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拆开发动机讲技术,看起亚CVVD技术究竟如何

2020-08-09 浏览:1.19万 评论:0

随着时代与技术的日新月异,人们对于汽车的追求也不再局限于单纯的大排量,如何将油耗和运动相结合则是现在人们购车时关注的重心。这些年,汽车的核心之一发动机也在不断进行着革新与进步,工程师在尽可能地压榨着内燃机的每一分潜力。  

如今,东风悦达起亚也推出了旗下带有最新技术的产品,将于9月份上市的全新一代起亚K5凯酷。该车刚一亮相便引发了网上的热议,不仅是其高颜值引得网友惊呼“开窍”,其采用的CVVD技术更引起了人们的关注。

汽车头条APP已经对全新一代K5的造型设计有了详尽的解析(详情点击外观大改、车身尺寸接近五米,全新一代起亚K5能否“咸鱼翻身”),这次咱们主要说说让人们对韩系有了更多期待的CVVD技术。

CVVD技术是什么?

其实发动机的运作,就跟人跑步一样,“呼吸”很重要。如果掌握了合适的呼吸节奏,跑步时不说事半功倍,起码也会有更好的锻炼效果。这放在发动机上也同样如此。

无论是早期的VVT技术,还是VVL技术,以及此次凯酷采用的CVVD技术,都是通过控制发动机的气门开闭这一“呼吸节奏”,来优化发动机的性能,以达到节能省油并保持动力性能的目的。

当车辆发动机在高速运转时,不仅是对燃油需求更多,对于进入的空气也有更多的需求,这时候就需要更大的气门开度,来保证燃油的充分燃烧,上述这些技术便是保证车辆在中高转速情况下会有更好的表现。

VVT可变气门正时技术可以根据发动机的运行情况,调整进排气的量,以及气门开合的时间,角度等。而VVL可变气门升程技术则复杂得多,是改变气门的开度大小。目前市面上比较出名的VVL可变气门升程有本田的VTEC、宝马的Valvetronic、英菲尼迪的VVEL等。

而起亚首创的CVVD技术为连续可变气门持续开启时长,改变的是气门持续开始的时间,而不是如VVL一样改变气门打开的开度。

相比于其他只能进行气门早开早关、晚开晚关,来优化发动机,达到兼顾油耗和性能不同,起亚CVVD技术可以让气门实现早开晚关,或者晚开早关,让发动机的“呼吸”更加自由。

CVVD技术是如何实现的?

那么问题来了,这种更加复杂的CVVD技术是如何实现的?

了解发动机的朋友都清楚,掌握发动机“呼吸节奏”的主要是凸轮轴。凸轮轴通过水滴状的“凸轮”来顶起滚子摇臂,从而顶起气门。

而为了坚固耐用,凸轮轴一般都是一体打造,所以其整体都是固定的,凸轮轴顶起气门的时间也基本都是固定的,这也是VVT与VVL都只能实现早开早关、晚开晚关的原因。

想要使得气门持续开启时长改变,那就需要凸轮轴上凸轮凸起的部分,与滚子摇臂尽可能的接触,从而延长气门开启的时间。

为了达到这一目的,起亚在发动机上采用了一到蜗轮蜗杆机构。该机构的蜗杆由一侧的电动机操控,通过蜗杆的转动带动蜗杆下方的位置控制器移动,从而使得部分凸轮轴的重心发生偏移。

http://cools.qctt.cn/1596764063332.gif当然,CVVD机构所带来的“偏移”,势必会使得凸轮轴发生形变,所以起亚也针对凸轮轴进行了改进,让凸轮轴不再是一个整体。凸轮轴上部分凸轮的可以进行位移,重心也就会发生偏移,从而让凸轮轴突出部分更长时间的接触滚子摇臂,延长气门开启的时间。

简单来说,挡蜗轮蜗杆下方的偏心执行机构处于正中间位置时,凸轮相对的旋转角速度保持不变,气门正常开闭;当车速提升需要更多进气量时,凸轮轴在顶起气门时角速度变慢,气门开启时间也随之变长;反之不需要太多空气时,凸轮轴顶起气门挺杆时角速度变快,开启时间变短。

CVVD技术有何效果?

根据官方给出的数据显示,得益于CVVD技术的应用,Smartstream系列1.5T发动机内部传感器能够监控并分辨发动机的工况,并主动采用阿特金森、米勒以及奥托这三种发动机循环。

新车还搭载有低阻力运动系统、高涡流燃烧系统、废气再循环以及智能热管理系统等先进技术。据了解,新发动机的燃油经济性方面提升了5%,性能方面提升了4%,整体节省排放12%,将新车的油耗降低至每百公里5.7L。

此外,全新一代起亚K5凯酷还为本土化战略进行了轴距拉长,轴距直接一个箭步站上了2900mm,车身长度也达到了4980mm,俨然B+行政轿车的气势。而5.7L/100km的油耗,也让这款车在同级中很有优势。

时隔十年,全新一代起亚K5凯酷再次归来,不仅在颜值造型方面有了质的飞跃外,此次搭载具有CVVD技术的1.5T发动机,更是让这款车的产品力提升不少,比如会有更好的油耗表现等。当然,想必也会有很多朋友对新技术的可靠性有很多的疑虑,这也无可厚非,新技术还需要市场来肯定,而且一辆车的市场表现也不仅仅是发动机以及所谓的黑科技决定的。

可不管怎样,CVVD技术在当前都有着一定的领先性,除此之外,9月上市的全新一代起亚K5凯酷能否为我们带来更多的惊喜?我们拭目以待。

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起亚K5凯酷

官方价: 16.28-20.68万

级别: 中型车

排量: 1.5T2.0T

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