说起别克的车系好像在中国消费者眼里存在感不是很高，应该印象比较深的也就别克高端车比较少而且美国车都比较费油。今天团长就给大家带来一款别克的B级车测评-2019别克君威！

团个车售价14万起的2019款别克君威，在当下的B级车市场中性价比应该是最高的。中国人真正了解君威应该是1998年的君威世纪，它是当年国内为数不多的B级轿车，也正是这一代君威让国内消费者领略到了美式轿车，也正是这一代君威给国内消费者留下来美国车费油的印象。随后2002年，别克正式用君威这个中文名替代了世纪。

老规矩，先来看外观。19款君威延续了君威家族的特点，但是又很有前瞻性。外观设计流线性非常强，明显是为了更符合年轻人的审美。

飞翼式的进气格栅已经成为别克新一代的家族特征，新车出来的效果还是很对年轻人胃口的，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中为数不多比较激进的运动型轿车。

从侧面看会明显感觉到新君威是向前俯冲的，向前抛出的线条再加上狭长的车窗轮廓，整车很像宝马6系那种扁平的轿跑。尾部用了微微上翘的短促设计，显得非常干练。

再来看内饰方面，内饰方面最直接的感觉就是很简洁，也符合现在年轻人的口味，干净而清爽。整车内饰的架构保持了新生代别克的味道，仪表盘、方向盘同样都是我们熟悉的别克，但是明显要更加年轻化，奢华感减退，更多的还是运动风格。

最后来看动力方面，当然作为一辆B级车君威的动力系统还是很给力的，新君威目前有三款不同的动力组合：入门的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩252Nm；高阶的是2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩350Nm；还有一款1.8L的混合动力车型。

而大家最害怕的耗油问题新一代君威也有解决，比起上代''油老虎''新一代的君威，120km/h高速行驶时，得益于9AT的超多的挡位，转速依然能压到2000rpm，对静谧性和油耗都有帮助，最终高速平均油耗为6.4L/100km，和本田的1.5T发动机成绩很接近。

总体而言19款的君威在B级车里还是非常有性价比的，如果你想体验下稍高端的车型，君威是个不错的选择！想买车的朋友可以私信团长，团长带给你市场最低价！