#懂车帝来了#丰田在中国汽车领域乃至全球范围都有着举足轻重的地位，丰田已经连续多年位列全球年度总销量亚军，丰田2019年全球总销量更是接近1000万台级别，旗下的丰田汉兰达、丰田雷凌、丰田凯美瑞等等都在市场上有着非常亮眼的销量成绩以及非常不错的口碑。在今年6月份丰田又推出一款全新紧凑级轿车进入市场，它就是全新换代的2021款雷凌，丰田全新"代步王"强势开卖，上市首月订单就突破14454辆，全系标配8气囊，油耗更省，11.58w起却有着20w的档次，一起来了解一下它的产品力吧。

全新换代雷凌是丰田全球最畅销"中高级车"家族成员，基于TNGA架构彻底革新，在外观颜值、安全、驾趣、智联等方面有着不同以往的产品优势。2021款全新雷凌这次推出了两大系列，一个是纯汽油系列，一个则是双擎混动系列，2021款全系共10款车型可选，它的官方指导价为11.58万-15.28万元。首先在外观颜值方面，全新换代的雷凌是让人意外有惊喜的，因为它全系标配LED光源前大灯和LED尾灯，并且基本还原了北美运动版本设计风格，前脸运用了三维立体设计，再加上多条硬朗锋锐的线条勾勒车身，以及前后空气动力学保险杠是全新雷凌对于Keen Look/Under Priority理念的最新诠释，与此同时，丰田车标也进行了调整，上移至前机盖，配合运动网状钢琴黑前格栅更凸显运动气息。

在内饰的设计方面，也是带来了不小的惊喜，首先是2021款雷凌全系标配了INTEX樱泰最新研发的高级运动皮质座椅，并提供了星空灰和纯黑色的两种配色，科技版配备了同级合资轿车最大12.1英寸中控屏，并具备独有的12.1英寸显示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD三屏联动功能，让座舱的运动属性提升了一个档次。全系标配的还有像空调后座出风口、后座USB电源接口、TPMS胎压检测系统、电子语音导航系统可以实现实时交通路况显示导航、在线喜马拉雅FM、在线QQ音乐等影音交互功能。另外，像智能语音控制系统也首次在豪华版以上车型中标配，例如车主可以对天窗、车窗、空调、导航、蓝牙电话等，进行语音控制开启与关闭，在一定程度上提升了用户行车时的安全性以及便捷性。

在安全品质和安全配置方面，基于TNGA架构下打造的2021款雷凌也是做的很厚道，超强度钢占比42％的高刚性GOA车身，整体车身刚性提高37％，入门就标配8个安全气囊，是同级合资竞品都没有的优势，主动安全配置方面装备了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，包括了：DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。安全指数高的车身架构和越级的主动/被动安全配置给全新换代雷凌的高品质加分不少，2021款雷凌的内饰用料、科技配置、安全性能的档次足以超越20w级奥迪A3，宝马1系给用户所带来的用车质感。

在行驶质感和动力方面，2021款雷凌双擎出自丰田混动世家，可以说是一款全速域混动座驾，因为丰田混合动力车已经在全球累计售出超过1500万台，并且没有出现一案例是电池爆燃的事故。而雷凌双擎诞生于广汽丰田"零缺陷率"工厂，同样传承了丰田高QDR基因，采用了"混联"新车结构和丰田全新开发的THS II混合动力系统，行驶性能和燃油效率得到进一步提升，简单来说就是起步和低速行驶时采用电机驱动，中高速行驶和强力加速时，则由燃油机和电机进行双驱动，再匹配模拟10速S-CVT变速箱，从而实现更强的动力输出以及更低的油耗，百公里油耗低至4.1L，关键还是烧92油，长期以往也能为车主省下一笔不小的用车费用。

与此同时，雷凌双擎还提供了20万公里或者8年的保修服务，而非运营性质车辆还提供了售后无忧的"不限年限、不限里程"的电池无忧计划，还是跟车不跟人的售后，也就是说即使是转手了依旧有效，这是本田凌派等同级竞品完全不具备的优势，就算是售价更高的本田雅阁、林肯MKZ等混动车型也没有雷凌双擎的售后厚道程度。

在行驶质感方面，诞生于TNGA架构下的2021款雷凌家族也做到了同级一流的水准，全系装备了TNGA-C平台新型双叉臂独立后悬架，无论是过滤震动、隔音效果、过弯道支撑性都比售价更高的日产轩逸配备"后板车悬架"更舒适且更厚道。

丰田雷凌自从2014年国产上市后，雷凌家族上市6周年获得了超过100万名车主的购车首选，换算下来平均每三分钟就卖出一台车，所以丰田雷凌它的行业地位自然是不言而喻的，毕竟6年内能累计销量能超过100万台的合资轿车是屈指可数的，而全新换代的2021款雷凌基于丰田TNGA架构打造而来，更是把整车品质、燃油经济性、智能科技方面提升了一个档次，在价格12万-15万区间的合资轿车阵营里，全新雷凌拥有优秀的操控性能，越级的高品质，以及广汽丰田品质好口碑，足以成为家庭用户/年轻人的购车首选之一。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。