如果说思域是一位时尚潮流的运动小年轻，那么速腾就是一位沉稳干练的运动型大叔。两者作为同级别车型中的领头羊各有各的优点，今天我们详细来谈谈速腾这位沉稳干练的运动型大叔“速腾”。

在外观方面新款速腾车头格栅采用多辐横向饰条，拉宽横向视觉效果，车头看着更宽大；再如车身则采用干练的腰线，贯穿整个侧面，就连发动机盖也不例外，整体营造出一种力量感，阳刚而稳重。在灯光配置方面，速腾是全系标配LED大灯，而且带有转向辅助的功能，而思域则是高配车型专属，低配车型还是卤素灯源。另外，速腾高配车型还配备了前雷达。在细节细节方面，速腾的腰线处理非常“老练”，无论是车侧的腰线、引擎盖的肌肉线还是尾部的线条刻画，都比较有层次感。相比思域而言速腾的外观设计更多呈现一种阳刚的力量感，稳重大气，适合人群更广，可以说是大小通吃。

内饰方面，速腾采用了一种四平八稳的设计，相比于思域少了一份运动的感觉，但在小细节方面明显是速腾更有“心机”配备了十色内饰氛围灯，10.3寸的全液晶数字仪表、全景天窗、只能触控式的三区空调以及前排电动座椅（带通风、加热）

在动力方面新款速腾采用的是TSI+DSG的动力组合，发动机分别搭配的是1.2T（最大功率85KW，最大扭矩175N.m）和1.4T（最大功率110KW和最大扭矩250N.m）的EA211发动机，更是有着4种驾驶模式的选择，相比于于思域匹配的是CVT变速箱，整个过程是不知不觉中速度就起来了；而速腾匹配的双离合变速箱，尤其是在全油门加速时带来的那种换挡节奏感，给人的主观体验会更过瘾些。

在安全方面虽然帕萨特是让消费者挺失望的，但速腾的安全配置方面并没有“缺斤少两”有着预碰撞安全系统、预碰撞保护系统、ACC自适应巡航以及在某些配置上更是多达7个安全气囊，特别配备驾驶席膝部气囊体现的足够良心。

相比于思域的年轻运动速腾更多选择的是居家实用路线，两者各有各的优势，购车时还是得根据自己的实际需求来购买而部是单纯的听某些“日吹”“德吹”。