在大多数消费者印象中，本田汽车最拿手便是它的发动机技术以及挖空间的能力，“买发动机送车”，“空间魔术师”这类的“美称”，足以证明本田在这两方面的高超造诣，同时，本田汽车在底盘和隔音的不足却受到很多诟病，绝大多数本田的车型在底盘“高级感”以及舒适感呈现出的体验，远不如其他合资竞争对手，作为一个世界级的车企，难道本田真拿底盘和隔音毫无办法？

在这款本田车未问世之前，包括小编在内的大多数人会认同以上的观点，因为小编也是开着本田车！但是随着这款“最不像本田”的本田车一上市，以上偏见可以说不攻自破，本田完完全全有能力，也有实力造出一款底盘以及隔音媲美甚至超越同级别任何对手的车型，而这款给消费者带来全新感官体验的便是来自广汽本田的中型旗舰SUV－冠道，这款有着超越同级的后排乘空间，搭载代表本田最高水准的2.0T+9AT动力总成，高级感不输大众的底盘，还有自适应悬架这个越级功能的新车，配上22.00-33.28万元的售价，一上市便引爆市场，成为车市焦点所在，热度直追同级别标杆广汽丰田汉兰达，哪怕到如今，30万以下中型SUV“七座选汉兰达，五座买冠道”依然是“懂车帝”们的公认准则。

在问世3年后，冠道终于迎来了一次中期改款，广汽本田于今年3月份推出全新的2020款冠道，新车延续老款的整体造型，更多是在细节上进行了调整美化，车头进气格栅由网状改为横幅式，车头的保险杠样式也有所变化，加以镀铬条以及熏黑饰条，显得更加精致，更有层次感，大灯依旧采用鹰翼式造型，配全LED光源，前后转向灯升级为流动式效果，开启后更显档次也有着不错的辨识度，车尾采用了全新的双边共四出式排气布局 ，运动感进一步增强，更符合时下大众的审美。

在车身尺寸方面，新车长度较老款增加了42mm，达到了4858mm，同时高度也有所变化，2.0T车型高度比之前增加了6mm，达到1675mm；另外，1.5T车型高度调整为1670mm，比老款车型升高了1mm,车宽以及轴距依然保持一致，分别为1942mm和2820mm。在车身颜色方面，顶配车型新增了选装双色车身，也加入了悬浮式设计的黑色车顶，让新车整体视觉更加时尚，年轻。

2020款冠道动力依旧搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机的最大马力为193匹，最大功率为142kW，峰值扭矩为243牛·米；2.0T发动机的最大马力是272匹，最大功率是200kW，扭矩最大为370牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是本田自家CVT无极变速箱，2.0T车型搭配的依然是采埃孚的9AT变速器，两种款动力总成的燃油经济性依旧那么出色，百公里油耗分别为7.3L以及8.7L。

在配置方面，2020款冠道与老款保持高度一致，在2.0T顶配车型上加入了电尾门开闭自动感应和前排手机无线充电这两项“硬核”配置，科技感更上一层楼。