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五菱要搞大事情啦!首款硬派越野SUV,网友:看一眼爱了

2020-08-04 浏览:1.29万 评论:0

在国内消费者眼中,五菱绝对是一个传说般的存在,销量表现不仅非常优秀,旗下的爆款车型也是无数,是国内知名度最高的品牌之一,而就在最近刚刚开幕的成都车展上,五菱再一次推出了一款“神车”——宏光侠,虽然是一台概念车,但也足够让我们了解到五菱在未来发展战略上的野心,今天小编就带大家看看这台我认为即将火爆的车型。五菱要搞大事情啦!首款硬派越野SUV,网友:看一眼爱了


在每一位男性心中,都有着开车越野的冲动,不仅要去领略最原始的风景,还能在旅途中完成人车的沟通,要想达到这个目的,就必须要拥有一台硬派越野车,不过国内的这一细分市场大多被国外品牌占据,虽然近些年来也有不少自主品牌推陈出新,但始终让人感觉不怎么接地气,直到宏光侠的出现,作为五菱全球银标的首款概念车,代表着五菱品牌焕新后的一次全新构想和大胆尝试。


先来看看外观,宏光侠整个车身使用了非常平直坚硬的线条,车头部分使用了超大尺寸的中网格栅,熏黑的设计风格看上去相当运动,下方的包围同样采用了黑色设计,带有极强的越野范儿,彰显出极强的硬汉属性,虽然外表看上去比较“糙”,但在外观的细节上还是做得相当精致,比如分体式大灯组的造型,不仅采用了全LED的设计,还有相当独特的“X”元素,看上去非常精神。许多朋友可能会说这种灯组虽然美观,照明效果能满足日常通勤,但是在野外环境下还是显得有些不足,其实这点完全不用担心,因为贴心的设计师在行李架上方布置了补光灯,省去了越野爱好者后期的项目改装。


来到车身侧面,整个宏光侠的造型就像一个大方盒子,整体的线条非常平直,彰显出极强的硬汉风格,不过相比那些传统造型硬派越野的呆板造型,宏光侠的侧面却有着别样的风格,小编最喜欢它C柱的造型设计,不仅显得孔武有力,还对整个车窗和后备箱起到了分割作用,同时这种设计更像是将整个车身包起来了一样。除此之外,宏光侠还在四个轮拱处做了黑色的包覆件,看得出来是为了防止越野途中可能遇到的剐蹭而设计。另外,新车还搭载了一个黑科技,就是流媒体后视镜,作为一款概念车,这样的设计无可厚非,不过小编觉得与这个硬汉显得有些格格不入,不过这个配置目前国内法规并未通过,未来的量产车型并不会采用。


作为首款全球银标的概念车,宏光侠的车门打开方式设计也颇为大胆,采用了对开门的设计,要知道这样的设计只会出现在一些超豪华轿车上,在一辆硬派越野车型上还是非常罕见,对于宏光侠这么长的车身,对开门的设计可以方便后排乘客的上下车,但是这样的设计延续到量产车型的概率不大。轮胎的造型上,作为一款概念车型,宏光侠使用了一款相当有视觉冲击力的轮毂并配上普通的公路胎,小编相信大部分越野爱好者都将为它换装尺寸更大的MT胎,这样才与整个外形的狂野更搭。除此之外,由于概念车并没有展示车内的情况,但从外观的尺寸和霸气程度来看,宏光侠的装载能力并不弱,这也是它作为一款硬派越野车型应有的能力。


作为一款偏向硬派越野的定位,宏光侠的越野配置及动力底盘目前官方并未给出详细的参数,但是参考目前五菱家族所使用的发动机来看,小编还是有些担心,毕竟三款发动机排量只有1.2L、1.5L和1.5T,1.2L最大马力76匹,1.5L动力不同调校可达99/100/105/107四种马力,而动力最强的1.5T最大马力147匹,这几款动力显然有些让人担心,毕竟从外观上来看,宏光侠所需要的动力要远远更大,如果五菱不采用其他品牌的发动机,那势必代表它将重新开发新的动力,不过目前并未听闻有相关的消息,因此在如此短的时间下,成本、可靠性和适配性都需要检验。


除了动力的担忧之外,五菱的底盘和四驱系统方面的技术也令人担忧,毕竟对五菱品牌而言,要想驾驭这台硬派越野风格的车型,显然需要精湛的底盘调校功底,宏光侠要想完成从0的突破还是有些难度。不过在城市SUV已经烂大街的今天,五菱能大胆地推出这款车型实在是非常大胆,小编也非常期待未来量产车型的表现,大家拭目以待吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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宏光侠

官方价: 暂无信息

级别: 中型SUV

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