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8月将上市的这六款SUV很值得期待自主品牌成绝对主角！

2020-08-02 浏览：1.45万评论：14

随着5月中国汽车市场的回暖，越来越多的品牌加速了自己的新车发布速度。无论是换代车型、全新车型还是该款车型，有很多新车都将会在8月和9月正式上市。今天，我们就来看看将会在8月上市的六款重磅SUV，在这六款重磅SUV中，自主品牌车型成为了绝对的主力，并且每一款都很值得期待！

车型：全新一代哈弗H6

全新一代哈弗H6在外观设计方面较现在的第二代车型有着比较大的改变，它采用了全新的“弦韦”（弦，紧张、快速之意；韦，松弛、静缓之态）设计语言，而这种设计语言的最大特点就是让车辆的棱角更加分明，也就使得全新一代哈弗H6的整体风格在保持着运动感的同时，还体现出了更多的力量感。全新一代哈弗H6的前脸与现款车型相同，采用了多边形的进气格栅，这块大尺寸六边形进气格栅采用网状设计，“HAVAL”的品牌表示被明显的设计在了中间位置。

进气格栅的两侧，竖状三角形的进气口和采用狭长设计的大灯灯组让它的前脸攻击性得到了明显的提升，再加上下方的前包围，让全新一代哈弗H6的前脸体现出了十足的霸气感。

与第二代车型相比，全新一代哈弗H6的侧面线条更加明显，这也得益于其采用的全新设计语言。犀利的腰线加上突出的轮拱是全新一代哈弗H6侧面十分明显的特点。全新一代哈弗H6车身尺寸为4653毫米/1886毫米/1730毫米，轴距则为2738毫米，相比于现款车型增长了58毫米。

全新一代哈弗H6的尾部采用了十分简洁的设计风格，让人印象最深的就是其所全新采用的贯穿式尾灯灯组，这种在目前十分流行的设计，在第三代哈弗H6身上也得到了应用，点亮后它具有着很高的品牌辨识度。

与外观相同，全新一代哈弗H6也拥有着一个全新的内饰设计，它的中控台采用了很多直线设计，这样的设计让整个中控台的层次感有着很好的体现，而10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中央触控液晶屏等充满科技感的配置，让全新一代哈弗H6的车内充满科技感。

在配置方面，全新一代哈弗H6将根据不同车型配备10英寸的HUD抬头显示、全景天窗、蓝牙钥匙、手机无线充电等配置，而像OTA升级，AI交互系统，甚至是5G等当下更加流行的智能配置在它身上也会有配备。特别是在智能互联系统方面，它使用的是支持多场景互联的腾讯TAI3.0系统，整体风格很符合年轻消费者们的使用习惯。

最让人吃惊的是，全新一代哈弗H6身上还配备了50米轨迹循迹倒车系统，这一系统让我们熟悉是在全新一代BMW 3系身上，但相比于全新一代BMW 3系不同的是，全新一代哈弗H6的这套系统不用提前按下开启按钮，可以实现自动50米轨迹循迹倒车，并且还会自动识别障碍物，实现自动驾驶的效果。

对于哈弗H6来说，它之所以在市场上有着很好的表现，完全是因为它拥有着很好的实用性，特别是在空间表现上，作为自主品牌SUV霸主的它无论是在乘坐空间还是在储物空间方面也都有着令人满意的表现。对于全新一代哈弗H6来说，增加了58毫米的轴距，让它的乘坐空间得到了进一步的加强，而自主品牌车型对于国内消费者购物心理的充分了解，也让它这方面的表现绝对不会让人失望。

在采用全新平台之后，全新一代哈弗H6在继续使用型号为GW4B15A的1.5升涡轮增压发动机外，还搭载了4N20系列的2.0升涡轮增压发动机，并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型，可以说新平台的采用让它拥有了更多的动力配备。对于其将搭载的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机而言，它们的最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩则为285牛米和385牛米，与这两台发动机配合的将会是国产的7速双离合变速器。在动力输出方面这两套动力系统可以给你带来很好的感受，并且它们还均满足国六排放标准。

那台1.5升涡轮增压发动机大家已经比较熟悉，现在的哈弗H6身上就已经有所使用，但全新的那台4N20系列的2.0升涡轮增压发动机则是长城全新推出的重磅产品。它拥有着38.3%的热效率。同时，它的整体摩擦损失相比国产同级发动机降低了5%，这是一个相当可观的数字。通过各种技术，它的最大压缩比达到了12，这在涡轮增压机里已经是一个相当高的数值了。所以，由此可见，这台2.0升涡轮增压发动机无论是在性能还是在燃油经济性方面，都会有着一个不错的表现。

车型：比亚迪新款唐

在2020成都车展上，新款比亚迪唐正式发布且公布预售价，包含燃油版和DM（插电式混动版本）两种动力车型。其或将于8月中旬上市，比亚迪唐DM的预售价区间为25万至30万元，而燃油版车型的预售价格则为17万元以内。

从整体外观来看，为了提升整车的豪华感，设计师首先对新款唐进气格栅进行了修改，造型更加饱满，尺寸也略有拓展，但最明显的变化当属材料方面的变化，原来的亮光镀铬被现在的哑光镀铬所取代，同时在两侧使用了钢琴烤漆的黑色饰板，营造出品质感的同时，也增加了头部的层次感。

从车身侧面来看，经典的悬浮式车顶在新款唐上面没有变化，设计师已经演绎的炉火纯青，让车身侧面看起来颇具设计感。唯一的变化或许就是下面的哑光银色饰条，这样的改变更多的是为了和整车风格的统一。尾部方面，新款唐的尾部变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更加协调。

