荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

2020-08-10 | 浏览:2525 | 评论:

作为荣威MAX系列的又一力作,荣威i6 MAX在2020年成都车展期间正式亮相。根据此前消息显示,新车将于今年下半年正式上市。动力方面,新车未来将提供传统燃油版及插混版两种车型。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

荣威i6 MAX采用了全新的设计语言,官方将这片大面积的前格栅造型称为“荣麟展翼格栅”,内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀,搭配中央全新黑色扁平化“狮标”,前脸造型焕然一新。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

两侧T型日间行车灯与穿插入头灯的贯穿饰条融为一体,位置灯部分采用半厚壁式发光结构,实现与日间行车灯、转向灯三种功能的复用。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

新车侧面一条笔直的腰线贯穿前后,体态十分挺拔。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。下方轮圈采用五辐式设计,拥有高亮面、熏黑面两种颜色的形面。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

尾部方面,新车尾灯同样采用了类似Y字形设计,中间由一根镀铬饰条相连接,丰富了尾部的层次。点阵式刹车灯内部还采用了线条式激光皮纹,十分精致。此外,双边共两出排气口,也让新车看上去运动感十足。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

新车的内饰整体多采用曲线设计,柔和简洁。从细节上来看,其最大的亮点就在于中控台T型区域采用的一体式设计,将上下面板无缝连接。下方排挡区的规整度很高,同时电子排挡的加入再配合上方大尺寸中控屏,让其科技感得到了很好的表现。此外,能够看出排挡区下方采用镂空式设计,进一步拓展了车内的储物空间。

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荣威i6 MAX配备了以鹦鹉螺为灵感的12.3英寸数字虚拟仪表界面,14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计,兼顾实用性与科技感。新车将搭载斑马智行VENUS车机系统,提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外,荣威i6 MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置。

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舒适性方面,荣威i6 MAX还配备了全景天窗,外部全黑玻璃穹顶完全覆盖车顶,采光面积达到3㎡,前排后排都能享受通透的车内空间。考虑到遮光和隔热,荣威i6 MAX采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘,能够有效隔绝紫外线侵扰。

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

图中模特身高173公分,可以看到i6MAX的前后排空间表现还是很不错的:

荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格
荣威i6 MAX实车亮相 全新狮标+荣麟纹格

安全配置方面,荣威i6 MAX搭载了L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,车辆可实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。据官方表示,该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆,自动加减速。

动力方面,新车未来将提供燃油和插混两种动力总成,其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为127kW,峰值扭矩为275N·m。而插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为124kW,电动机最大功率为100kW。

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电池部分,新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,但容量尚未公布。

(图/文/摄:皆电 唐科)

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