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SUV配后雨刮,三厢轿车却没有,背后到底有啥猫腻?

2020-08-06 浏览:1367 评论:0

雨刷器对每位车主来说,几乎都是不可或缺的刚需配置。尤其是在雨雪天气,更需要雨刷工作来保障行车视野。之前,疆哥在文章中为大家介绍过雨量感应雨刷与速度感应雨刷的区别,两种雨刷器可谓各有优劣。


然而,相较于前雨刷器,后雨刷器的存在感似乎就弱了一些。尤其细心的车友会发现,大部分SUV及两厢车上都配置有后雨刷器,三厢车基本都不会配有后雨刮。但是,总有一些例外。像吉利星越、长安CS85等轿跑SUV,其后挡风玻璃上就没有雨刮。

吉利星越

长安CS85

而三厢车型,比如老款名爵6、马自达睿翼等采用了掀背设计,就配备了后雨刷器。


但是,放眼街上,这一配置并未出现在大部分三厢车上,疆哥觉得,主要有以下两大原因:

一、车体结构不同

首先,从造型上看,两厢车或SUV一般采用掀背设计,后挡风玻璃与尾门是一体式的,而雨刷转轴则固定在后挡风玻璃下方的金属门体上。这样一来,在掀开尾门时,并不会与雨刷器相冲突。



然而,三厢轿车比两厢车多出了一个后备厢,厢盖与后挡风玻璃是分离的,不论将后雨刷器安在哪里,开合时都会碰到它。因此,三厢车大多不装配后雨刷器,一大原因便是因为难度大、不适合,影响后备箱开合角度。


二、空气动力学因素

当然,造型因素还是其次,三厢车不装配后雨刷器的最重要原因还是在于,人家根本不需要啊!我们知道,现在的汽车都是流线型设计,以尽可能降低风阻。但在行驶过程中,三厢车与两厢车遇到的气流影响并不同。


在行驶时,车辆前行需排开一定的空气,又因为空气的流体粘滞性质,车尾处会形成真空及涡流。由于构造的不同,两厢车或SUV的负压分离点就在车顶,各种被卷起来的杂物及灰尘容易在后挡风处堆积。


三厢车的负压分离点则在后备厢的尾端,大部分杂物和灰尘沾染不到挡风玻璃上。


因此,只要车辆不长期闲置,三厢车并不是那么需要后雨刷器。时下,消费者买车相当注重颜值,并不是说后雨刷器会拉低整车的颜值,但在三厢车上,加上这么一个非必要的配件,视觉效果上还是有些突兀的。加上成本因素,对于在三厢车上略显“鸡肋”的后雨刷器,厂家们自然是能免则免了。


而对于两厢车和SUV来说,安装后雨刷器来清扫灰尘和积泥,提供后方视野,是非常重要的。尤其是在泥泞路段或者雨雪天气,更需要驾驶员留心后方车况,以随时作出反应。


总之,雨刷器作为最常见的汽车配置之一,虽然简单,但也大有门道。由于利用率不高加之影响尾部设计的协调性,三厢车确实不常搭载后雨刷器,消费者也不必过于纠结。另外需要提醒大家的是,雨刮器属于消耗品,一般1-2年需要更换。大家可以每半年定检一次,发现刮条硬化或是扫水能力下降时酌情更换,提升行车安全性!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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