经过时间和市场的考验，关于造车新势力卖不卖得掉这个问题，已经不是我们当初以为的答案了。你看，这几大品牌，大家都说不好卖，结果销量全在涨！甚至，一个接一个地IPO。

●蔚来汽车

7月销量：3533辆

同比增长322.1%

从2014年至今，蔚来汽车已经走了6个年头，这六年，让蔚来突出重围，暂时站稳了脚步。今年7月实现史上第二高单月交付成绩（6月最高），同比增长高达322.1%。

从蔚来ES8到蔚来ES6，蔚来的销量是这两辆车接力提升起来的。而在前不久的成都车展上，蔚来推出了一款全新轿跑型SUV——蔚来EC6，6款车型的补贴前售价为36.8-52.6万。仔细对比，你会发现，蔚来EC6是ES6的换壳车，车身尺寸方面除了高度外，其余数据皆一样。在车型数量少且并非神车的情况下，出现两款车重叠“内斗”，对于终端销售来说不一定是好现象。

在造车新势力中，蔚来是备受看好的。今年它除了接受合肥市的注资之外，还获得了六家银行的百亿元授信，融资之路颇为顺利。8月5日，蔚来汽车与苏宁宣布达成战略合作，落地“蔚来展厅”，深化新零售。当然，能不能实现1+1＞2的效益，还得看实际落地效果。

●威马汽车

7月销量：2036辆

同比增长近一倍

2020年，威马已经连续五个月环比正增长，7月份更是刷新了年内单月最好销量记录。7月，威马汽车的销量为2036辆，同比增长近一倍。自2018年9月启动交付至今，威马的交付量已经突破3万辆。

目前威马旗下共两款车，EX5和EX6，前者在终端市场表现更为亮眼，在新能源SUV销量榜单中能排入前五。但是，仅凭一款畅销车肯定是没法走遍天下的。

官方透露，预计从今年下半年到2021年，威马将推两款SUV和一款轿车。新车将搭载全新的自动驾驶（或L4级）和5G技术，轿车（或为威马Maven概念车的量产车型）的续航里程可达800km。目前来看，技术和续航都很可观，就看价格了。要知道，价格偏高的EX6在销量方面的表现就没那么美丽。

●零跑汽车

7月销量：884辆

创单月销量新高

零跑汽车的7月销量为884辆，这一数据虽没法与蔚来、威马相媲美，但对于零跑而言，它是个让人满意的成绩。其中，零跑T03为739台、零跑S01为145台，单月销量创新高。

根据零跑汽车的规划，每年都将量产一款新车。除了S01和T03，该品牌还将推出C平台（中型车平台）。该平台首款产品代号为C11，定位中型SUV，车身大小与特斯拉Model Y相仿，预计在2021年三季度进行量产。

零跑汽车近期没有融资和IPO计划。根据天眼查最新资料显示，零跑汽车已经经过4轮融资，披露的融资金额超过32.6亿元。目前，零跑汽车总估值约为71.15亿元。

●小鹏汽车

7月销量：P7交付1641辆

有望于8月、9月左右IPO

小鹏汽车暂未公布全系车型的总销量数据，已知的是P7车型在7月的交付量为1641辆。在国内新能源车中，小鹏P7拥有惊艳的四门轿跑设计、堪称凶悍的4.3秒0-100km/h加速成绩和最高706KM的续航里程，可以说硬实力非常强悍。

不过关于小鹏最热门的消息不是销量，而是其有望成为继蔚来、理想之后第三家赴美上市的国内造车新势力。据说，继7月20日小鹏完成近5亿美元（约35亿元人民币）C+轮融资后，近期再获3亿美元（约21亿元人民币）融资，该笔融资由阿里巴巴集团领投，卡塔尔主权基金等参投。

有巨头在背后支撑，小鹏IPO的消息屡屡传出，虽然还未正式，但这并不排除是考虑到上市前的静默期。

●理想汽车

2020率先实现IPO

2020年7月30日，理想汽车成为继蔚来汽车之后第二家赴美上市的国内新能源车公司。这无疑点燃了国内造车新势力们前进的动力，这不上面的小鹏在静默蓄力，威马就一点都不心动？

理想汽车目前仅有一款量产车型——理想ONE。它已连续数月成功跻身我国新能源乘用车销量前十排行榜。不过，在仅有一款量产车情况下，理想汽车却赴美IPO，其上市之路能否如“理想ONE”般成功？

没关系，新车也要来了。从目前曝光的信息来看，理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸SUV，继续采用增程式动力系统，未来还将推出大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV，进而丰富产品矩阵。