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如果新一代捷豹XJ变成了纯电动

2020-08-10 浏览：7157 评论：0

最近，捷豹宣布原本定于今年发布的全新旗舰车型第九代纯电动XJ，至少要推迟到明年第三季度才能发布。而捷豹此次推迟发布XJ的原因，主要就是其母公司TATA集团受疫情影响经济受制，为了生存不得不大幅削减非必要成本，将重心放在那些高利润车型身上，很显然XJ虽为旗舰但并不能给公司带来更大的利润。

但捷豹官方相关负责人表示，捷豹XJ已经是捷豹旗下50年的旗舰车型了，工程师仍将会致力于最新第九代纯电动XJ的研发，长远计划是不会被打乱的，但受疫情影响捷豹路虎目前面临着前所未有的形势，不得不在短期内改变生产计划。

另外捷豹XJ的组装最终要在其英国的Castle Bromwich工厂实现，而旗下利润更高的车型XE以及XF也是在这里进行的组装。在疫情的影响下，该工厂在8月份复工之后的产能也将随之下降，所以根据公司对产品的生产规划，目前没有多余的空位可以拿来生产XJ。

那么XJ到底是一款什么车型？它对于捷豹来说又意味着什么呢？说白了XJ或许代表着捷豹未来的产品方向，毕竟作为旗舰车型总要担任着更多的角色和责任。而作为捷豹的旗舰车型，第九代纯电XJ未来将要直接对标奔驰的EQS、宝马7系纯电、奥迪e-tron GT等豪华品牌旗舰纯电车型。

捷豹第九代纯电XJ将会是其全新MLA平台的第二款纯电动车型（第一款是I-PACE），新车预计将会搭载容量超过90kWh的电池组，续航里程在470km左右，提供四驱或者后驱车型可选。但就目前纯电动汽车的平均续航表现来看，第九代纯电XJ后续或将还会提供其他电池组来增加续航表现，否则其市场竞争力将会大打折扣。

根据已知图片信息可以确定，全新第九代纯电XJ将会采用贯穿式的尾灯设计。

根据路试谍照来看，新车依旧采用捷豹XJ经典的长机舱、半溜背式的优雅车身设计，且采用了与I-PACE上相同的隐藏式门把手设计，另外捷豹引以为傲的全铝车身设计也会得以应用。正如捷豹路虎设计总监Julian Thomson 说的，全新捷豹XJ将会是一款看上去很漂亮的车。

虽然根据最新的销量数据来看，捷豹路虎在国内的销量已经连续实现了4个月的环比增长，但捷豹路虎上半年全球销量仍出现了24.9%的同比下滑。受疫情影响，捷豹路虎在上半年的销量表现并不算出众，并且之前捷豹路虎曾向英国政府寻求了超过10亿英镑的贷款，同时还临时解聘了2万名员工。

在国内捷豹路虎的销量占比中，捷豹的分量要远远低于路虎。另外根据捷豹I-PACE目前在国内的销量困境，可以发现消费者对于捷豹纯电动车型的关注度以及认可度都比较低，这也就意味着捷豹XJ即使能够如期进入中国市场，其未来的销量表现也不会太好。

根据BBA以及其他同级别纯电动产品的规划来看，捷豹XJ在推迟发行之后也将会失去原本的有利竞争局面。并且捷豹XJ在上市之后除了要面对BBA的同级别竞品之外，特斯拉Model S以及保时捷Taycan的入门车型发布也将会导致其原本就不高的产品竞争力变得更低，所以最终XJ会不会步了I-PACE的后尘半价抛售还真说不准。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

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