2020成都车展还有三天就闭幕了，回想起之前车展现场看到的一些新车，还记忆犹新，尤其是在五菱汽车展台，宏光侠、mini EV皮卡和装扮可爱的mini EV，此外小编还看到了一款基于五菱宏光PLUS改装而来的PLUS商务车，后排拥有两个独立的航空座椅，车厢地板为全木质覆盖，真的是难以想象一台宏光PLUS能坐出豪华商务的感觉。不过，也有一些遗憾，我们在车展现场并没有看到那款重磅MPV--五菱凯捷。还记得之前直播的时候很多网友想看五菱凯捷，今天小编就在现有信息基础上先带大家看一看五菱凯捷。

五菱凯捷，首先它的定位是高于之前五菱的MPV的，未来上市价格应该也会相对高一点。全新的银色LOGO，大面积的格栅以及分体的大灯，从车头来看它就不一样。侧面，长宽高分别为4875X1880X1690（1700）mm，轴距为2800mm。它的长度、高度和轴距都比730要大，车身高度降低，重心也低了，所以看上去更符合MPV的姿态。后排车门没有用到侧滑门，还是侧面开启的方式，不过这个开启的角度还ok。

车尾，设计线条比较简单，尾灯面积不大，和前灯组形成呼应。重点的是，第三排座椅可以完全放到下面去隐藏起来，就形成了一个纵深长、高度高的超大纯平空间。这个设计真的是比较实用了。

车内第一感觉挺顺眼的，深色与浅色的混搭，副驾驶前面的面板设计层次感明显。方向盘两幅设计，握感还不错，这些按钮按起来质感谈不上高级但也并不廉价。全液晶仪表，悬浮式中控大屏，内部的显示效果和风格都比较年轻，大屏使用起来的触控流畅度都还比较OK。

T字区域档把部分， 档把手感和大小比较合适，档把后面常规杯架和扶手箱。用料部分，中控台上面大部分多是搪塑材质，这些手和胳膊经常碰到的地方是皮质覆盖，皮质的细腻度还不错。配置部分，这辆展车上能看到电子挡把、全景天窗、PM2.5级别滤芯及负离子发生器，自动大灯、自动空调等等。

凯捷是2+2+2的6座车型，也是我最喜欢的座椅布局方式，毕竟7座车验车比较麻烦。先说配置上，第二排两个独立大座椅，标配两个扶手，座椅靠背支持俯仰调节，座椅前后支持560mm的前后调节，腿托还支持最大72度的角度调节。另外更特别的是它还支持左右的调节，所以如果边上是坐着一位小朋友，那在我这个位置的妈妈就刚方便地去照顾它了。

第三排两个独立座椅，靠背倾斜角度可以调很平，往后躺一点的感觉还可以。不过腿部空间猜测比较局促。 值得表扬的地方在于第三排还有空调出风口和USB电源，所以6个座椅都有USB充电口，这一点非常赞。整个第二排的表现我觉得是要给一个好评的，第三排乘坐空间相对一般，但是第三排的扩展功能能形成一个大的后备箱，所以在扩展性上还是要给一个好评的。

凯捷目前公布的动力系统是搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力。虽然之前在车展现场没能体验到凯捷，但是从目前的信息来看，凯捷确实让我对它越来越感兴趣了。作为一台新的MPV车型，静态表现是让我挺满意的。那未来它的价格到底如何，开起来又是怎样的，我们一起期待第三季度上市后的情况吧。