文/胖虎 千禧年走过了第 20 个年头，90 一代们长大成人，最早的一批 90 后们开始走向而立之年。成家立业、结婚生子，生活的柴米油盐开始成为这一代年轻人不得不面对的人生阶段。 我的好朋友小吴和小李就是典型的现实案例，即将步入三十的他们是“老沪漂”了，多年的患难与共和携手打拼，两人的感情即将走向下一个阶段。拿着手头的积蓄，两人打算在结婚之前购入家庭的第一部车。 
生于互联网时代的小吴、小李在毕业之后又双双踏入了互联网行业，和许多年轻人一样，他们对生活品质有着相当强的追求。小吴常说：“我们 90 后是互联网时代最前沿的一代人，因为工作关系，我们可能比很多同龄人“触网”更近一些。” 所以区别于很多老一辈消费者，小吴和小李在选车这块更感性，更不愿意对生活妥协将就。
作为家里掌控财政大权的一把手，小李喜欢 SUV，一来高高在上的驾驶位更有安全感，二来相比轿车有着更好的空间，方便照顾即将到来的小朋友。综合考虑了外观、内饰，结合预算，两口子把车型确定为了奔驰的 GLC 300L 4MATIC。 
奔驰 GLC 的外观和内饰深深地打动了“颜控党”小李，大气的外观张扬有度，细节之处不失质感，内饰豪华程度相比同级车型堪称“标杆”，这极大的满足了两口子对颜值和气场的“面子”需求。 
“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅，GLC 的整个前脸极具辨识度。虽然是一台城市 SUV，但 GLC 在运动感的点缀上恰大好处，面积硕大的进气口、前镀铬护板，AMG 后包围...... 
这些元素的有机结合使得 GLC 在设计上既不失城市 SUV 的优雅风度，更蜻蜓点水般的透露奔驰对于运动感的理解。 
内饰方面，奔驰采用了真皮与实木结合，再缀以恰到好处的镀铬，以此来凸显档次感。无论是观感还是触感，都是豪华车该有的样子，豪华的同时并不会显的“油腻”，年轻人也能够欣然接受。 
有人说“面子”只是片刻的欢愉，“里子”才是最长情的陪伴。 
作为中型 SUV，GLC 切实考虑到了中国用户独特的用车需求。自2018年10月起，GLC 把轴距拉伸100mm到 2973mm，2019年中期改款的GLC保留了这个轴距长度，不管前排乘客坐姿如何任性潇洒，后排也总能从容应对，丰富的儿童座椅接口更像是是为了小李两口子量身打造。 
小吴向我指了指后排的空调：独立的！“如果还想打开天窗，后排照样可以控制哩！” 
热爱“买买买”的小李对于空间更是赞不绝口，“这个后备箱太能装了”。 
我查了下这套大灯的技术材料，不看不知道，一看吓一跳，原来每个头灯拥有 84 颗独立光源，而且它们能够根据交通状况不断计算出理想的光线。 
令小李拍手称赞的还有 GLC 强大的驾驶辅助系统，驾驶一台大尺寸的 SUV 对于新手上路的她本来是发怵的，好在爱车有着齐全的辅助配置。面对拥堵的通勤道路，小李对于油门刹车的掌握还无法做到得心应手，这时候奔驰的智能领航限距功能就发挥作用了。 
开启系统后，车辆能够实现自动跟车、自动刹停。主动式车道保持辅助系统稳稳地把车辆“固定”在道路中间，盲点辅助功能也能够时刻帮她监测拐弯时很难注意到的盲区。 
带有360°摄像头的智能泊车系统更是解决了新手停车难的老大难，小李脸红着说：“虽然喜欢大车，但其实刚开始开这部车我是犯怂的，好在有那么多驾驶辅助配置，我才有了安全感。” 
