作为欧洲的核心力量，德国制造享誉全球。在其引以为傲的汽车领域，德国大众是消费者追捧的品牌，其成功得益于多年来世界公认的可靠品质。事实上，在当前激烈的竞争格局中，品质是企业最好的护城河，是赢得竞争的唯一胜负手。

• “大众三小花旦”的由来

消费者一般都希望花少的钱买到好的产品。比如对于都市青年而言，拥有一款德系品质的SUV用于上下班代步无疑是快乐的小确幸。而诞生于江淮大众合资生产线上的嘉悦X4，拥有与生俱来的德国大众基因，该车在设计阶段就对标严苛的大众要求开发，上市之后被广大网友推举为与途铠、探影并列的“大众三小花旦”， 新车实际优享价6.28-8.98万元，无疑是都市青年的理想之选。

大众三小花旦

与途铠和探影一样，嘉悦X4按照大众质量标准——德国VDA6.1和VDA6.3体系评定生产，天生具备德系基因。有必要和大家说明，VDA是德国汽车联合会的德文缩写，VDA撰写了9卷汽车工业的质量管理标准，其中VDA6是描述质量审核的标准，里面对于产品在生产过程中的质量管理和审核有着系统而详细的论述，可以说VDA奠定了德国汽车的质量口碑。嘉悦X4按照这样的标准生产，其可靠性和耐用性大幅提升，可谓上乘之作。

当然“打铁还需自身硬”，有了德国标准，没有德国大众生产线一切都是妄谈。为了满足大众共线生产的要求，江淮汽车投入2亿元进行生产线升级，升级了170台Fanuc机器人，生产节拍达到60UPH（每小时60台），可以实现高柔性、高控制、高速自动化焊接；安装了超声波焊点分析仪，对白车身焊点在线进行超声波无损检测，提高监测频率；使用了蓝光等自动化在线检测设备，对精度、DTS在线检测，实现数据实时测量、采集、对比，不合格的数据实时报警，以保障在线精度与间隙面差品质；另外还应用了TLD点控制设备，关键拧紧点100%电动拧紧，拧紧数据可100%追溯，全面提升紧固件拧紧质量。所以人们才说嘉悦X4是悬挂江淮标的大众车！也让它成为名副其实的“大众三小花旦”之一。

• 嘉悦X4的实力

有了大众属性，嘉悦X4整车品质已经位居同级前列。而在动力方面，不同于途铠和探影的1.5L发动机，嘉悦X4全系标配1.5T发动机，满足国六B排放标准，最大功率110kW，最大扭矩210N·m 与之匹配的是6MT/CVT变速器，0-60km/h加速4.3秒，作为一款城市小型SUV，嘉悦X4极富驾驶乐趣。

为了提高操控性，嘉悦X4的底盘经过江淮大众专家和麦格纳专家调校，整体的舒适性、操控性、稳定性达到完美平衡。凡是试驾过嘉悦X4的人都对这款车赞不绝口， “精、准、巧、妙”是大家对嘉悦X4的一致好评，这也是德系车的操控特征。

另外，为了给都市青年带来高效安全的驾驶体验，嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，该系统采用博世全球第四代毫米波雷达，执行系统采用先进最稳定的博世9.3平台ESP系统、联电UP8平台和邦奇VT3平台；历经1200余项功能仿真优化开发，100余项封闭场地实车测试及优化和20多个省份累计约13万公里ADAS专属实车匹配路试，使得ACC能够适应多种路面稳定跟车和起步，FCW功能报警声音和图文清晰、精准，AEB刹车距离稳定、可靠；同时，简洁的操作和清晰的交互界面大幅提高安全和便利。嘉悦X4的ADAS智能驾驶系统是同级独有配置和功能性能完善匹配的智能驾驶系统。

更值得一提的是，由于嘉悦X4全系标配博世 9.3ESP系统，具备更强大的动态响应和制动控制等能力，百公里制动距离仅37.1米，这个成绩到底有多么优秀呢？探影的百公里刹停距离是38.77米、途铠的百公里刹停距离是38.94米、就算是注重操控的宝马X1百公里刹停距离也要38.34米！只有扎实的底盘和强大的电子安全辅助系统，才能让嘉悦X4拥有38米之内的百公里刹停水平，另外再配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等智能配置，嘉悦X4的加速性、操控性和安全性已经完全超越了竞品！

• 编辑有话说

同为“大众三小花旦”，嘉悦X4值得推荐，它是江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV，价优质高，可谓超值之选！特别是在当前疫情突发的大背景中，我们购车的原则是只选对不选贵，节约购车款才是明智之举。