内饰方面，它的内饰整体采用了横向贯穿环抱式布局，线条则借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，层次分明。方向盘采用双色双辐式造型，新款唐搭载全新15.6英寸旋转屏幕，采用全新UI设计，可以自由更换仪表和多媒体界面。新车还采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示，换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计，它配备了DiLink 3.0智能网联系统。

新款唐DM基于全新DM-p平台打造，在现款车型基础上，进一步完善了电驱系统。前电驱总成取消了启动机和大电机发电挡，结构复杂度有所降低，提升了可靠性和NVH表现。后电驱总成采用集成电控设计，减少了高压线连接，综合效率提升3%，有助于提升动力，降低能耗。

新款唐DM提供四驱性能版和四驱高性能版两种动力架构，四驱性能版搭载双擎四驱系统（P0+P4），四驱高性能版搭载三擎四驱系统（P0+P3+P4）。新款唐DM四驱高性能版，在电驱系统升级的帮助下，其官方0-100公里/时的加速时间由4.5秒缩短至4.3秒。

燃油版车型新款唐将会继续搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛米，匹配一台6速手自一体变速器。

车型：上汽通用雪佛兰开拓者 5座版

外观方面，雪佛兰开拓者五座版的造型设计与七座版保持一致，采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，搭配上方细长的LED日间行车灯，视觉效果非常霸气。此次亮相的RS运动版运用了黑色网状中网搭配红色RS徽章，这样的颜值很符合现在90后、00后的外观审美。

车身侧面，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，同时C柱后侧窗窗线向上收起，细节设计也是非常新颖。车身尺寸方面该车型长宽高分别为4999毫米/1953毫米/1727毫米，轴距为2863毫米。

内饰方面，开拓者的中控台保持了雪佛兰家族化的设计，双圆筒形的出风口上有红色装饰点缀，视觉效果动感。RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，更具运动感。此外，中控上还集成了由一块8英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式大屏组成的车载娱乐系统。

动力方面，开拓者5座版将于7座版一样，搭载2.0升涡轮增压发动机，该发动机满足国六b排放标准，发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米，与其配合的将会是9速手自一体变速器。

车型：领克06

在2020成都车展上，领克06科技先锋版正式上市，售价14.56万元，此外型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型正式开启预售，预售价区间为12.06万至14.06万元。作为领克家族的新成员，领克06定位于入门级紧凑型SUV，新车基于BMA架构打造，它的推出不仅丰富了自身产品线，也将降低领克家族的售价门槛。

造型方面，领克06延续家族式设计语言，比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯，同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素。车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻的活力，车身侧面的线条比较平直，为它增加了几分力量感。作为一款紧凑型SUV，领克06车身尺寸为4340毫米/1820毫米/1625毫米，轴距为2640毫米。

新颖的C柱的设计是整车外观的亮点，其不同于一般的悬浮式车顶设计，而是加入了锐利的折线条，让C柱显得更加具有动感和力量感。车窗饰条及C柱饰板还提供了选装服务，消费者可根据自己的喜好选择喜欢的样式，尽显个性。

领克06的尾灯组由带有品牌英文标识的黑色面板相连，与领克现售车型的设计手法类似，但尾灯的内部光源却有所不同。双边单出的排气配上银色尾唇的设计，突出了新车年轻运动的外观设计取向。

在内饰设计上，领克01、02、03保持了统一的风格，而领克05则采用了新的风格。现在到了领克06身上，新的内饰设计风格更加趋于成熟，车内的细节遍布切割一般的几何图形，非常有质感。撞色饰条与车身设计相呼应，同时它的加入也让车内空间更显年轻。10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相得益彰。

动力方面，领克06燃油版车型或将搭载1.5升三缸涡轮增压发动机，其最大功率为130千瓦，峰值扭矩265牛米；插电式混动车型则或将搭载由1.5升三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛米；电机最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛米，匹配三元锂离子电池组，纯电续航为55公里。

车型：吉利几何C

在2020粤港澳大湾区车展上，吉利几何C正式首发亮相并且公布13.98万元起预售价。这款几何第二款车型将会在8月7日正式上市。定位于纯电动紧凑型SUV，新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，提供NEDC标准下400公里和550公里两种不同续航的车型。

外观方面，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。车尾的贯穿式LED尾灯组内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米。

内饰部分，几何C内饰设计较为立体，采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘，参考几何A来看，前者尺寸可达到12.3英寸，备有导航、语音控制、远程操控的功能。至于细节上，包括出风口、方向盘、中控台的右上角蜂窝状图案都与几何A一样。

同时，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构，其前方为蜂窝状的触摸按键。

动力系统部分，基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩310牛米。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。

车型：长安CS55 PLUS蓝鲸版

外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版造型源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，并从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，采用了深灰色车漆，搭配车身四周的红色装饰条进行点缀，造型看上去更为时尚动感。

车身侧面，长安CS55 PLUS蓝鲸版的车身侧面线条风格流畅，但也表现出一丝硬朗，更加符合年轻人的审美。尾部方面，CS55 PLUS蓝鲸版采用了时下流行的贯穿式的尾灯组设计，黑色后包围及双边共四出式排气布局，运动氛围得到了进一步提升。

内饰方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版采用非对称式驾驶舱设计，全液晶仪表盘与中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。此外，此外，车内采用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，配上D型多功能运动方向盘，使车内的运动氛围更为浓郁。此外，它还配备了全景天窗，后排座椅也可实现按比例放倒。

动力部分，长安CS55 PLUS蓝鲸版搭载蓝鲸NE系列全新1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，采用舍弗勒智能凸轮调相系统smart phaser智能相位调节器，更将发动机响应速度提升了175%，再加上增压器上的电控旁通阀，响应速度降低至0.05秒。提供快速的动力响应，起步加速更快。传动部分，预计它将会匹配7速双离合变速器。