说到车机，小李是赞不绝口。尤其是尺寸为12.3英寸的全数字仪表盘和10.25英寸的显示屏，分辨率达到1920 x 720 像素，显示细腻，观感细腻。既可触摸，又可实体按键，中控还有一块手感润润的触摸板，操作逻辑很丰富，也很有仪式感。 
通过 CarPlay 的加持，她能够很容易地把手机的 App 投射到车机之上，实现了车机和手机的无缝连接。奔驰还与时俱进地给到了全车 Type-C 接口，充电和数据传输是又快又稳。 
在上海开车的朋友深有体会，这里的高架盘根错节，有时候导航也不能清晰指路，奔驰车机自带的“实景穿越导航”功能就派上了用场，它能够让路线更加具象，有了它，小李总能高效地抵达不熟悉的目的地，简直是“路痴”的神器。
“我这部车搭载新型2.0T四缸汽油发动机 258 马力，最大扭矩 370 牛⋅米，百公里加速 6.9 秒......”小吴在一旁如数家珍地唠叨着，说起自己的爱车来那叫一个眉飞色舞。 而在炎炎夏日，小李最喜欢的则是 GLC 的远程发动机启动功能，她可以利用手机智能APP远程提前启动车辆，对车内进行制冷，上车即可享受清凉，不用再烦恼流汗脱妆的尴尬。 眼看着窗外的车流飞去，但我们在车内却丝毫听不见令人烦躁噪音。此时小李默默打开了音乐，向我指了指门板上的喇叭，我定睛一看，嚯，柏林之声。 
小李说，每天下班之后她总要在车里歇会儿听几首歌，这个车载音响的音质绝对是她见过的车里最好的。小吴插了一句经典台词：“可不，高音甜、中音准、低音沉，总之一个词，通透！” 随着夜色降临，车内氛围灯缓缓亮起，配合着舒缓的音乐和极佳的隔音水准，GLC的驾驶舱瞬间变身“歌剧院”。 看到这小两口对GLC溢于言表的喜爱，我也感受到，这辆车对于他们不只是出行工具，更是对自己多年来努力奋斗的犒赏，更为他们提供了带着柴米油盐烟火气息的豪华体验。
生于互联网时代的小吴、小李在毕业之后又双双踏入了互联网行业，和许多年轻人一样，他们对生活品质有着相当强的追求。小吴常说：“我们 90 后是互联网时代最前沿的一代人，因为工作关系，我们可能比很多同龄人“触网”更近一些。” 所以区别于很多老一辈消费者，小吴和小李在选车这块更感性，更不愿意对生活妥协将就。
小孩子才在“精致”与“实用”中做选择，
成年人则是都想要
小吴热衷驾驶，小李更追求精致和实用。操控、精致、实用三个名词摆在一起时多多少少会有一些“矛盾”，而能把这些“矛盾”处理得相对比较恰到好处的无外乎那么几个豪华品牌。 小两口的策略是先把品牌范围框住，再考虑车型。预算范围内，BBA 是两人的首选。
作为家里掌控财政大权的一把手，小李喜欢 SUV，一来高高在上的驾驶位更有安全感，二来相比轿车有着更好的空间，方便照顾即将到来的小朋友。综合考虑了外观、内饰，结合预算，两口子把车型确定为了奔驰的 GLC 300L 4MATIC。 
奔驰 GLC 的外观和内饰深深地打动了“颜控党”小李，大气的外观张扬有度，细节之处不失质感，内饰豪华程度相比同级车型堪称“标杆”，这极大的满足了两口子对颜值和气场的“面子”需求。 
“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅，GLC 的整个前脸极具辨识度。虽然是一台城市 SUV，但 GLC 在运动感的点缀上恰大好处，面积硕大的进气口、前镀铬护板，AMG 后包围...... 
