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运动又时尚,这两款SUV一个亦轿亦跑,一个跨界阳光,谁是你的菜

2020-08-11 浏览:4279 评论:0

Hello各位小伙伴们大家好啊,又和大家见面啦!

如今的中型SUV越来越多主打七座的卖点,这让众多年轻消费者变的很迷茫,毕竟对于追新的他们来说时尚是很重要的。这不,刚好最近上市了两款全新的运动中型SUV——别克昂科威S和大众探岳X,今天就来看看它们的表现究竟如何!

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其实要说起来,类似定位的中型SUV在市场上还真不多,因此选择的范围还是挺有限的,而昂科威S和探岳X的到来,一下子热闹了起来。昂科威和探岳本就是针锋相对的热门中型SUV,如今它们各自的运动版车型同样狭路相逢,虽然名字上只是加了个“S”和“X”,可它俩展现出来的却不仅仅是换个名字这么简单。

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外观方面 昂科威S跨界阳光 探岳X亦轿亦跑

我相信对于大多数昂科威S和探岳X的潜在消费者来说,颜值是第一生产力。看腻了多年未换代的昂科威,全新的昂科威S绝对能让你眼前一亮,不同于家族大哥昂科旗的高大威猛,昂科威S带来的是一种匍匐在地面上低趴的动感

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除了标志性的家族式设计,它宽扁的中网和锋利的灯组营造了别样的攻击性,紧绷的车侧和20英寸熏黑轮圈很有力量感,简洁饱满的车尾干净利落,并且层次感很强。

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至于顶配的艾维亚车型,则是将豪华气息融入到了运动的姿态当中,黑色立体网状中网和多处镀铬的搭配增添了精致度,梅洛酒红配色和透明的流水式尾灯组更是让它颇有豪华品牌的味道,质感确实到位。

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探岳X虽然不像昂科威S具有那么强的新鲜感,但还是尽可能和普通版车型做出了差别。前脸部分看似没什么明显变化,不过全新R-Line套件和大众扁平化logo以及IQ.Light灯组使得整体质感进一步增强,并且也更时尚了

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探岳X的最大亮点在侧面,双色车身和溜背的造型带来了非常出色的视觉效果,力量感相当强,而且流畅的车顶线条也显得尾部也更加饱满,个人认为在目前众多轿跑SUV中算是相当好看的。

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尾部和普通版探岳同样存在较大差异,双层扰流板搭配装饰性的四出排气十分激进,全新的尾灯造型更有辨识度,并且点亮后呈现的三个“X”造型非常精致个性

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尺寸方面,除了高度不及探岳X之外,昂科威S在其它方面全面取胜,接近2米8的轴距更是相当有优势。而且值得一提的是,即便它们不是主打大空间的车型,但实际的车内空间并不差,毕竟级别摆在这里,尤其是探岳X,溜背的造型依然保持了不错的后排头部空间,设计和实用性完全不冲突,给予好评。

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内饰方面 昂科威S优雅端庄 探岳X科技至上

外观的张扬和个性挥洒的淋漓尽致,而相比之下车内就没那么多惊喜了。统一向驾驶员一侧倾斜的中控台展现了它们运动化的定位,可对于豪华感的诠释它们却有着自己的见解。

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昂科威S采用了别克经典的环抱式座舱,整体氛围优雅端庄,双色的搭配和按键式换挡机构提升了质感。虽然只是传统的机械指针式仪表+8英寸行车电脑显示屏,但行车过程中信息的读取绝对够全面,再加上HUD抬头显示的加持,功能性表现出色

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10英寸中控屏内置eConnect智联系统,可以同时支持苹果CarPlay和百度CarLife两种方式的手机映射,并且支持无线CarPlay功能,尤其对于iPhone用户来说相当便捷,此外还有多种在线功能以及语音控制功能。

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探岳X这边依然是浓重的大众色彩,大量平直的线条和光滑的面板充满了商务气息,虽说有些审美疲劳,但老少通吃。仿碳纤维的的饰板增添了一些趣味性,撞色的座椅和头枕处的“R”标识表面其年轻运动的身份

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10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏涵盖了车厢内的大多数功能,科技感营造的不错,探岳X同样支持CarPlay和CarLife两种互联方式,搭配语言控制效果更佳。另外10种颜色的氛围灯也算是一个小的加分项,可以为生活带来些情趣。

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动力 昂科威S绝对数据取胜 探岳X四驱系统出色

昂科威S全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米,动力参数在同级别同价位很有优势传动系统匹配9速手自一体变速箱,仅顶配艾维亚车型提供适时四驱系统,并配有四种驾驶模式

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探岳X搭载第三代EA888 2.0T发动机,分为330TSI和380TSI两种动力调校,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱,高功率车型配备四驱系统

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值得一提的是,探岳X采用了和探岳相同的4MOTION四驱系统——博格华纳第五代瀚德Haldex全时四驱,它配备一组电控多片离合器式的限滑差速器,轮间靠电子限滑来控制,硬件基础比较强大,因此在轻度越野的过程中要好于一众城市型SUV。

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选购意见及总结

虽然昂科威S艾维亚车型极高的档次感和探岳X的4MOTION四驱系统很诱人,但这些车型的售价已经达到了27万元以上,迈入了豪华品牌紧凑型SUV的领地,因此竞争力自然大打折扣。综合来看,昂科威S 652T两驱限量S运动版和探岳X 330TSI 两驱旗舰智联版这两款车型最值得推荐,在保证出色的外观内饰设计的条件下做到了最佳的性价比。

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通过对比可以看出,两款车仅相差一万元,处于同一价位,而且具体配置方面都表现不错。除了保证最基础的实用性功能外,还有很多各自有优势的独有配置,相信一定能满足绝大多数消费者的需求。

目前由于两款车都是刚上市没多久,所以现在还没什么优惠力度,考虑到别克和大众品牌一贯的高开低走,我们不妨耐心的等一等,过段时间的价格一定会给你惊喜的!

写在最后

好啦,今天的内容就到这里啦,你对这两款车有什么看法呢?欢迎在评论区留言告诉我们哦~

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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昂科威S

官方价: 20.99-27.99万

级别: 中型SUV

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