入门级别的SUV里面，H2依靠着低廉的价格也赢得了非常不错的销量。不过哈弗H2上市多年以来，就没有进行过换代，每一年仅仅是针对价格与配置进行了小幅度的调整。反观如今的小型SUV市场，新加入的对手已经越来越多，那么哈弗H2的竞争力还能像之前那样强势吗？

哈弗H2的售价在7.59-9.59万，优惠在5000元左右，这样的价格坦白说性价比不高，特别是在自家大哥H6、M6的疯狂降价促销之下，市场份额占比较低，如一台M6，售价直接比H2还便宜，买谁呢？

动态表现

关于哈弗H2的产品力表现我还是想先从动力说起，因为哈弗H2上所搭载的这台1.5T+7速双离合动力总成放在今天来看已经非常的熟悉了，它几乎出现在过每一台哈弗的车型中，久经考验，成熟度非常不错。

1.5T发动机能够带来150马力的最大功率与210牛·米的峰值扭矩，虽然参数表现一般，但对于一台小型SUV来说，还是绰绰有余的。实际开起来的表现也符合我的预期，哈弗H2的动力输出在涡轮没有介入时略显迟疑，在起步或者低速跟车的时候，总是需要刻意的多踩一些油门才能达到了想要的动力效果。

在1800rpm时，动力会有一个明显的爆发，此时的动力感受相比涡轮没有介入之前就好多了，随踩随有，来的非常直接。

在性能测试中，这台哈弗H2的最大起步转速能够达到2000rpm，不过在松开油门的一瞬间，动力的释放还是有略微的迟疑。

通过加速曲线图能够看出，哈弗H2的最大G值超过了0.5g，所以说这台车在初段的爆发还是挺不错的，而且在车里也能感受到明显的推背感。不过这种加速力道保持的时间非常短，加速G值很快就会下降至0.3g左右，并且在速度接近100km/h时，G值只能维持在0.1g上下，这说明哈弗H2在中后段的加速能力并不够理想。最后的成绩也印证了我们的观点，这台H2的0-100km/h加速时间为11.26秒，表现并不够优秀。

制动方面，哈弗H2的表现也比较一般，在全力刹车的过程中，后悬挂有明显的拉伸，而且能感觉到轮胎的抓地力也比较有限。最终的测试成绩也不够理想，100km/h-0的制动成绩为42.54米，与同级别对手相比，优势并不算明显。

转向方面，哈弗H2采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。

转向的响应速度与指向性就是一台家用车的正常水准，开起来中规中矩，在它身上就不要奢求什么运动的感觉。底盘的调校依然如此，悬挂过滤路面细碎颠簸的能力还可以，遇到较大的起伏颠簸，悬挂的反应速度比较快，尽可能保持住车身没有较大幅度的晃动，但悬挂的反馈略显生硬，还是能将振动传递进车厢内。

静态表现

哈弗H2的造型还是继承了哈弗以往的传统，简洁、耐看，全身上下没有太多花哨的设计，虽然看似比较中庸，但这样的风格能让各个年龄段的人接受。另外，原来的哈弗H2会有红、蓝标两个版本的外观设计，以此来迎合不同人群阶层的口味，而现款已经全部更改为黑标版本。

顶配车型的远近光全部都为LED光源，这一点非常不错，不过遗憾的是缺少了自动大灯功能。

车身侧面的造型非常紧凑，很干练，再配合18英寸的轮圈，看起来还是十分运动的。值得一提的是，轮胎的规格为235/55 R18，这样的尺寸放在小型SUV上面还是比较少见的，轮胎的品牌则来自锦湖的SOLUS KLZ1。

尾部的造型是比较平淡的，与哈弗H4或者H6这些车型都有很高的相似度。唯一的亮点就是双边共两出的排气管口，对于运动感营造的比较到位。

内饰的设计就没有什么变化了，整体布局左右对称，无论是用起来还是看起来，都非常的舒服。

我们拿到的哈弗H2为顶配版车型，官方的指导售价为9.59万元，配置方面的表现还是比较丰富的。

8英寸的多媒体触控屏，显示效果还算不错，但反应速度还有进步的空间。值得一提的是，这套多媒体系统虽然在功能方面不够丰富，但是支持CarPlay与CarLife，日常使用起来非常方便。

除了手动挡车型和自动挡最低配外，自动空调也属于标准配置。

车身稳定系统、陡坡缓降也都出现在了这台车上，另外，还有自动手刹与AUTOHOLD功能，配置十分的齐全。

空间方面，哈弗H2的三围是要比竞品来的突出，不过2560mm的轴距长度就不及主要竞争对手。实测数据也验证了这一点，H2的横向空间、头部空间都较为宽敞，后排腿部空间就稍显局促。虽然后排地台凸起并不明显，但少了后排中央头枕，两个人乘坐比较合适。

车内储物空间，我们简化为用大中小三种矿泉水瓶来展示。其中，细长的前、后门板储物槽在容纳一定数量的水瓶后，还能存放折叠雨伞等细长物品，扶手箱深度、容积也都足够。在挡把四周，还设置了专门储放钥匙和手机的分类储物格。整体来说，H2的储物表现在同级中处于中等偏上的表现。

H2的后备厢很规整，实用性方面无须担心。实测常规容积下能摆放8个标准纸箱，处同级主流表现。

总结

不得不承认，哈弗H2的竞争力是远不如以前了，因为对手越来越多，而且实力都比较强劲。现在的H2没有太突出的优点，它的动力表现平淡，行驶感受也不算惊艳。不过好点的是现款车型以更多的高端化配置来进一步提升了性价比，而且价格依然能维持在十万元内。不过这种现状依旧维持不了太久，哈弗H2还是还是需要一次大的换代来提升自己的江湖地位。