增加1.5T动力!星途LX乘风破浪版有多浪?

2020-08-11 | 浏览:1444 | 评论:

早在7月份,星途就推出了星途LX的1.5T乘风破浪版,共计两款车型,指导售价分别为10.99万元、11.69万元,将门槛拉低了不少。

在星途LX超能挑战赛广州站,我们分配到的车型正好是1.5T版本,传动系统匹配CVT变速箱,接下来就看看这台新车能带来什么风味~

几乎没有区别对待

星途是奇瑞旗下的高端品牌,比起领克、WEY的设计手法,相对还是比较保守的。不过,在让人过目不忘方面的表现力同样不差,那副前脸设计就极具辨识度。

星途LX的前脸设计其实挺前卫,身材硬朗魁梧是其次,主要的还是总给人一种其是新能源汽车的错觉……

当绕到车尾看到双边排气,才意识到自己又被骗了。1.5T版本采用的是单边单出设计,而排气装饰罩依然是双边共两出。这就让这台1.5T版本,和自家大哥的差异……可以说几乎是看齐的!

虽然是定位为“入门”的1.5T车型,外观上几乎没有被区别对待的证据还有一个方面,那就是大灯。就算是1.5T版本,星途同样是给配备了全LED矩阵式大灯,这个好评。不得不说,自主车在配置方面从过去的堆砌,已经走到现在的又多又精。

星途LX两款1.5T车型都配备了18英寸轮圈,双五辐的设计造型简单,但给人的观感不错。轮胎采用玛吉斯HPM3,主打操控稳定性,还有不错的静音表现,尺寸为225/60 R18。

气派、豪华依旧

放在10年前,都不敢相信和星途LX这套内饰相匹配的售价,只是10万出点头起步!

从观感上,星途LX 1.5T同样没有给人落差感,该有质感、细节都有,而最容易和1.6T车型区分开来的地方,那便是拨片挡把后方少了个触控板,取而代之的是一个储物槽。

奔驰掀起的双联屏大潮,今天被各家纷纷效仿,星途也不例外!两块12.3英寸往那儿一伫,科技氛围一下子就上来了,加上高度集成的设计,简约风格很能虏获人心。在清晰度、信息读取等方面,这两块大屏的表现可谓是兢兢业业,就是当擎哥调整好合适的坐姿,中控屏的左侧边会被方向盘挡住,处在导航界面的时候会挡住重要信息,比如剩余多少公里拐弯的提示。

星途LX内置的车机系统则是Lion雄狮智云3.0,在线导航、听歌、智能语义识别系统等都不必担心,该配上的都会有的。虽然1.5T版本是家族里入门车型,但配置方面的表现还是挺能打的。

其中智能语音识别系统体验不错,无论是在对话交流,还是在空调、天窗、导航等的控制上,都能拿一个较高的分数。不得不说本土汽车品牌在语音交互方面,比不少合资企业都要好出不少。

擎哥比较中意的配置则是原厂行车记录仪功能,省去了后期加装、走线的麻烦。还有就是CarPlay,虽然星途LX的车机足够智能,听歌、导航都没有问题,但连接手机听歌、导航的传统手艺,相信不少朋友和擎哥一样,暂时丢不下!

安分却不沉闷的1.5T

要说1.5T车型和1.6T最大的差异,除了更亲民的售价,另一个自然还是在动力系统上,毕竟在内外设计、配置的搭载上,星途LX 1.5T都挺能打,接下来就看动力部分了!

星途LX 1.5T车型搭载的心脏是最高热效率达到37.1%的涡轮增压发动机,最大功率156Ps,最大扭矩230N·m,比起1.6T的197Ps、290N·m存在着一定的差距是必然。

另外,1.6T车型匹配的是7速双离合变速箱,而1.5T则是匹配模拟9速的CVT变速箱,这是一款拥有自主知识产权的“世界十佳变速箱”。

1.5T+CVT的疗效好不好,还得开起来才知道。首先,1.5T车型比起1.6T少了一个“标准模式”,也就是只有ECO、Sport两种选择。

在ECO模式下,动力的输出很慵懒,会比较刻意的保持在一个较低的转速区间,尽可能的达到节油节能目的。给它一个较强的动力请求,深踩油门踏板,还要给变速箱一点时间去确认你要急加速了,之后爆发力才出来。

一副与世无争的模样可能会让急性子失去了驾驶的雅致,要是舒舒服服代步的话那就不难接受此般设定了,这就是油车的ECO应有的模样,不像一些电动车的ECO模式调教,初段输出慵懒,当深踩电门时那个响应及输出也比较利落,这是内燃机、电动机两个动力系统差异所决定的。

切换到Sport模式,没有预期中的亢奋,动力的输出、油门的响应快了不少,这会儿就不会像ECO模式那样,总是错过变道、超车的时机。1.5T的动力输出在日常城区驾驶是够用的水平,安分得来又不会沉闷,在城区道路可以游刃有余。

因为当天的试驾路线是在城区和快速路,所以没办法体验到1.5T发动机的后段输出如何。在拥堵路段,CVT的表现很称职,可以将动力均匀、平顺的释放出来,驾乘的舒适性有一个不错的保障。

底盘方面,星途LX采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体悬挂的动作比较干脆,对小颠簸的过滤、化解比较到位,要是这种程度都处理不好,就太掉身为高端品牌车型的脸面了。而经过减速带的时候,车内感受到的冲击还是比较明显的,要是能把这股力再柔化一些就好了,如此一来便能带来更好的质感。

隔音方面,在城区、快速路的表现不错,车内人员低声交谈都不会受到太多的噪音滋扰。

星途LX 1.5T带来了更低的门槛,一视同仁的做法不会让别人一眼就辨别出这是1.5T还是1.6T车型,而且在10月31前购车,1.5T车型还能再降1万,也就是9.99万元起步……

动力部分,1.5T车型的表现自然要比自家大哥谦虚一些,可安分乖巧亦可丢掉沉闷。门槛降低之后,星途1.5T或将成为更加走量的车款,提升市场占有率,增加品牌曝光度~

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