全方位讲解吉利嘉际 它究竟能给你带来怎样的惊喜

2020-08-11 | 浏览:1.5万 | 评论:

吉利嘉际作为我们民族品牌的一款MPV车型,自上市以来就给大家带来了很多惊喜,月销量3000台左右的成绩足以证明市场对这款车型的认可度之高。今天我们就以传统的评车方式来对这款吉利嘉际进行一个全方位的测评展示。

静态:在车身硬数据方面,三围4706/1909/1690,轴距2805,这样的尺寸在这个价位而言表现非常优秀。再从外观设计上来说,视觉效果不是很大,但是车内空间很宽敞,是一台适合自己开的MPV。吉利集团经过这几年的发展与历练已经达到了非常高的水准,比如统一家族式的脸谱,这种风格可以用在各种类型的车型上,最关键的是这样的应用并不会让大家觉得不协调,没有违和感就说明这种设计非常的成熟。

 前脸部分首先是大灯,全系除了1.8t标准型以外都装配了自动大灯,在高配的两款车型上还配备了LED的远近光灯。前中网格栅下方还有一个360全景影像的摄像头,不过这个配置只有顶配车型才有。

 车身侧面是一条平滑的弧线从发动机盖延伸到前风挡部分,这样做对于降低风阻肯定是有一定的帮助。离地间隙比较高达到了165mm,非常接近现在很多城市suv的高度,高配车型配备了235/50 R18马牌uc6(专为中国市场开发)的轮胎,主打静音舒适非常适合嘉际。

车辆尾部,设计比较简单,后尾灯放在这个屁股上还是比较凸显精致的,有一些画龙点睛的作用。

车内:这台商务MPV车型有两种座椅布局,中低配是2+3+2高配车型是2+2+2。坐进车内感觉它的外观和内饰非常的不协调,外观上看,整个车型比较紧凑,但是坐进车内你会很惊讶的发现整个车厢非常非常的宽大。内饰总体上既精致又豪华,用料非常的大方,真皮包裹和镀铬装饰看起来的非常有档次感。尤其是在细节上,门板处镀铬把手的连接处做得都非常好,足以可见吉利的造车工艺水平非常的高!仪表盘三种模式可选,不同的模式对应不同的主题颜色;中间的这块12.3英寸大屏搭载了吉利最新的车机系统,操作的灵敏度和清晰度都非常的高,显示效果和反应速度给乘客的感受非常好,特别是在语音识别方面,识别率和执行速度都让人惊讶,当乘客坐在第三排的时候使用该语音系统,它依旧能够给予你精准的反馈,所以在语音识别上来看是非常强大的!

顶配车型的360影像有一个亮点就是在低速时可以模拟出一个3D车型,这样的设计即便在高它一个级别的车型上都不太多见。储物空间上来看也是非常宽裕的,得益于电子档把给下部腾开了很大的储物空间,usb接口,点烟器全都集成在这个下面,实用性非常的强;中间扶手部分还有一个杯架,具有加热和制冷的功能,与以往车型不同,它是靠加热侧壁来工作的,效率要高很多。缺点在挡把右侧有一个放钥匙的小储物格,对于这么一台无钥匙进入加启动的车来说,这个设置有一些多余,不如整合一下这一块的空间多做一个杯架更好。

车辆内的座椅非常柔软,厂商说座椅提供了三层的填充物,座椅整个舒适度和贴合度很棒 但是坐姿设计偏低;单从舒适度而言,它不止是吉利车型里最舒服的座椅,还是15万以内的车型里最舒服的座椅。后排中央地板接近纯平所以不用放倒座椅第三排乘客也可以方便进出。储物空间非常丰富,后排配有出风口调节,两个usb,一个封闭式的储物格(开关阻尼体现高级感)第三排也有空调出风口usb接口和杯架,在用电方面非常方便!

后备箱容量:第三排不放倒的情况下,放一个双肩包没问题,放倒以后的空间表现中规中矩。 

 

车辆动态:

动力方面有三款车型:1.5t插电混动177马力;1.5t➕48V轻混(主销车型)177马力;1.8t涡轮增压发动机 184马力

 48V轻混车型多了一个BSG启动电机,电机能减少发动机启动或加速时的振动,所以当你在拥堵路况的时候启停系统的熄火和点火是让你非常难以察觉。1.5t➕48V轻混再搭配7速双离合变速箱使这个车的动力表现非常好而且动力输出非常平顺,并不会觉得不够用。在满载情况下加速和超车动力是非常不错,但是在高转速的情况下发动机声音稍微有一些大,这台发动机在这个级别和价位来讲,性价比很高。

 7速双离合变速箱表现很正常,顿挫感基本可以忽略,大家对双离合最大的不满意就是起步的半联动比较慢,低挡位换挡顿挫,但是在吉利的这套动力系统上是不会有这种感觉的,整个起步非常轻快,深踩油门的降挡,升档,抬油门,变速箱整个的逻辑,反应度和平顺度都很棒。转向轻柔,刹车踩下去制动力的回馈适中,开起来的最大感觉就是平顺和舒适。但动能回收系统使刹车踏板松开的时候有明显的拖拽感,这一点需要习惯一下。 底盘和悬架对于颠簸过滤得非常的彻底,而且它的最小离地间隙达到了165mm,这样的离地间隙使它走烂路的通过性非常高。

 隔音(NVH)表现:他和级别更高的GL8处与一个水平,几乎不相上下; 加速和制动方面的性能表现:1.5TD轻混版本 零百加速媒体测试9.12秒;从100公里每小时速度刹停制动距离是37米, MPV的平均值加速在10s左右,刹车距离在40米上下,所以嘉际在这方面的性能十分出色。

作为一台MPV,这辆车不论是驾驶还是乘坐,都非常平顺和舒适,可以看出吉利集团对于这台车的调教是非常适合这辆车的定位的。有些网友可能对MPV的安全性问题表示质疑,嘉际在之前的C-NCAP碰撞测试中取得五星成绩,表现非常出色,网友们大可不必对它担心。嘉际这台车可以看出现在吉利集团整个造车工业已经非常出色了,集中表现在设计理念与内饰做工,家族设计语言用在任何地方都不违和,内饰设计做工很显大气与档次,为我们民族品牌点赞。

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