凯绅，这款东风悦达起亚K4的中期该款车型，在换了这样一个文质彬彬的名字之后，反而变得攻击性十足了，或许，这是在中型车市场上接连多个月的失利后，起亚K4被逼出来的一次自我颠覆。

凯绅共推出4款车型，售价区间为12.88-14.98万元。家族式经典的虎啸式进气格栅元素依然存在，只不过直瀑式中网和棱角分明的倒梯形上下进气格栅让凯绅看起来攻击性十足。这样的设计自然具有更强烈的视觉冲击效果，但是我却更加怀念起亚K4的前脸设计。传统的虎啸式前脸显得精神饱满，点状式进气格栅、雾灯区域等边角处的倒圆角造型散发出富有亲和感的善意。不可否认，目前市场热卖的车型都在往这种充满侵略性前脸的设计靠拢，比如卡罗拉、思域，甚至更高级别的雅阁、皇冠等。不过，在综合竞争力不足的情况下，设计风格的同质化对于凯绅来说，反而会让它大众化中被淹没。车尾方面，在原有造型的基础上增加了镀铬饰条，同时采用了新样式的尾灯造型，让尾部看起来更加的精致，这一点的改进是值得肯定的。

内饰方面，凯绅会彻底让你回到起亚K4的怀抱了。更具型号的不同，提供有棕黑搭配和红黑搭配两种配色，以强调不同的设计风格。中控面板的按钮排列整齐，不过按钮数量不少，如果能够好好利用车载系统和中控多媒体彩色屏进行功能的集成，或许能强化科技感，同时让中控面板显得更加的简洁。

配置上是凯绅的一大亮点，相比于起亚K4，凯绅在配置上可谓是诚意满满。新车全系标配了车身稳定系统、上坡辅助、前排侧气囊、驾驶席车窗一键升降、车窗防夹手功能、驾驶模式控制系统等。这样的配置，终于可以与原来起亚K4的直接竞争对手现代名图匹敌了。如此想来，当起亚K4面对名图时，单是在配置上就落后了一大截，在销量上被名图抛在身后也就不足为奇了。

动力方面，凯绅依然提供起亚K4的1.8L和1.6T两款发动机，其中，1.8L发动机最大功率为105kW，峰值扭矩为176N•m，匹配6速手自一体变速箱；1.6T发动机的最大功率为129kW，峰值扭矩为265N•m，匹配7速双离合变速箱。

综合来看，凯绅的外观改变是否具有吸引力还是因人而异的，但是在配置上的提升以及定价上却是看得见的诚意，性价比的提升必然能够对销量起到正面的促进作用，这对于国产中型车来说，也间接地增加了一个颇具实力的竞争对手，而在凯绅的到来后，受到直接冲击的将是起亚K4，逐步退出市场也将是起亚K4的归宿。