在SUV潮浪中，各大车企都争先恐后的推出不同的车型，好让能在这波“团战”中，大杀特杀。已经超神的H6，无人能挡的昂科威，都让其车企赚上一大笔。然而，总有一些车企，连“捡人头”都捡不到。没错，就是在SUV市场中，混得比法系车还要悲剧的雪佛兰。

作为一个美系品牌，轿车市场表现并不弱，在SUV领域，连其大哥别克的一半都不如，表现真是强差人意。

雪佛兰旗下的创酷以及科帕奇，引进国内已经有了一段时间了，顺着SUV的热风，却不能占上一点便宜，实属可笑。创酷与昂科拉是同一平台的产物，销量上竟差距甚大，只能感叹天意弄人，再看科帕奇，本打着20万的7座合资SUV头衔，却因车型和发动机老旧，油耗偏高，而遭人忽视。

因此，雪佛兰作出相应的调整。据悉，雪佛兰全新中型SUV-Equinox将在11月18号广州车展面向消费者，并在2017年第一季度正式上市销售，上汽通用武汉基地进行生产。

Equinox与科帕奇有着相近的血缘关系，是雪佛兰在美国起步价最低的一款中型五座SUV，主打性价比，各个方面中庸，但是却以价格吸引消费者，Equinox的北美起步价（2.4L+6AT）去到24155美元（大约16.4万RMB），比起在美国的同门师兄弟，别克小型SUV昂科拉的起售价，还要便宜45美元（当然，别克品牌在美国与奥迪一个档次）。

参考国外的定价与定位，国产后的的Equinox预计售价将在20万区间，但这款SUV却拥有着接近冠道的大小，比冠道还长的轴距。而且，在各方面表现也一点都不含糊。

在外观方面，全新的Equinox采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计语言，“大嘴”的前进气格珊与大灯组相连，显得格外精神抖擞。再看看车身侧面，硬朗的线条使其保留了美式紧绷的力量感，最大亮点就要数车后顶，隐藏式的D柱设计营造出一个小悬浮车顶的感觉，相当拉风

而内饰方面，Equinox将采用与迈锐宝XL一样的设计风格，而且还搭载一台MyLink系统的8英寸中控屏幕，支持Carplay功能，在配置上，还具有全景影像摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、车道偏离预警、前排座椅加热和通风等的高科技功能。

在动力系统上，新车将搭配与昂科威一样的1.5T和2.0T发动机，但有别于昂科威的是，1,5T发动机将要匹配一台6AT变速箱。与2.0T发动机匹配的，是全新9速自动变速箱。这一点可真相当厚道，昂科威的双离合变速箱被吐槽得相当严重。通用的这一举动，可见是诚意十足的。

途哥总结：这一个拥有浓厚好莱坞风情的品牌，在国内一向主打低端，性价比。雪佛兰Equinox的国产，相信会给20万左右区间的SUV市场注入新的能量，通用的“以大打小”策略究竟能否再次成功？还有待市场进一步的考验。

文丨chef