作为世界上最豪华的汽车之一，S级绝非奔驰汽车一款旗舰级轿车这么简单，每一代奔驰S级的换代不仅代表着奔驰汽车对未来一段时期豪华大型轿车需求的准确判断与深刻引领，更是对奔驰汽车品牌最新科学技术成果在产品层面的一次集中释放。

长久以来，每次奔驰S级的核心技术公布都会在未来的很长一段时间内引领着行业发展，继宝马7系、奥迪A8等顶级豪华车型升级焕新产生的影响，7月29日，梅赛德斯-奔驰全新S级又曝出一系列黑科技，临近奔驰全新S级亮相前期，水滴汽车受邀有机会揭开新一代奔驰S级部分神秘科技面纱。本次奔驰S级正式向外界公布了5项最新核心科技，下面跟着水滴汽车的梳理，我们一条一条细细道来。

1、 智能魔术车身控制系统，借助5个多核处理器、20多个传感器、立体摄像头，以1000次/秒的速度分析行驶情况，对悬架作出调整，除了能调节侧倾、俯仰及高度。四根空气弹簧和主动电控液压减震，还能单独调节每个车轮的减震和弹簧力度。“舒适”模式下，路面扫描功能可一检测前方路面，调节减震减轻车身震动幅度。“弯道”模式下，车辆主动倾斜驶入弯道，提高舒适性。

此外，还支持侧碰保护功能，侧面雷达传感器识别并跟踪到潜在侧撞时，对不同的行驶情况作出预先反应，比如遇到侧碰时，瞬间提升车身80mm，将碰撞负荷从车门转移至门槛处，最大限度保护车内乘员生命安全。

2、 后轮主动转向，奔驰此次为用户提供两个不同的系统可选，一个反向最大角度10°，另一个正向最大角度4.5°。梅赛德斯表示，第一款是为那些更注重高速稳定性的客户设计的，而第二款则是为了吸引那些在城市环境中使用S级轿车的客户，更方面在狭小的车位中泊车。奔驰这套最新的后轴转向系统可缩小转弯直径最多2m，还能够提高高速变道操控性。如果你的思维还停留在开大型豪华轿车掉头很捉急时，那就太OUT了，新奔驰S级转弯半径一下缩短两米，这足够能和A级轿车媲美了。

3、 新一代驾驶辅助组件，包含全景影像和智能泊车等功能。梅赛德斯改进了主动泊车辅助系统和360度摄像头技术，可以识别出更多的停车点，甚至可以在没有任何车辆的情况下使用地面上的线路停车。设计了全新的三维图像，它将汽车周围的摄像头信息缝合在一起，展示周围的环境。

4、 全球首创后排正面气囊，集成于前排座椅靠背内，采用充有压缩气体的圆柱形管状框架。当发生正面碰撞时，圆柱形管状结构被充气，以翼展式迅速展开并形成一个帐篷连接的安全气囊，安全气囊的中心部分利用周围的空气进行充气。安全气囊能够以较小的力量完成避免乘车造成二次伤害，配合充气式安全带，并支撑头颈，减轻负荷，实现全方位保护(仅限于后排行政座椅套件使用);

5、 中央安全气囊，集成在主驾座椅靠背内侧，当系统识别出即将发生严重侧撞时会在主驾和副驾座椅之间弹出，减轻双方头部碰撞的危险。除此之外，梅赛德斯在全新S级的前排座椅上集成了一个高清摄像头，可以检测前排乘客座椅上是否安装了儿童座椅，然后警告驾驶员在起步前系好儿童安全带。

水滴观点：

“生得丰姿潇洒;气宇轩昂;飘飘有出尘之表”， 一直以来奔驰S级都是豪华品牌的引领者。正在智能科技领域里乘风破浪的梅赛德斯奔驰，用最前瞻科技全面为产品赋能并继续强化品牌影响力。通过此次梅赛德斯发布全新奔驰S级最核心黑科技，让我们通过技术又看到了作为百年品牌奔驰的深厚的底蕴和无限可能的历久弥新，未来对于奔驰汽车来说，“首创”将成为一种常见的姿态，而关于豪华与科技，奇迹远不止于此。