对于奥迪RS这样的性能车，大排量燃油发动机和特别的声浪一直是消费者喜欢的部分。不过，随着电气化浪潮的推出，性能车也开启加入电气化的产品。近日，奥迪Sport的营销负责人Rolf Michl在一次采访中表示，奥迪RS在未来将加入插电混动以及纯电动车型。其中，RS4插电版以及E-Tron GT RS或将于2023年推出。

电动化不仅能节省能源，而且能提升驾驶性能已经被各大车企接受，所以，奥迪RS的电气化道路并不是盲目跟风。实际上，奥迪RS已经尝试过电气化，在2020款奥迪RS6 Avant上，搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机与48V轻混系统，这使得其百公里加速仅为3.6秒。与之匹配的一台8速Tiptronic变速箱，配合奥迪Quattro全时四轮驱动系统，综合能力极强。

除了奥迪RS6 Avant小试牛刀外，奥迪RS将于不久的未来实现电动化。预计其首先将会推出插电版本的RS4以及纯电版本的E-Tron GT RS。

奥迪E-Tron GT谍照

其中奥迪e-tron s已经刚刚发布，其动力系统搭载了一台三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局，其综合最大功率435马力，峰值扭矩808牛·米；在升压功能启用时（仅可使用8秒），该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在该模式下，新车的0-100km/h加速时间仅需4.5秒，该车在WLTP测试下续航里程可达到365km。作为e-tron s的RS版本，新车预计会有更为凶悍的动力表现。

写在最后：电动化不仅是节能能源的产物，而是提升性能表现改善驾驶体验的有效手段。对于奥迪RS系列来说，电动化的加入能够改善低速的加速表现，而且能够提升对于AMG、M系列的竞争力，其产品如何值得期待。