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甄选车 | 入门级跌至24万,轴距近3米,大众途昂值不值

2020-08-10 浏览:387 评论:0
甄选车 | 入门级跌至24万,轴距近3米,大众途昂值不值

随着汽车市场不断发展,SUV车型的优势愈加明显,哈弗H6自从上市以来,销量就一直遥遥领先,而其他车企看到这块大蛋糕之后,也想分一杯羹,大众就是如此。最近笔者得到消息,大众途昂入门级车型已经由29.99万元跌至23.99万元,长5米、宽2米、轴距3米,还看啥GL8?

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不得不说,大众途昂宽阔的空间是一项大优势,其长宽高分别为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm,内部空间极为宽阔,同时外部造型也时尚大气,符合国人的购车理念。外观方面,大众途昂采用家族式设计语言,前脸横置两根镀铬饰条,并与两旁的头灯相连,下方采用更加粗壮的镀铬饰条加以点缀,视觉张力十足。

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来到侧面,锋利笔直的腰线瞬间呈现在眼前。大众途昂采用双腰线设计,内凹式车门动感十足,而时尚大气的双五幅式轮毂同样吸引人,因为太亮了!笔者朋友为了让自己帕萨特的银色原车轮毂变得更亮,不惜发物流到上海,花了大几千才让轮毂锃光瓦亮,而大众途昂原车就带有亮眼的轮毂,这也将成为一大卖点。

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内饰方面,大众途昂依旧采用家族式设计语言,中控台造型横平竖直,虽然不显夸张,但是饰板的存在让内饰显得特别精致。中控台中央嵌入一块触控屏,两旁的空调出风口造型经典,下方的物理按键排列规整,右侧中控台更是用大面积饰板覆盖,整体显得十分精致。

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配置方面,大众途昂拥有胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、车顶行李架、无钥匙启动、全车无钥匙进入、真皮方向盘、多功能方向盘、全液晶仪表盘、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制、LED头灯、自动头灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制等等,高配车型还带有车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车、悬架软硬调节、方向盘换挡、前排座椅加热、前排手机无线充电、丹拿音响、自适应远近光、转向头灯、车内10色环境氛围灯等等,配置可谓豪华。

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总结:大众途昂拥有国人喜欢的大气外观、宽阔空间,以及高档丰富的配置,就算是2-3-2的座椅布局,也丝毫不会感觉到局促。此外,大众途昂的后排座椅支持比例放倒,放倒后空间更加宽敞,拉人载物样样精通,而中国消费者购车往往比较注重这一性能,所以大众途昂的宽阔空间以及后排座椅的灵活性再次得到了大家的认可。不过,大众途昂的销量却不算太高,6月份销量仅为0.64万台,远不及GL8的1.55万台,看来产品力还是不够呀!

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各位读者,你喜欢大众途昂吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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