从来不比合资车差,动力表现同级无敌,观致5S赋“能”后更强

2020-08-04 | 浏览:6.7万 | 评论:
 

小编之前试驾过很多款观致产品,总体感觉在配置、用料以及扎实程度上都表现出合资品牌的稳定与平均。然后这种扎实的中庸似乎让过去的观致隐藏了锋芒。在宝能集团介入之后,观致度过了艰难的爬坡期,产品年轻化,逐渐露出了锐气。而此次试驾观致5S,是小编首次体验宝能时代的观致。

观致品牌在宝能集团入股之后重新焕发活力,战略调整升级,并瞄准90后年轻用户的核心痛点,对主力产品观致5S进行全面升级,在动力、操控、安全、环保、智能、舒适等多方面实现全面进化,产品力进一步升级。

动力升级,跨级竞争丝毫不虚

观致5S搭载全新动力总成,满足“国六B”排放标准。搭载1.6T涡轮增压直喷发动机+格特拉克7DCT湿式双离合变速箱的黄金动力组合,最大马力提升至197匹,最大扭矩提升至290N·m。

跟目前紧凑级SUV市场大部分车型均搭载1.5T发动机相比,观致5S的1.6TGDI发动机的优势就展露无遗。以SUV销冠哈弗H6举例,该车的动力表现优秀,搭载的1.5T发动机最大马力169匹,最大扭矩285N· m,大众2.0T低功率版本的车型,最大马力150匹,最大扭矩250N·m;数据差异一目了然,可以看出,观致5S搭载的这台1.6TGDI发动机具备跨级竞争的优势。

驾控出色,行驶质感意外惊喜

优秀的动力数据只是基础,想要拥有出色的驾驶体验,离不开发动机与变速箱的高度匹配。加速是否足够平顺、换挡是否积极以及传动效率是否高效,都会影响对于一套动力总成的最终评价。

来自于格特拉克7DCT湿式双离合变速箱与1.6TGDI发动机配合默契,无论是在涡轮增压发动机出现迟滞的低速阶段,还是拥堵的城市道路中,这套动力总成都能带来非常平顺的驾驶感受,并且在加速以及超车时,变速箱能够快速完成换挡,助力驾驶员快速完成超车。

由国际团队专业调教的动态性能底盘系统,采用低频分段控制减振器、4段阻尼控制调节,可以充分应对多种路况。高速驾驶时,感受尤其深刻,车辆在高速行驶状态不会出现“轻飘飘”的回馈,扎实且稳重,高速稳定性表现优秀,能够给驾驶者带来足够的安全感。在通过连续颠簸路面,以及连续弯路时,车辆不错滤震能力以及支撑能力,能够给驾乘人员带来良好的驾乘舒适性。

安全可靠,品质一如既往

观致5S在安全性能方面的表现也相当优秀。军工级笼式车身架构,全面实现欧洲五星碰撞安全标准设计。并且配备ESC电子车身稳定系统、CBC弯道控制系统等在内的12项安全相关电子辅助系统,有效保证行车安全。也正因为这些辅助系统的加持,一路驾驶中,面对不同的路况都能够得到很好的辅助,行车细节安全非常到位。

看不见的安全同样也很重要,观致5S全车采用环保材料,空调滤芯获得中汽研CN95认证,打造无毒环保健康座舱,无论是新车还是在夏日阳光下曝晒,任何时候你打开观致5S的车门,都不会闻到令人不悦的刺鼻味道,观致5S的品质可以闻到。

配置提升,入门级更加亲民

升级后的观致5S不仅在配置全面升级,在入门级车型的价格上也要更加地亲民。相比较于观致5自动挡入门级车型的价格,观致5S入门级车型价格调低了2.1万元,但是在配置上却更加地丰富。比如增加了电子档杆、驾驶模式、LED大灯、胎压监测等等,性价比更高。

同时,科技配置也进行了升级,观致5S搭载AliOS斑马智行系统。观致5S这套车联网系统基于AliOS开发,支持智能语音识别、车载导航、在线支付等功能,为出行以及日常生活提供更多便利。

除了动力系统、安全、智能、舒适性等多方面的升级之外,观致5S还推出了一台个性运动的暗夜英雄版,为追求时尚个性的年轻消费者增添了更多选择。

总结

一次长途试驾足以刷新网友们对观致品牌的认知。宝能集团对于产品向上驱动效应已经在观致5S这款车上充分体现。从驾驶质感、乘坐体验、操控感受、安全配置等多个维度客观评价,观致5S的确不输合资品牌同级别产品,甚至在动力等方面的表现优势胜出。那些还在观望的网友往往是主观忧虑账面数据与实际体验的反差负面效果,但小编相信,在实地试驾观致5S这款车后,就会深刻体会到,什么才是产品力提升。

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