作者：郝俊

    主编意见：7座的雪佛兰开拓者不喜欢，就选5座版的吧，最重要是比7座的便宜了，空间还一点儿不少。少了两个腿部空间并不舒适的座椅，多出了一大块可以存储的空间，可能更符合当下中国市场对SUV的需求，而最重要是四驱版的5座车型价格还更香了。既然第三排谁坐着都不舒服，就干脆改成谁都喜欢的大空间岂不美哉。毕竟雪佛兰开拓者的拥趸们看重的就是它的性能，而不是载客数量，对于多乘坐两个并不是舒适的乘客而言，购买这款车型的消费者可能更喜欢在车后放上帐篷和野营用品说走就走的感觉。

    2020年8月6日，雪佛兰开拓者7座版带来了它的“兄弟”——5座版开拓者，共推出3款车型，售价区间为22.99-28.99万元。5座版车型的外观与7座版保持一致，高度还原了先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计。略有攻击性的前脸设计配合上灵动的侧面线条和整车姿态，符合年轻消费者的审美。此外，新车依然像7座版那样有RS版与Redline版两种外观风格可选。

    车内也延续了7座版的所有风格与细节，极具运动科技感，大面积软包覆及高档材质，中控台在一些细节元素的装点下显得年轻又不失中大型SUV应有的粗犷与力量感。配置上依然提供了10英寸的全液晶仪表盘与8英寸中控屏幕，科技感提升不少。作为一款取消了第三排座椅的中大型SUV，5座版开拓者的后备厢空间值得令人称道，同时在后备厢左侧还设置了将第二排座椅一键放倒的按钮，这在装运大件物品时会非常便利。此外，后备厢垫下方也有储物格，存储空间得到了很好地扩展。根据官方数据显示，其后备厢容积在未折叠第二排座椅的情况下为1017升，放倒第二排座椅后，后备厢容积扩大至2103升，比7座版二三排座椅放倒后的空间增大了133升。

    其动力系统同样使用了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，可根据工况实时智能调整气门升程，可在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱并且有前驱和四驱可选。