最懂国人的一定是中国品牌,第三代哈弗H6力压大众,书写新传奇

2020-08-10 | 浏览:1.8万 | 评论:

当你现在翻看每个月国内SUV销量排名时,会发现一个非常“怪异”的现象,虽然哈弗H6依然保持销量榜首之位,但合资车型却占据SUV销量排行前十榜单一半以上,蚕食大量市场空间。尤其在一二线城市,合资SUV对自主SUV市场空间挤压明显,自主SUV车型亟需通过实力的提升,向上抢夺一二线消费市场,以及合资SUV的市场份额。

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面对这种情况,中国SUV全球领导者哈弗率先出击,推出了第三代哈弗H6,正面狙击合资SUV。自2011年问世,哈弗H6一路披荆斩棘,成功冲破合资的桎梏,成为国内SUV市场的销量王。迄今为止,它已经蝉联7年SUV年度销冠,累计85个月稳获月度冠军,创造了一个又一个的销售神话。

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正所谓:辉煌属于过去,曾经的美好,也只属于往昔。立足当下,面对来势汹汹的合资SUV,第三代哈弗H6能否继续封神,续写自己的传奇,让我们来一探究竟!

平台论英雄,第三代哈弗H6给大众一记重击

纵观当下市场,大家在介绍自家产品时,除了外观、动力等常规介绍外,时常蹦出“平台”、“架构”之类的专业术语。确实,对于车企来说,一个合理的、高水平的汽车平台,至少可以帮助企业实现成本控制、增强产品多样性。

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比如我们所熟知的大众汽车,能够在国内、乃至全球市场取得成功,平台化是核心优势之一。如今,随着自主品牌的不断向上,中国品牌也玩起了平台化造车,第三代哈弗H6便诞生于国内首个真正意义的自研全球化高智能模块化技术平台——长城·柠檬平台。

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作为长城汽车耗资百亿的最新之作,柠檬平台最大的优势在于具备超前智能、超全延展、超强防护、超高能效、超凡品质五大超智能实力,变化点在于操稳特性、轻量化技术的深度优化以及混合动力技术的全面运用。单纯从平台构成的理念来看,第三代哈弗H6的柠檬平台含金量已经站在业界的前列。相比于目前市场上其他的紧凑型车型平台,柠檬平台在前瞻性层面上至少领先三到五年。

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若用平台论英雄的话,显然当前大众SUV并不如第三代哈弗H6,毕竟大众大多SUV出自MQB平台,作为老一代整车平台,虽然在技术通用、生产效率、成本控制等方面有所建树,但在当前智能化、整车FOTA升级、功能拓展性等方面,已经与最新的柠檬平台间产生了一定的差距。以新平台为基,哈弗全面开启对主流合资的竞技之路。

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正如一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业做产品。一直以来在中国市场,大众是个不可绕开的话题,成为标准的制定者。如今,随着柠檬平台的出现,让MQB、TNGA成为了上个时代的标杆,柠檬平台才是智能时代的标准。可以这样说,作为柠檬平台的首款战略车型,第三代哈弗H6已经为行业树立了一个新标杆,必将继续封神,续写新传奇。

智能科技超越大众,第三代哈弗H6续写东方传奇

纵观当下市场,中国汽车品牌突围的最好方式便是智能,相比它的“老朋友”大众SUV来说,第三代哈弗H6更是展现出了吊打大众的实力。

首先在这个智能时代,不会进化的智能都是伪智能,在这方面第三代哈弗H6成为全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV,对于消费者来说,爱车就如手机一样,可以随时升级,保持新鲜感,让你天天开新车。毫不夸张地说,支持整车FOTA升级的第三代哈弗H6,为整个行业树立了新的标杆,不仅超越大众SUV,在整个市场都难逢敌手,引领智能SUV新时代。

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在汽车圈流传着这样的一句话:不以安全为目的的造车都是耍流氓。一直以来,安全是哈弗所重视的核心价值与品质承诺,在智能的时代,第三代哈弗H6更是用智能武装自己,为安全树立了新标杆。比如,第三代哈弗H6成为全球首个非豪华品牌搭载全自动循迹倒车功能的SUV,不仅展现了哈弗品牌满满的诚意,更保障了大家出行的安全。

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对于新手来说,开车容易倒车难,很多新车在狭窄道路上遇到对面来车时,若需要自己倒车时必然会手忙脚乱,稍有不慎便会发生意外。对此,搭载了全自动循迹倒车功能的第三代哈弗H6,面对“胡同”等窄巷路况,记录倒车前的行驶路线,并可循迹自动倒回50米距离,无需驾驶者控制方向盘,安全、实用、便捷,妥妥解决掉被“卡”在胡同里的小尴尬。这个配置,不仅完虐大众途岳,甚至更为豪华的途锐都没有搭载,实力显而易见。

