咦?这台大众商务车看起来很新鲜!挑战GL8实力如何?

2020-08-07 | 浏览:9815 | 评论:

哈喽哈喽大家好!我是张辰。

有小伙伴问,想花30多万买一台豪华、大气、上档次的MPV除了别克GL8还有谁?

这个问题要是放在以前,是真的没法回答,不过如今就不一样了,自从上汽大众威然出现之后,这个价位商务MPV终于有了新的选择,那么相比GL8来说,它又有什么亮点?

赶紧戳下方视频一探究竟吧!

 

设计更具亮点

设计方面,威然在感官上给人带来的冲击还是非常大的,感觉更加年轻时尚,其实大家可以多留意一下,传统的MPV车型都采用方方正正的厢式造型, 而威然的造型整体更有流线感。

另外,车头也采用了大众家族比较常见的设计手法,大面积的横向镀铬,拉宽了整个前脸的视觉宽度,给人的感觉就更有冲击力,这个设计可以说在目前的大众家族中,也是最时尚、最新潮的。

而在车身侧面,威然采用了一个20英寸的大轮圈,视觉效果十分饱满,看上去还有一些运动气息,为了避免车侧给人的感觉不够稳重,设计师还在车窗线上增加了一些镀铬线条,提升整体质感。

在车身尺寸上,威然除了没有GL8高之外,在长、宽还有轴距这三方面,均超过GL8大概100mm。这样的三围数据,也保证了威然的车内空间以及后备厢的储物能力。

GL8之所以能位居商务MPV的第一宝座,离不开这个超大尺寸的后备厢,即便是在满载的情况下,GL8的后备厢依旧能放下不少人的行李,而威然的表现则更加夸张,相比GL8来说,他的后备厢更深,并且也支持后排放倒。

厂家根据用户的反馈,给威然增加了一个电动脚踏板,有了这个配置之后,无论是女士还是腿脚不便的老人,上车便利了许多。

内饰精致  乘坐舒适

虽然威然的内饰依旧是大家熟悉的大众风格,但通过不同材质的拼接和颜色上的搭配,给人的感觉会更高级一些。

作为一台MPV车型,空间肯定还是大家最关心的。

第二排调整到最后,以辰哥180cm的个头,腿部还能有4拳左右的空间,即便是座椅调整到最前也有2拳的距离,可以说是非常宽裕,头部空间也和GL8一样,都很优秀。

值得一提的是,威然的座椅十分柔软,填充物给人的感觉很厚实,做起来更有凹陷感,这一点要优于GL8,并且威然的后排座椅按摩要也比较丰富,有三种模式三种力度,GL8则只有一种。

配置方面,威然第二排有两个空调出风口,B柱上空调出风口通常只有在C级车以上才配备,而GL8只有在头部有一个出风口。除此之外,威然的第二排两侧还有手动遮阳帘,而GL8则多出了一个小桌板,一个更私密一个更方便工作,也算是各有所长。

在便捷性上,威然的扶手下方可以弹出一个杯架和手机槽,下方还有一个小格,可以收纳充电线,里面有充电接口,用起来很方便,不用的时候收起来也比较美观,而一些大的杂志、ipad也可以放在侧面的储物槽内,拿取也十分顺手,并且这里还有一个充电接口。

第三排给人的第一感觉就是柔软,像面包一样,这一点表现比GL8要好。

并且第二排座椅下方还有一个可以放脚的地方。

配置方面,窗户的尺寸也比较大,并且扶手、充电接口、出风口、杯架这些都有配备。整体来看,威然和GL8的第三排都能满足日常使用的需求。

驾乘感受都很舒适

威然开起来给人的感觉十分轻松,尤其是方向盘给予的回馈,原地单手挪车也丝毫不费力。动力上我们拿到的这台是高配车型,也就是2.0T的高功率版本。和GL8整体在动力感受上其实差不多,都是偏向舒适性的调校,在低速状态下,油门、变速箱的调校都是比较柔和的,而速度提起来后,动力都是够用的。

值得一提的是,尽管威然是双离合器变速箱,但是低速状况下变速箱的平顺性,要好于GL8的9AT变速箱。

底盘上的表现两台车也都非常出色,保留一贯的高级感和韧性,在过一些起伏路面的时候也都有不错的支撑和过滤,而在过一些连续的颠簸路面时,GL8处理的更加柔和。

隔音上两款车的表现同样出色,后排都是用的双层夹胶玻璃,并且也都是马牌静音轮胎,无论是风噪、路噪还是发动机噪音,隔绝的都相当出色。

买哪款性价比最高?

威然的官方指导价格为28.68-39.98万元,相比GL8 ES陆尊的整体价格来说,还是要更低一点。以商务用途为主的话,不管是威然还是GL8,都是37万左右的配置比较值,相比之下威然的价格更亲民一点。

至于配置,两款车也各有侧重,主动安全方面都配备了主动刹车和车道偏离预警,舒适性配置威然会更高一点,并且还配备了前大灯雨雾模式,更能保障高速行车的安全,而GL8也有感应后备箱和360度全景影像等等这样的配置。

总结

威然作为商务MPV的新秀,整体表现还是值得肯定的,舒适性很高配置丰富,性价比也很不错,和GL8相比也是势均力敌。

而在辰哥来看,威然这种更加新鲜的设计和风格,也可能会吸引一些新的消费者,你又是怎么看的呢?在评论区告诉我!

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