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几何C正式上市,补贴后售区间价12.98万-18.28万元

2020-08-08 浏览:2122 评论:0

作为吉利旗下的全新电动品牌,几何汽车终于迎来了第二款产品——几何C,新车定位在纯电动紧凑型SUV市场,共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日,几何C在北京地区正式上市,本次推出5款车型,补贴后售区间价为12.98万-18.28万元。

与此同时,几何汽车还在活动现场公布了以下上市权益,截止2020年9月7日购车的首任非营运车主可享:补贴后指导价、2年7折保值回购、赠送5000元电卡、终身免保养基础材料费、2年0息贷款、赠送充电桩级安装服务、赠送无限流量使用权益、享终身道路救援、享终身电芯质保、享终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇。

外观辨识度出色,注重空气动力学设计

外观方面,几何C采用了家族式多维流动生命体设计理念,前脸虽然是电动车惯用的封闭造型,但通过立体线条与保险杠两侧导风口的修饰,看起来并不单调。新车采用的光棱之刃前大灯造型也十分有吸引力,单个灯组内部的高亮LED发光单元达80个,可以保证夜晚的照射效果。

几何C非常注重空气动力学效果,不仅车身造型流畅,还不乏导风配件、隐藏式门把手、低风阻轮圈等特别设计,最终的风阻系数仅有0.273,几乎可以和轿车媲美。而且,这种设计还没有牺牲几何C的SUV特征,新车长宽高分别为4432/1833/1560毫米,轴距为2700毫米,达到了紧凑型SUV级别。 

内饰极具未来感,乘坐表现优秀

内饰方面,几何C的设计完全突破了当前市场的主流观念,充满未来感的先锋造型与大胆的材质配色应用,很难让人相信这会在量产车上出现。新车特别淡化了中控屏以外的功能性设计,包括将挡把前方的360°全景影像、泊车辅助等功能键改为与面板融合的触控设计,储物格变为竖长的多边造型,视觉效果非常出众。

几何C还配备了最新的GKUI吉客智能生态系统,具有主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能,同时还能基于吉利新能源生态系统的出行大数据,对能量管理系统进行OTA升级。另外,几何C还根据车型不同提供HUD抬头显示、前排手机无线充电、车载空气净化器、BOSE高保真音响、70色律动氛围灯等配置。

空间方面,几何C将电池重点堆叠在中央过道和前后座椅下方,除了后排中央地台凸起幅度相对较大以外,在其余位置乘坐时都不会有地板被抬高的感觉,整体舒适性很好。新车的后备箱空间表现也很出色,支持4/6比例全平放倒后排座椅扩展空间,底部盖板下方还设计了多个隐藏式储物格。

配SEM智能能量管理系统,NEDC续航里程可达550公里

动力方面,几何C全系均搭载来自日本电产的永磁同步电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,配备53千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池包,对应的NEDC续航里程分别为400公里和550公里,对应的0-80%快充时间分别为0.5小时和0.63小时。

几何C还采用了最新的SEM智能能量管理系统,通过独创的SOC续航里程算法,能够达到与实际续航精度接近100%的预测能力。新车还配有ITCS 3.0电池智能温控管理系统、双向智能热泵空调、电驱余热回收系统等控能配置,可以对提升续航起到积极作用。

同时,几何C还配备了达到L2+级别的自动驾驶系统,支持ACC S&G启停式自适应智能巡航、ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BSD盲区监、SLIF限速识别、IHBC智能远近光、APA全自动泊车等功能。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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