万辆。在7月份才刚上市的吉利首款中型SUV,上市首月也有着3027辆的销量表现。

当然,增速最明显的还是领克,在7月份领克汽车的总销量为1.53万辆,同比大增78%,创下领克品牌历史最高月销量的记录。随着领克车型的增多,领克对细分市场的布局也日益完善,这也是领克销量大增的关键因素之一。

实力不止如此,好戏还在后头

截止到目前,吉利已经推出了ICON、豪越、几何C三款重磅新车,其中ICON和豪越也取得了不错的市场表现,你以为这样就完了?在下半年,吉利还将上市一款全新车型,定位为B级轿车,那便是PREFACE。

据悉,PREFACE是首款基于CMA平台搭载的吉利B级轿车,CMA平台大家都不陌生,是由吉利和沃尔沃联合研发,现已在沃尔沃、吉利、领克等多款车型中运用。

不仅如此,吉利PREFACE在动力上还将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。这台发动机采用低惯量涡轮增压器,当发动机转速达到1000rpm时,涡轮即可介入工作,消除涡轮迟滞现象。同时,涡轮增压器最高转速可达240000rpm,动力响应迅速,使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。其最大功率为140kW,在1400-4000rpm时便能达到300N·m的最大扭矩。

在外观设计方面,吉利PREFACE整体设计采用了在2019上海车展亮相的吉利Preface概念车设计元素,整体更加运动、时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800m。

就目前官方披露出的信息来看,吉利PREFACE还是有着很强的竞争力的,它不仅基于CMA平台打造,在外观设计和动力上更是当下消费者所追求的,可以说是有颜有料。根据吉利官方的说法,新车将在今年下半年正式上市。

写在最后:

从吉利的布局上看,吉利现在已经有几何、吉利以及领克三大矩阵,涉及到了新能源、轿车、SUV、高端市场,丰富的产品矩阵也是自主品牌中领先的存在,这也是吉利能取得傲人成绩的关键之一。

当然,不论是哪个车企,如果产品质量不过关的话,注定是走不远的,吉利的高销量也充分证明了在品质上,吉利显然是过关的。

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