如今越来越多的年轻消费者开始关注定位更高的B级轿车，或者也可以说，是B级车变得越来越富有活力，不再局限于中年商务范，才吸引了年轻客群的目光。总之，如今的主流B级车领域，不少产品都推出了具有运动风格的车型，甚至采用豪华版和运动版双外观设计，开拓更多市场。

作为一汽丰田布局B级车领域的重磅产品，亚洲龙有着B+级的身材和实力，为了满足更多元的消费者需求和审美喜好，亦走在时代潮流之中，即将推出两款新车型，其中就包括一款“黑化”的运动版车型。

新增运动版车型，“黑化”设计更具动感

新增的亚洲龙运动版基于2.5L Touring尊贵版打造而来，外观采用“黑化”设计，不仅大尺寸进气格栅采用熏黑处理，还新增运动风格包围，换装全新造型的多幅式铝合金轮圈，看起来十分动感。车尾的双边共四出排气、横贯式尾灯也极具辨识度。车内，亚洲龙运动版采用了双拼色运动座椅，营造出更加年轻富有活力的座舱氛围。动力系统方面，新车或将继续搭载2.5L自然吸气发动机与8速手自一体变速箱的组合。

另外推出的一款豪华版车型则是基于现款进取版车型升级而来，车内中控区域和车门饰板增加木纹装饰，看起来更加高档。前排座椅采用真皮包覆，新增电动调节功能，另外也加入了倒车影像功能，装备更加丰富，用车体验更佳。

月销近1.3万辆，亚洲龙市场表现积极向好

数据显示，在刚刚过去的7月份，一汽丰田销售新车超7.9万台，同比大涨四成，迎来下半年的“开门红”。这其中TNGA旗舰轿车亚洲龙功不可没，7月份单月销量约1.29万台。自今年年初亚洲龙单月销量突破万台以来，1-7月亚洲龙累计销量近6万台，可以说已经在B级车市场拥有了属于自己的地位，正在努力成为B级车领域的顶尖选手。

我们不必诧异愈来愈优秀的市场表现，亚洲龙本身就有相比其他主流B级车更高一些的定位，TNGA旗舰基因、大空间、丰富配置等，都让这款车受到中国消费者的青睐。而如今一汽丰田亚洲龙即将推出更加炫酷的运动版车型，相信其“黑化”设计会吸引到更多追求高品质轿车的年轻消费者，不仅提升亚洲龙自己的号召力，也会引领B级车市场的运动化趋势，变得更加主流。（文/钱溢佳）