在乘用车中，商务用车一直是一个很尴尬的存在，商务车或者说大MPV，在销量上没有轿车那么畅销，也没有SUV车型那么实用，一直处于不温不火的状态。在高端MPV市场，由于商务MPV的销量份额较少，很少有厂家对这个车型重视，因此竞争也不是那么激烈，在低端车型中有五菱宝骏730、江淮瑞风这样的；高端MPV车型很少，我知道销量较好的就是别克的GL8，再好一点就是丰田的大霸王和克莱斯勒大捷龙，中端价位的除了别克的GL8，可选择的余地是很小的，所以，消费者很郁闷，没有车可选择，GL8也很郁闷，因为相对来说其它车型均缺少竞争力，无敌也是一种寂寞吧。直到大众威然的出现，一切都变了。

威然的前进气格栅与其它车型一样延伸到了前大灯，这让前脸更加大方。

对于大众来说，它的产品总是姗姗来迟，曾经的大众SUV，现在的威然MPV，总是比别的车慢半拍；对于中国的消费者来说，即便是来的迟，也能热销。显然，大众对中国消费者还是有信心的。

别克的GL8被称为陆上公务舱，显然，移动办公桌是适合它的定位的，这也是商务MPV的特点，由于本文的重点在威然这个车型，对GL8不做介绍。

下面介绍一下威然这个车。

威然的前脸采用了T型阶梯式一体格栅，修长的进气格栅延伸到了大灯，让威然这个车的前脸更显大气。

这款车型为330TSI豪华版日冕金的车型

威然的参数配置为：长宽高：5346mm*1976mm*1781mm,,轴距为3180mm,从参数上看，这款车无论从哪个方面来看都有很大的优势，这也是我首次接触车长超过5米的车型。

威然的油箱为73.5升，加油需要加95升的汽油，按照6.7元的价格来算，加满油大约需要500元

该车整备质量2.1吨，无论是从油箱容积还是从重量来看，这个车的油耗不会太低，这也印证了家庭用车不会选择这个车的，家里有矿的就很难说了。

在发动机方面，威然采用了大众第三代的EA888发动机，通过技术人员的调教，这款发动机能达到137和162两个功率版本。

变速箱方面，采用了DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，这款离合器要比前段时间出问题的6速DSG要好一点。

下面从配置方面对4款车进行对比

首先，前脸为T型阶梯式一体格栅，尊贵版的和旗舰版的为全镀铬T型阶梯式一体格栅，上图为豪华版的车型。

在侧门上，28.68万的商务版为手动移门，其它3款车型为智能双侧防夹电动门

后尾门的配置：除了28.68万的车型外，其它均配备了智动行李箱备门（带位置记忆功能）

在轮胎配备方面，威然共配备了3种轮胎，商务版配备了18寸的睿雅型铝合金轮圈；豪华版配备了19寸飞翼式高级铝合金轮圈；尊贵版和旗舰版配备了20寸星芒式豪华铝合金轮圈，所以说，完全可以从轮胎的形状及大小就可分出威然的配置车型。

在胎压监测方面，商务版和豪华版为智能胎压监测系统，尊贵版和旗舰版的胎压监测为主动胎压监测装置，

从后视镜的差别来看，全系4款车型的后视镜均为电动调节带电加热功能，尊贵版和旗舰版带有后视镜位置记忆功能，旗舰版则在以上功能的基础上增加了锁车自动折叠、驾驶侧防炫目、副驾驶侧后视镜倒车下翻等功能，多花几万，配置就是不一样。

在座椅方面，商务版的车型为织物和皮革拼接的座椅，座椅为驾驶座手动8向调节座椅，副驾驶为6向手动调节

豪华版为真皮座椅，座椅为主驾驶12向电动调节座椅，副驾驶座12向电动调节座椅

尊贵版的为菱格纹高档真皮座椅，座椅为主驾驶12向电动调节座椅，副驾驶座12向电动调节座椅

中控屏为9.2寸高级智能多媒体交互系统（带智能导航）；商务版的为8寸车载智能娱乐交互系统
为了区分配置，厂家对智慧车联系统在配置上进行了不同的配备，豪华、尊贵旗舰版车型在智慧车联系统增加了智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线媒体等功能。

在智能装备方面，由于尊贵版和旗舰版价位较高，配置上多了ACC自适应定速巡航，带自动刹车的前部辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统，还有交通拥堵辅助系统。12扬声器的丹拿音响装在了旗舰版的车型上。

空调系统为三区自动空调（带pm2.5自动空气净化装置）

个人购车建议，如果资金充裕的话建议还是购买豪华款或尊贵款的，39,98万的价格，虽然配置较高，在目前没有价格优惠的基础下购车，是需要相当大的勇气来决定的。

写这篇文章的时候，我到4S店看了一下车，事实证明，低配车的26.98万的车销量确实不是太好，仅仅因为手动滑动门的原因，也可能是坐在后面的老板感觉手动拉门很没面子吧。