电动知家8月6日消息，据媒体报道，近日，威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。官方称，陆斌因个人原因离职，威马汽车方面非常感谢他对公司做出的贡献。

2017年12月，威马首款量产车EX5首次亮相，沈晖（左）与陆斌（右）

公开资料显示，2015年，陆斌与威马汽车创始人沈晖联合创立威马汽车。陆斌分管战略规划和执行工作，建立了产品规划、市场营销、销售渠道、客户管理、公关关系、售后支持、出行服务等业务体系。

威马汽车核心团队均来自传统车厂，创办威马汽车之前，沈晖曾任沃尔沃汽车董事会董事，吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长，负责中国区的生产和商业运营等。在参与创办威马汽车前，陆斌在吉利汽车担任销售公司副总经理。陆斌与沈晖在吉利时就是同事，陆斌曾长期在上汽通用工作，后成功主导吉利子品牌整合与经销商网络建设，并曾在奇瑞汽车担任营销公司常务副总裁。

2019年9月，陆斌出任首席出行官，专注集团出行事业，带领出行事业部深耕出行领域，继续向沈晖汇报。此前，威马汽车通过全资收购及合资方式布局出行板块，先后成立了多家汽车租赁公司，包括上海俊优汽车租赁服务有限公司、威马融资租赁(天津)有限公司和北京金凯鸿达汽车租赁有限公司等。2018年5月，威马汽车上线“即客行”APP，提供城市租车和充电服务。

此番陆斌的离职，对于威马汽车来说，其实是挺大的一个人事变动。

威马汽车是与蔚来、小鹏汽车、理想汽车并列的造车新势力，自创立之初就已明确了集团发展“三步走”战略：第一步：做智能电动汽车的普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行服务商）。

威马汽车目前共完成7轮融资，其中有三轮融资公开披露了融资金额，合计约为170亿元。根据计划，威马汽车正在推进D轮融资。对于威马汽车的资金状况，沈晖表示：“D轮融资受到了新冠肺炎疫情影响而出现了一定的延迟，但我们的优势是有稳定的现金流管理，即使一分钱没有融到，也可以稳健运营很多年。”

最近市场传闻，威马汽车寻求最快年底科创板上市。对此，威马汽车称，对于市场传言，官方不予置评。