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吉利向本田发起挑战,这SUV油耗6.6L,独立悬挂,12万起

2020-08-03 浏览:2976 评论:0

2010年到今年是全球汽车经济飞速发展的十年,市面上层出不穷的新车加上越来越了解自身需求的年轻消费者给予造车企业更大的挑战。所以,如何满足年轻消费者更加刁钻的眼光成为一道难题,而从调研数据来看,Z世代年轻人对于汽车的理解比想象中要现实很多,他们不只关注产品的核心三大件,还希望未来汽车具备个性化设计、充满科技感、潮流感,并且还必须满足日常家庭使用需求的前提下保证性价比……

所以,一款好看的、价格在10万元到15万元之间的小型SUV,大概是最符合年轻人首购的车型。而在这一细分领域中,本田、大众等品牌旗下的车型,具备传统合资车企的优势,比如外观大气、空间大、油耗低等基本要素,但在年轻化与潮流感上,缤智、途铠等车型多少让人感觉有点千篇一律。因此,这也就为领克这种主打年轻化与潮流感的国产豪华品牌提供了生存空间。这不,在05之后,吉利领克最近就又向本田、大众等合资小型SUV发起了挑战,为年轻人打造出了一款全新的小型SUV---领克06。

与领克品牌旗下产品多诞生于CMA架构不同,领克06是基于吉利BMA架构打造,同平台上还诞生出了icon、缤越等产品,所以直白点说,我们可以将领克06看作是一款“豪华版的icon”。当然,大家千万不要因此就小看这款产品,就像大众高尔夫与奥迪A3一样,在领克06身上,我们也能够看到更多高级的地方。

比如外观设计层面,领克06就采用了更受年轻人追捧的“都市对立美学”设计理念。贯穿车头左右的前进气格栅以及个性化的分体式大灯组个性而又醒目,加上细节处的撞色设计以及运动化前杠的点缀,进一步凸显了整车的年轻感与运动气息。

侧身设计方面,领克06的侧面轮廓采用了比较简洁的设计方案,车身上的线条和型面简洁明了,进一步突出了车身的流畅和力量感。此外,大面积的黑色下包围以及悬浮式车顶也没有缺席,让这款小型SUV显得更加野性、时尚。此外,领克05的轮圈也很有意思,多辐的铝合金轮圈采用不对称的混色配色,与常见的对称配色轮圈形成了鲜明的对比,再加上车身各处的橙色饰条与之呼应,颇有几分不随波逐流的意思,而这种特立独行的设计范儿又恰恰能够俘获不少追求个性化年轻消费者的芳心。

车尾部分的设计相对要简洁一些,尾灯组在家族式设计的基础上又有了升级,在左右两侧设置了一个向下延伸的处理,设计感更强,视觉效果也更加前卫。此外,后杠部位的双边双出排气也是货真价实,运动感的营造比较到位。至于车身尺寸方面,作为一款小型SUV,领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm,与本田下的缤智、XRV相比,稍微占点优势。

打开车门来到内饰部分,可以看出,领克的设计师给这款小型SUV带来了全新的内饰设计方案,新鲜的视觉呈现效果加上蓝橙红三色点缀的大胆配色方案足以让人眼前一亮。中控设计上,T字形的中控台造型略微偏向于驾驶席一侧,中间部分置入了一块悬浮式液晶屏,下方的操作台区域也更新颖,再配合三幅式运动方向盘的点缀,营造出不错的年轻氛围。而做工以及用料方面则体现出了较高的水准,触手可及之处都是软性搪塑以及真皮材质包裹,红色的缝线也恰到好处,凸显出不错的档次感。

配置方面,领克06将配置智能语音交互、自适应巡航、车道保持、主动刹车等科技化配置,在这一点上国产车从来没有让我们失望过。而驾乘空间体验上,领克06虽然是一款国产小型SUV,但在空间利用率上却一点不比本田差,其前后排的空间感受以及储物空间都比较阔绰,应对日常家庭使用已经足矣。

最后动力方面,领克06将与icon共享动力总成,搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力(130千瓦),最大扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗6.6L。另外,领克06还将搭载插电混动车型,这套动力系统在同款发动机的基础上还增加了电动机,电动机最大功率82马力(60千瓦),最大扭矩160牛·米,配备三元锂电池组。底盘悬挂上则采用了同级别少有的前后独立悬挂,相比于本田缤智、大众途铠等合资产品,优势较为明显。


而很多人关心的售价部分,在不久前的成都车展上,领克也公布了06的预售价信息,其预售价在12.06万起。参照以往领克产品的定价策略,领克06的实际售价应该会在此基础上下调5千元左右,所以综合比较下来,这款领克06与本田、大众等合资产品相比,虽然性价比不够出色,但更厚道的硬件基础,以及个性化以及潮流化的外观可能会为它扳回一盘。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 11.86-12.86万

级别: 小型SUV

排量: 1.5T

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