自从奥迪Q8上市以来，就一直有人拿它和宝马X6、奔驰GLE COUPE作对比，但在笔者与它共度一个星期后，发现奥迪Q8就是独树一帜的非典型豪华旗舰SUV，与奔驰、宝马等品牌车型都截然不同，奥迪Q8就是奥迪Q8，它的到来就是要做颜色不一样的焰火。

作为目前奥迪SUV家族的旗舰车型，奥迪Q8更多向大家展示的是个性，而不是像宝马X7和奔驰GLS那样偏向于尺寸与气势，实际上奥迪Q8的长宽高分别为4986*1995*1705mm，轴距为2987mm，长、高和轴距都比Q7略小，但宽度上要更宽，营造了偏宽体低趴的视觉效果。

前脸八边形的格栅搭配分体式的LED大灯，格栅下部两端拥有很大尺寸的进气口，为发动机提供充足的空气进行散热，也凸显了奥迪Q8的运动范儿，加上亮黑色外观套件让它看起来更加凶猛更具有攻击性。除此之外，22英寸的轮毂在同级十分罕见，要知道这样的尺寸在兰博基尼URUS上都是要选装的，同时无框车门也几乎是同级独有，宝马X6、奔驰GLE Coupe也并有采用无框车门，同时奥迪前后车窗均采用了双侧隔音玻璃，在彰显个性的同时保证了车内的静谧性。

另外，虽然奥迪Q8被称作轿跑SUV，但它的车顶线条过度十分平缓，并不像传统Coupe车型从B柱就开始溜背，而是从车尾才开始。这样车顶和后挡风玻璃并没有形成一条直线，从而保证了后排乘坐的空间，同时保留了一些SUV的粗犷，而是具有一定的肌肉感。总体来看，我们不能把奥迪Q8和宝马X6或奔驰GLE放在一起看，奥迪Q8设计独树一帜，同时兼顾了一些实用性。

内饰部分，Q8中控台设计基本和A8L风格保持一致，依旧是三块大屏，一块12.3英寸的全液晶仪表盘、中控位置上面一块10.1英寸屏幕、下面一块8.6英寸屏，主要负责空调系统的操作以及手写板功能。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。加上贯穿式出风口设计，整体科技感十分突出，不过车内大面积的钢琴烤漆材质容易成为“指纹收集器”。

作为一款运动取向的SUV，奥迪Q8前排采用了运动型座椅，但座垫和靠背都很柔软，而且侧翼的包裹性到位，在保留运动风格的同时更多给乘客带来的是舒适性。后排无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕甚至有一点奢侈，毕竟同尺寸的SUV很多都是7座布局。

笔者试驾的这台奥迪Q8搭载的是一台3.0T V6+48V轻混的动力，最大马力340Ps，最大扭矩500N·m，匹配8速手自一体变速箱，整体还是十分平顺的。此外还有可分5级高度调节的自适应空气悬架。配合7种驾驶模式选择，充分覆盖了各种路面路况。

在具体的试驾体验中，虽然是一款运动取向的SUV，但在油门的前半段，车辆并不会非常积极地降档，以平顺舒适的体验为主。当你深踩油门后，又能感受到3.0T发动机内源源不断的动力，中高速超车可以十分从容。

综合来看，奥迪Q8是一款个性十分突出，但又几乎没什么短板的车型，外观设计上以运动个性为主，22英寸的轮毂和无框车门的设计几乎很难找到第二款；内饰上依然是家族式的科技风取向，动力上储备十分充足，但奥迪Q8并不会让你的腰有任何的不舒服，驾驶起来十分平顺舒适。整体来看，奥迪Q8在展示个性与运动的同时，舒适与实用性同样做的很好，不仅在奥迪家族的车型里是独树一帜，同时也记得千万不要认为它和宝马X6、奔驰GLE COUPE是同一类型。