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说到新手驾车,除了倒车难之外,泊车更难,即便是经验丰富的老司机,面对黑夜倒车、路窄停车等问题时,依旧容易发怵。对此,第三代哈弗H6搭载了全场景自动泊车,当找到车位之后,只需按下自动驻车按键,车辆便可以自己精准地停车入位,这时你甚至可以在车上美美的补个妆或闭眼休息一会,完全不用再为倒车而感到烦恼。相比来看,探岳仅有最高配车型搭载了这项功能,售价高达31.39万元。通过对比我们可以清楚看到,第三代哈弗H6更懂消费者,也让大家用最少的价格享受到最具科技的配置,显然更符合国人的需求。

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当然了,在这个智能时代,智能驾驶成为了每个车企“亮剑”的标配。在这方面,第三代哈弗H6打造了行业顶尖的Mobile eye Q4自动驾驶芯片,在14雷达+6摄像头的加持下,目前全新第三代哈弗H6已经具备了法律允许范围内最极限的超L2+自动驾驶能力,包括全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA拥堵辅助等。

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光说并不能体会到第三代哈弗H6超 L2+自动驾驶的优势,我们结合实际情况来看,在实际驾驶中,无论长时间高速行车还是拥堵路面行驶,都是大家最痛苦之时,这时若选择第三代哈弗H6的话,这种路况统统小意思,只要开启辅助驾驶功能,车辆便会自动跟随前车行驶,让出行更加便捷安全。更为值得一提的是,第三代哈弗H6所搭载的全场景识别AEB紧急制动功能还能支持对十字路口的监测,时刻避免危险状况的发生,这算是哈弗的独家技术了。相比于智能的第三代哈弗H6,大众旗下被视为“神车”的途观L,在智能安全配置方面也仅仅给到了常规的前向防碰撞系统、盲区监测,甚至各类基础的辅助驾驶系统也未能配置。通过对比可以看出,第三代哈弗H6做到了完胜。

在智能时代,如果说智能安全最能代表厂家的诚意以及实力,第三代哈弗H6在各个方面已经超越同级对手,就算与豪华车型相比也毫不逊色,不仅向我们展现了中国汽车品牌的进步之处,更成为当前智能SUV的代表作!

全方位升级,第三代哈弗H6综合实力更佳

对于汽车来说,若说产品实力的话,除了上文所提到的智能之外,核心三大件更是不可绕开的话题。作为哈弗汽车的集大成者,第三代哈弗H6在三大件方面进行了全新升级,实力更佳。

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(1.5GDIT EVO 发动机+第二代7DCT变速器)

首先从发动机和变速器上来说,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,并匹配与以往车型完全不同的第二代7DCT湿式双离合变速器,节油提升14.5%以上,油门响应提升200ms,打造出同级别最优的强悍动力组合。其中,发动机最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%,做到了同级别最优。

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对于发动机热效率来说,相信大家有些陌生。简单来说,发动机热效率高的好处就是提升了发动机的燃油经济性和响应的速度,可以简单理解为同等排量下这个比值越高,发动机越有劲,同时油耗、排放更低。

至于底盘,第三代哈弗H6采用了全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,经全新调校后的前悬架在响应速度和回弹速度方面表现优秀,减震能力也相对较强,能够有效减小前悬的侧向力。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。在实际驾驶中,使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

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一直以来,核心三大件是自主品牌的软肋,通过第三代哈弗H6我们可以看出,我们自主品牌在核心技术上已经超越了合资品牌!

当然,在这个颜值至上的时代,一个好的外观更是成功的一半。作为国内SUV的常青树,哈弗H6已经证明了其设计实力。到了第三代哈弗H6,长城汽车的设计功底更全面展现,其采用了东方式未来美学设计理念,展现东方经典文化传承。具体来看,全新的家族式六边形、叠式中网设计,搭载全新矩阵式LED前灯组,更具时尚高级感。而满弦式车身腰线、气韵生动的车身比例,LED横贯式云桥尾灯等,让第三代哈弗H6更符合年轻人审美。不仅如此,第三代哈弗H6还对品牌LOGO进行调整,整体尺寸进一步加大,视觉呈现上更大气醒目,辨识度更高。

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总的来说:汽车圈里流传着这样一句话:大众研究中国,丰田研究世界!通过第三代哈弗H6与大众旗下多款SUV的对比,无论在平台还是智能化方面,第三代哈弗H6完全具备了与大众SUV对抗的实力,甚至在很多地方完成了超越,它也用事实告诉我们最懂国人的还是我们中国品牌。

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对于哈弗品牌来说,它的成功不仅仅是销量,更是中国SUV的一面旗帜。我们相信,第三代哈弗H6的到来,必将续写新传奇。当然,口说无凭,当前第三代哈弗H6已经开启预售,售价为12.2-14.10万元。在开启预售的第一个“24小时”中,第三代哈弗H6便表现出了强劲的热销势头,首日官方预售订单即破千,上演“国民神车”加速度。不仅如此,在预售当日,还同步推出了冠军王朝礼、哈粉尊享礼及全民代言礼三重好礼让用户再享实惠,让我们看到了哈弗品牌满满的诚意。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。