文/简屿

很多消费者在选择购买一台车的时候，价格往往都是要考虑的第一点。毕竟手里的预算是有限的，能够买到的车型也是有限的。10万块，是许多小康家庭在买车时的预算，而手握10万，非常多的人会将目光瞄准国产车，毕竟如今的国产车也是可以一战的。但如果买合资车，其实也能买到不错的车型，比如今天这台别克英朗。

同样是别克现如今入门级家用车的代表车型，比起凯越，这台英朗还是显得要高级一些的。目前别克英朗全系价格"狂跳水"，以北京地区为例，目前别克英朗在经销商处普遍有着4万元左右的现金优惠，也就是说，这样一台合资紧凑级车，价格还不到10万！

从外观来看，别克英朗的设计延续了别克家族最新一代的设计语言，多边形的前进气中网，中部是贯穿左右一直延伸进大灯内部的镀铬饰条，非常的动感前卫。在硬朗的高配车型上，还是标配LED大灯的，对比这个价位，真的是十分有性价比了。总体来看，英朗的前脸还是能够透露着一种高级感。

车身侧面线条同样也是呈现一种运动感，具有符合这个时代的设计。这台英朗的车身尺寸为4609/1798/1464，轴距为2640，对比别克自家的凯越，英朗要大上一圈，不过凯越在价格方面还是更有优势。这台英朗轮毂的样式也十分具有设计感。

来到车尾，新一代别克英朗的车尾有一种向上扬起的姿态，非常有动感。在高配车型上标配了倒车雷达与影像，低配车型则只能选装倒车影像，不能够选装雷达。并且在2021款的英朗上面，原有的尾门上的18T的动力标识被取消了。

内饰方面，英朗执意在塑造一种运动感，全黑的内饰确实营造出了年轻动感的感觉，不过显得车内有些压抑，还好几条镀铬饰条能够有效地增加车内的层次感，还有着一丝的高级感。英朗的中控屏尺寸为7英寸，同时支持苹果carplay和百度carlife。总的来说，这个内饰设计的还是比较不错的。

在动力方面，英朗是非常值得一提的。2021款的英朗分为1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两种动力版本共4款车型。在1.5L车型上，四缸机成功回归；而1.3T车型虽然是一台三缸机，但有着48V轻混动系统加持，也是有着非常不错的平顺度体验。传动方面，则是全系匹配6AT变速箱。

别克英朗在今天还是非常具有竞争力的，如今在优惠完后，低配车型仅仅要7万多，如果接受不了三缸机，还有1.5L的四缸版本可以选择，真的是非常人性化了。手握10万块，你会怎么选呢？