这些元素的有机结合使得 GLC 在设计上既不失城市 SUV 的优雅风度，更蜻蜓点水般的透露奔驰对于运动感的理解。 
内饰方面，奔驰采用了真皮与实木结合，再缀以恰到好处的镀铬，以此来凸显档次感。无论是观感还是触感，都是豪华车该有的样子，豪华的同时并不会显的“油腻”，年轻人也能够欣然接受。 
有人说“面子”只是片刻的欢愉，“里子”才是最长情的陪伴。 
作为中型 SUV，GLC 切实考虑到了中国用户独特的用车需求。自2018年10月起，GLC 把轴距拉伸100mm到 2973mm，2019年中期改款的GLC保留了这个轴距长度，不管前排乘客坐姿如何任性潇洒，后排也总能从容应对，丰富的儿童座椅接口更像是是为了小李两口子量身打造。 
小吴向我指了指后排的空调：独立的！“如果还想打开天窗，后排照样可以控制哩！” 
热爱“买买买”的小李对于空间更是赞不绝口，“这个后备箱太能装了”。 
“别人”能给的安全感，我为什么不要
每当解锁车辆，几何多光束 LED 大灯会以一种独特的方式点亮，灯头模组上下左右横扫的瞬间颇具仪式感。小李跟我说这套大灯系统可不是花架子，上海的隧道非常多，自家的小区一到晚上也有些昏暗，多亏了这套灯，充足的照明效果让前路再无黑暗死角。
我查了下这套大灯的技术材料，不看不知道，一看吓一跳，原来每个头灯拥有 84 颗独立光源，而且它们能够根据交通状况不断计算出理想的光线。 
令小李拍手称赞的还有 GLC 强大的驾驶辅助系统，驾驶一台大尺寸的 SUV 对于新手上路的她本来是发怵的，好在爱车有着齐全的辅助配置。面对拥堵的通勤道路，小李对于油门刹车的掌握还无法做到得心应手，这时候奔驰的智能领航限距功能就发挥作用了。 
开启系统后，车辆能够实现自动跟车、自动刹停。主动式车道保持辅助系统稳稳地把车辆“固定”在道路中间，盲点辅助功能也能够时刻帮她监测拐弯时很难注意到的盲区。 
带有360°摄像头的智能泊车系统更是解决了新手停车难的老大难，小李脸红着说：“虽然喜欢大车，但其实刚开始开这部车我是犯怂的，好在有那么多驾驶辅助配置，我才有了安全感。” 
科技互联为生活调味
“ 你好，奔驰！”这是小李上车之后第一句说的话，她跟我说，她现在已经完全离不开这套 MBUX 智能人机交互系统。能动嘴的她绝不动手，“读心语音助理”可以让她通过自然语言下达指令，开启导航、音乐，她现在是“张嘴就来”。毕竟对于驾龄不足一年的她来说，开车用触屏玩手机还是个“危险”动作。她说，路上开车玩手机的人最可恨了！
说到车机，小李是赞不绝口。尤其是尺寸为12.3英寸的全数字仪表盘和10.25英寸的显示屏，分辨率达到1920 x 720 像素，显示细腻，观感细腻。既可触摸，又可实体按键，中控还有一块手感润润的触摸板，操作逻辑很丰富，也很有仪式感。 
通过 CarPlay 的加持，她能够很容易地把手机的 App 投射到车机之上，实现了车机和手机的无缝连接。奔驰还与时俱进地给到了全车 Type-C 接口，充电和数据传输是又快又稳。 
在上海开车的朋友深有体会，这里的高架盘根错节，有时候导航也不能清晰指路，奔驰车机自带的“实景穿越导航”功能就派上了用场，它能够让路线更加具象，有了它，小李总能高效地抵达不熟悉的目的地，简直是“路痴”的神器。
“愉悦感”是最好的投资回报
“花几十万买一部车，还不是为了享受！”小吴很直白地诉出了当时选择 GLC 的初衷。说完，小吴任性地踩下一脚油门，我不禁往后仰了一记。“看，我还没怎么踩，这车就很快提速了，变速箱一点迟钝都没有，转向操控也非常符合城市驾驶，变道超车相当轻快。”
“我这部车搭载新型2.0T四缸汽油发动机 258 马力，最大扭矩 370 牛⋅米，百公里加速 6.9 秒......”小吴在一旁如数家珍地唠叨着，说起自己的爱车来那叫一个眉飞色舞。 而在炎炎夏日，小李最喜欢的则是 GLC 的远程发动机启动功能，她可以利用手机智能APP远程提前启动车辆，对车内进行制冷，上车即可享受清凉，不用再烦恼流汗脱妆的尴尬。 眼看着窗外的车流飞去，但我们在车内却丝毫听不见令人烦躁噪音。此时小李默默打开了音乐，向我指了指门板上的喇叭，我定睛一看，嚯，柏林之声。 
小李说，每天下班之后她总要在车里歇会儿听几首歌，这个车载音响的音质绝对是她见过的车里最好的。小吴插了一句经典台词：“可不，高音甜、中音准、低音沉，总之一个词，通透！” 随着夜色降临，车内氛围灯缓缓亮起，配合着舒缓的音乐和极佳的隔音水准，GLC的驾驶舱瞬间变身“歌剧院”。 看到这小两口对GLC溢于言表的喜爱，我也感受到，这辆车对于他们不只是出行工具，更是对自己多年来努力奋斗的犒赏，更为他们提供了带着柴米油盐烟火气息的豪华体验。
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